一种基于多参数融合的出入口核验管理系统及方法

    公开(公告)号:CN114840728A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210776060.7

    申请日:2022-07-04

    IPC分类号: G06F16/9035 G06F21/31

    摘要: 本发明公开了一种基于多参数融合的出入口核验管理系统及方法,涉及门禁技术领域;包括数据管理模块、数据筛选模块和数据调整模块;所述数据管理模块用于预测队伍中所有用户使用门禁验证身份后的时间,根据时间优化门禁摆放数量;所述数据筛选模块根据时间的差异性处理数据库内部分数据;所述数据调整模块用于获取图形采集部映射在图形上的光斑位置信息,处理信息后得到光斑偏移的概率,根据概率调整图形采集部扫描图形的扫描角度;通过设置数据管理模块,调整在任意场景中设置的门禁数量,通过该方式提高了验证用户身份的效率。

    一种基于大数据的停车场车位推荐系统及方法

    公开(公告)号:CN114255596A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202210192487.2

    申请日:2022-03-01

    发明人: 王小强 汪雪钟

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/14

    摘要: 本发明公开了一种基于大数据的停车场车位推荐系统及方法,属于车位推荐技术领域。该系统包括指令信息采集模块、三维校验模块、多源数据分析模块、车位变更预测模块、推荐模块;所述指令信息采集模块的输出端与所述三维校验模块的输入端相连接;所述三维校验模块的输出端与所述多源数据分析模块的输入端相连接;所述多源数据分析模块的输出端与所述车位变更预测模块的输入端相连接;所述车位变更预测模块的输出端与所述推荐模块的输入端相连接。本发明还提供一种基于大数据的停车场车位推荐方法,用以具体分析。本发明能够实现车位的精准推荐,满足当前数字化、精细化的发展需求,进一步满足车主需求。

    一种基于环境信息的交通诱导屏控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113920743B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111499671.3

    申请日:2021-12-09

    发明人: 王小强 汪雪钟

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/09

    摘要: 本发明公开了一种基于环境信息的交通诱导屏控制系统及方法,属于车路协同技术领域。本系统包括:道路交通环境协同感知模块、交通管理平台信息交互模块、数据传输运行效率分析策略模块、可变道服务协同策略模块、交通诱导屏控制云平台;同时本发明还提供一种基于环境信息的交通诱导屏控制方法用以具体实现一种基于环境信息的交通诱导屏控制系统的相关内容,本发明能够基于交通状态与环境信息,在交通诱导屏的基础上实现智能网联汽车和道路交通的融合应用,构建预测模型,提高应对突发事件的能力,建立变道服务策略机制,解决当前无人驾驶汽车变道难以把控的安全问题。

    一种基于大数据的停车场车位推荐系统及方法

    公开(公告)号:CN114255596B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210192487.2

    申请日:2022-03-01

    发明人: 王小强 汪雪钟

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/14

    摘要: 本发明公开了一种基于大数据的停车场车位推荐系统及方法,属于车位推荐技术领域。该系统包括指令信息采集模块、三维校验模块、多源数据分析模块、车位变更预测模块、推荐模块;所述指令信息采集模块的输出端与所述三维校验模块的输入端相连接;所述三维校验模块的输出端与所述多源数据分析模块的输入端相连接;所述多源数据分析模块的输出端与所述车位变更预测模块的输入端相连接;所述车位变更预测模块的输出端与所述推荐模块的输入端相连接。本发明还提供一种基于大数据的停车场车位推荐方法,用以具体分析。本发明能够实现车位的精准推荐,满足当前数字化、精细化的发展需求,进一步满足车主需求。

    一种基于环境信息的交通诱导屏控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113920743A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111499671.3

    申请日:2021-12-09

    发明人: 王小强 汪雪钟

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/09

    摘要: 本发明公开了一种基于环境信息的交通诱导屏控制系统及方法,属于车路协同技术领域。本系统包括:道路交通环境协同感知模块、交通管理平台信息交互模块、数据传输运行效率分析策略模块、可变道服务协同策略模块、交通诱导屏控制云平台;同时本发明还提供一种基于环境信息的交通诱导屏控制方法用以具体实现一种基于环境信息的交通诱导屏控制系统的相关内容,本发明能够基于交通状态与环境信息,在交通诱导屏的基础上实现智能网联汽车和道路交通的融合应用,构建预测模型,提高应对突发事件的能力,建立变道服务策略机制,解决当前无人驾驶汽车变道难以把控的安全问题。

