-
公开(公告)号：CN106522095B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201610733253.9
申请日：2016-08-27
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种桁架节段场内多向运转方法，整节段桁架拼装完成后，从拼装胎架上转运至存梁场地以及下水装船时从存梁场转运至下水区，都需要设置流畅的转运通道，配备足够载重的运梁平车；其创新点在于：该桁架节段场内多向运转的具体方式为：包括桁架节段转运准备、整节段转运；通过运梁平车在特定的场地内能够将超大及超重的桁架实现转运，进而能使桁架沿运输船方向，顺利装运至存梁场地；且本发明方法与传统方法相比，具有操作方便、投资少、安全可靠且效率高的优点。
-
公开(公告)号：CN106524902B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201610780154.6
申请日：2016-08-31
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种桁架节段实时监控测量方法：该桁架节段实时监控测量方法包括桁架节段的构件实时监控测量和桁架构件拼装的实时监控测量；具体包括分别对上弦杆、下弦杆、两根斜腹杆、两根竖腹杆上的每个构件的全长、极边孔距、箱口尺寸、横梁接头板间距进行测量，绘制实测数据点阵并与实物三维竖直模型进行多次拟合并筛选最佳拟合，通过与实物三维数字模型的动态对比，实时调节段拼装接口尺寸包括宽、高、对角线差、桥梁中线位置、主桁中心距、拱度、面板坡度，保证桥位栓孔通过率及连接质量。
-
公开(公告)号：CN107386112B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201710484794.7
申请日：2017-06-23
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种聚焦式超长后锚梁制作方法，所述制作方法包括如下步骤：（1）槽型单元制作；（2）锚杆接头单元制作；（3）隔板单元制作；（4）组装整体。本发明的优点在于：本发明聚焦式超长后锚梁的制作方法，充分考虑各部件的形状和较高精度要求，通过采取合理的组装顺序、焊接顺序，达到减小焊接变形的目的，同时通过加强工序过程控制，不合格项点不进入下工序，以减小累积误差，进而大大保证后锚梁加工精度。
-
公开(公告)号：CN108755449A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201711214616.9
申请日：2017-11-28
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种用于桥面更换的新型钢桥面的制造方法，具体制造方法如下：胎架制作、桥面板铺设、钢桥面的组装、检查下胎四步骤实现；通过设置带有路缘支墩区域和桥面支墩区域的胎架，在胎架上模块化组装钢桥面，节段式的组装可以多个节段在胎架上同时进行，依靠同一个胎架基准，组装精度高，效率高；此外在胎架上的纵梁和横梁采用匹配定位方法能够保证梁段所有U形肋和其它内部结构顺畅连接；通过在组焊支撑加劲肋时同时控制桥面板拼装中心尺寸，利用焊接间隙调整面板拼装正负公差，防止累计形成较大的尺寸误差，影响拼装，提高了模块化组装的精度。
-
公开(公告)号：CN105369737A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510646366.0
申请日：2015-10-09
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁活动桥架节段拼装工艺，所述拼装工艺具体如下：首先进行桥面板块定位：拼装板单元时，沿板单元长轴方向拼装，拼装完成后先焊接板单元纵向焊缝，然后焊接与横肋之间的焊缝；然后进行桥架两侧桁片拼装：将一对桁片垂直安装在桥面板块的两端，安装时辅以工装进行稳固；接着进行横梁拼装：拼装时保证横梁水平，同时横梁中心线必须与一对桁片的中心线对齐，定位合格后与桁片之间通过高强度螺栓进行固定；最后进行平联拼装：拼装时首先定位在胎架B上，并保持水平，放置于横梁之间后通过螺栓进行锁紧固定。本发明的优点在于：桥梁活动桥架节段按照54m整体节段制作，结构设置合理、操作步骤简单、安装定位准确。
-
公开(公告)号：CN105735144B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610106423.0
申请日：2016-02-26
