一种余热聚集装置及熔炼炉余热分阶高效利用系统

    公开(公告)号:CN113175827A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110608501.8

    申请日:2021-06-01

    摘要: 本发明公开了一种余热聚集装置及熔炼炉余热分阶高效利用系统,包括余热收集筒、位于所述余热收集筒内的螺旋管和第一水箱,所述余热收集筒的底部具有进气口、顶部具有出气口,所述余热收集筒内还具有加热螺旋管的第一烟气通道和加热第一水箱的第二烟气通道,烟气依次通过进气口、第一烟气通道和第二烟气通道后从出气口排出;所述螺旋管和第一水箱分别通过管路与外部设备连接,螺旋管内流通有介质油,第一水箱内流通有介质水。本发明通过螺旋管的介质油进行第一阶层的余热吸收,第一水箱内的介质水进行第二阶层的余热吸收,实现了对汽车铝合金车轮制造过程熔炼炉余热高效深层次的利用。

    一种汽车铝合金车轮机械加工用金刚石刀头

    公开(公告)号:CN104625118A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310563561.8

    申请日:2013-11-13

    发明人: 邹云锋 李萍

    IPC分类号: B23B27/00

    摘要: 一种汽车铝合金车轮机械加工用金刚石刀头,该刀头呈圆形,刀头切削刃带宽度为0.2mm,刀头切削刃带主后角为-2°;刀头材质为金刚石,刀头焊接在硬质合金刀杆上。由于改变了传统刀宽0mm、主后角7°的设计,使车轮在切削过程中形成一个挤压切削带,使铝合金铸件在被高速切削的过程中表面被迅速挤压变形,从而达到修复针孔和疏松的目的。由于采用了金刚石做刀头,这种具有极高硬度的刀头在切削铝合金车轮这种硬度相对较低产品时,能使产品表面的亮度得到迅速提升,从而达到车轮表面光亮如镜的效果。通过以上对刀头结构和材质上的改变实现其弥补铸造缺陷、提亮产品外观的目的。

    一种可同时进行车削与钻孔的数控加工设备

    公开(公告)号:CN103737327A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201310608935.3

    申请日:2013-11-27

    IPC分类号: B23P23/02

    CPC分类号: B23P23/02

    摘要: 一种可同时进行车削与钻孔的数控加工设备,该装置在原有的数控机床基础上加装刀塔、车削刀具、钻孔钻头夹具、铝车轮夹具、车轮定位档杆、起始点感应控制器、电子分度头及驱动主轴,选择一定直径的钻头安装在钻孔钻头夹具上,将加工程序输入数控设备,将气门孔左侧的辐条靠近车轮的定位档杆作为定位基准,起始点感应器与电子分度头通过程序控制钻孔过程的起始点位置,加工过程依照程序加工完二工程后将自动换刀钻孔钻头夹具,即可开始逐个进行螺栓孔或装饰铆钉孔或装饰风叶孔的加工。该设备具有成本低、加工效率高、工人劳动强度低的特点。

    便捷式汽车车轮用螺栓孔分布圆直径专用量具

    公开(公告)号:CN102466449A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010537748.7

    申请日:2010-11-10

    IPC分类号: G01B5/08

    摘要: 一种便捷式汽车车轮用螺栓孔分布圆直径专用量具,包括固定卡角(1)、移动卡角(2)、刻度尺(3),固定卡角(1)和刻度尺(3)是连成一体的,刻度尺(3)上刻有各种螺栓孔孔数及相对应的螺栓孔分布圆直径,移动卡角(2)上有刻度指针(4),刻度指针(4)位于移动卡角的中心,测量时只需将固定卡角(1)和移动卡角(2)放在相邻的两个孔螺栓孔中,根据移动卡角(2)上的刻度指针(4)所指示的刻度尺(3)上的数字就可以读出该车轮的螺栓孔分布圆直径。该量具和专用的三坐标测量仪相比具有操作简单、成本低廉、携带方便的特点,是汽车车轮生产厂家和汽车售后服务市场经济实用的测量工具。

    组合式轻合金车轮
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201784402U

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201020223130.9

    申请日:2010-06-07

    IPC分类号: B60B21/00 B60B21/06

    摘要: 一种组合式轻合金车轮,包括轮辋(1)、轮辋窗口平台(2)、轮辐(3)、轮辐窗口平台(4)、轮辋轮辐高强连接螺栓(5),先以铸造或锻造方式制造5英寸~11英寸的轮辋(1),轮辋(1)上有宽度为有20mm~25mm的轮辋连接平台(2);再以铸造或锻造方式制造360mm~540mm的轮辐(3),轮辐(3)上有宽度为20mm~25mm的轮辐窗口平台(4),再以轮辋轮辐高强连接螺栓(5)将轮辋(1)和轮辐(3)连接起来,实现轮辋与轮辐自由拆换,当消费者更换车轮时就只需更换轮辐,大大节省了轻合金资源的使用。