    一种无线地磁车辆探测器

    公开(公告)号:CN105528897A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610058954.7

    申请日:2016-01-28

    IPC分类号: G08G1/042 G08G1/048

    CPC分类号: G08G1/042 G08G1/048

    摘要: 本发明公开一种无线地磁车辆探测器,包含微控制器模块以及与其连接的车辆检测模块、环境检测模块、无线收发模块、定位模块、时钟模块和数据存储模块,所述环境检测模块包含温度传感器、湿度传感器、光敏传感器、振动传感器、模数转换模块、放大电路模块、整流滤波模块、数据处理模块、数据传输模块,所述温度传感器、湿度传感器、光敏传感器、振动传感器分别依次通过模数转换模块、放大电路模块、整流滤波模块连接数据处理模块,所述数据传输模块与数据处理模块连接。

    一种智慧停车停车场信息数据采集设备

    公开(公告)号:CN205788801U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620501539.X

    申请日:2016-05-26

    IPC分类号: G08G1/14

    摘要: 本实用新型公开了一种智慧停车停车场信息数据采集设备,包含服务器终端以及分别与其连接的多个用于采集车辆信息的数据采集终端,所述数据采集终端包含中央处理器、模数转换模块、放大电路模块、车辆进出检测模块、车辆识别模块、车位状态检测模块、无线收发模块和定位模块;所述服务器终端包含数据处理模块以及分别与其连接的数据传输模块、数据存储模块、数据显示模块和时钟模块;本实用新型建立停车诱导系统,把每个停车场的使用状态都公布于众,让想停车的人一目了然,就会提高停车场的使用率;本实用新型停车场信息数据采集终端采用智能充电控制对其进行智能控制,有效的节约了电能。

    一种接力式车辆引导系统

    公开(公告)号:CN207883135U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201721868760.X

    申请日:2017-12-27

    发明人: 王小强 汪雪钟

    IPC分类号: G08G1/14 G08G1/017

    摘要: 一种接力式车辆引导系统,系统包括:第一图像采集设备,采集驶入车库的车辆的车牌图像;第二图像采集设备,采集车辆的即时位置图像;控制器,与第一图像采集设备和第二图像采集设备分别通信连接;根据车牌信息、即时位置信息以及停车数据库中的预存数据确定车辆的目标停车位及指示方向;以及,向车辆行驶路线前方距离车辆的即时位置最近的显示屏发送车辆的目标停车位及指示方向;多个显示屏,与控制器通信连接,接收并显示控制器发送的目标停车位以及指示方向。本实用新型提供的接力式车辆引导系统,可以根据停车数据库中的预存数据智能化地引导用户在车库内停放车辆,提升用户的停车服务体验。

    一种车牌和语音播报文字内容显示装置

    公开(公告)号:CN221225519U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323400405.8

    申请日:2023-12-13

    发明人: 汪雪钟 王渊淞

    摘要: 本实用新型公开了一种车牌和语音播报文字内容显示装置,包括外壳,所述外壳的一侧内壁固定连接有安装壳,安装壳内插接有显示屏,所述外壳的一侧设有盖板,盖板的一侧固定连接有两个第一限位壳,两个所述第一限位壳内均滑动连接有卡板,所述外壳的两侧外壁均开设有卡槽,且卡槽与卡板相卡接,所述外壳的两侧内壁均固定连接有第二限位壳,两个所述第二限位壳内均滑动连接有推板,所述安装壳的两侧外壁均固定连接有第三限位壳。本实用新型不仅能够不需要通过辅助工具取下外壳内的显示屏进行维修保养,使用便利,而且能够防止在下雨时雨水流入外壳内,提高显示装置的密封性,还能够提高显示屏安装时的稳定性。

    基于多个无线通信模组的道闸控制装置及系统

    公开(公告)号:CN211080007U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201921259631.X

    申请日:2019-08-05

    IPC分类号: E01F13/04 H04W88/02

    摘要: 本申请公开了一种基于多个无线通信模组的道闸控制装置及系统。该装置包括控制电路和通信单元,所述通信单元包括多个无线通信模组,所述控制电路与至少一个所述无线通信模组通信连接。本申请解决了相关技术中由于道闸控制设备通信不够稳定导致的道闸控制设备无法正常工作的技术问题。本申请实现了提高道闸控制设备通信稳定性的技术效果。