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及一种桥梁拱段直角转体方法，所述直角转体方法具体步骤如下：（1）选用两台大小规格相同的轴线平车，根据拱段大小，在每台轴线平车承载轴线上方均匀铺设高度逐渐增加的支墩；（2）通过吊机将单个拱段的左桁片和右桁片分别置于第一轴线平车和第二轴线平车上的支墩上，使得拱段通过支墩固定于轴线平车上，且此时拱段的左桁片和右桁片与运输船方向大致垂直；（3）待拱段与轴线平车固定后，将两台轴线平车在原地进行八字形转向，这样反复数次，直至拱段转体90度；（4）待拱段转体结束后，再通过吊机将转体的拱段沿运输船方向装运至船。本发明的优点在于：本发明桥梁拱段直角转体方法，具有操作方便、投资少、安全可靠且效率高的优点。
-
公开(公告)号：CN105735129A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610106419.4
申请日：2016-02-26
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D6/00 , E01D101/30
CPC分类号： E01D21/00 , E01D6/00 , E01D2101/30
摘要： 本发明涉及一种全焊桁架节段模块化拼装方法：该方法把桁架节段的各组件分为若干个模块 ，各模块独立拼装；包括:S1.桁片模块的拼装方法；S2.横联片模块的拼装方法；S3.上层公路桥面模块的拼装方法；S4.下层铁路桥面模块的拼装方法；S5.公路结合段纵横梁拼装方法；S6.桁架整节段模块的拼装方法；通过将大桥采用模块化拼装，再生产桥梁的场地就能够将部分桥梁的模块拼装起来，降低了现场造桥的难度，减少了桥梁制造的劳动量，缩短了桥梁制造的时间，提升了工作的效率。
-
公开(公告)号：CN105735144A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610106423.0
申请日：2016-02-26
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D21/08
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及一种桥梁拱段直角转体方法，所述直角转体方法具体步骤如下：（1）选用两台大小规格相同的轴线平车，根据拱段大小，在每台轴线平车承载轴线上方均匀铺设高度逐渐增加的支墩；（2）通过吊机将单个拱段的左桁片和右桁片分别置于第一轴线平车和第二轴线平车上的支墩上，使得拱段通过支墩固定于轴线平车上，且此时拱段的左桁片和右桁片与运输船方向大致垂直；（3）待拱段与轴线平车固定后，将两台轴线平车在原地进行八字形转向，这样反复数次，直至拱段转体90度；（4）待拱段转体结束后，再通过吊机将转体的拱段沿运输船方向装运至船。本发明的优点在于：本发明桥梁拱段直角转体方法，具有操作方便、投资少、安全可靠且效率高的优点。
-
公开(公告)号：CN108755449B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201711214616.9
申请日：2017-11-28
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种用于桥面更换的新型钢桥面的制造方法，具体制造方法如下：胎架制作、桥面板铺设、钢桥面的组装、检查下胎四步骤实现；通过设置带有路缘支墩区域和桥面支墩区域的胎架，在胎架上模块化组装钢桥面，节段式的组装可以多个节段在胎架上同时进行，依靠同一个胎架基准，组装精度高，效率高；此外在胎架上的纵梁和横梁采用匹配定位方法能够保证梁段所有U形肋和其它内部结构顺畅连接；通过在组焊支撑加劲肋时同时控制桥面板拼装中心尺寸，利用焊接间隙调整面板拼装正负公差，防止累计形成较大的尺寸误差，影响拼装，提高了模块化组装的精度。
-
公开(公告)号：CN105369737B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510646366.0
申请日：2015-10-09
申请人： 江苏中铁山桥重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁活动桥架节段拼装工艺，所述拼装工艺具体如下：首先进行桥面板块定位：拼装板单元时，沿板单元长轴方向拼装，拼装完成后先焊接板单元纵向焊缝，然后焊接与横肋之间的焊缝；然后进行桥架两侧桁片拼装：将一对桁片垂直安装在桥面板块的两端，安装时辅以工装进行稳固；接着进行横梁拼装：拼装时保证横梁水平，同时横梁中心线必须与一对桁片的中心线对齐，定位合格后与桁片之间通过高强度螺栓进行固定；最后进行平联拼装：拼装时首先定位在胎架B上，并保持水平，放置于横梁之间后通过螺栓进行锁紧固定。本发明的优点在于：桥梁活动桥架节段按照54m整体节段制作，结构设置合理、操作步骤简单、安装定位准确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.048 秒)
