一种路桥工程承载力实验检测装置

    公开(公告)号:CN118327060A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410412708.1

    申请日:2024-04-08

    摘要: 本发明涉及路桥工程承载力检测技术领域,公开了一种路桥工程承载力实验检测装置,包括门型架,所述门型架的顶端固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端贯穿门型架的顶部并固定安装有安装盒,所述安装盒的底端转动安装有钻杆,所述门型架相对两侧的外表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动安装有支撑杆。本发明在外齿环带动毛刷转动的同时,传动齿轮不仅能绕钻杆公转,还能够自转,使传动齿轮能够通过转轴带动传动轮转动,使传动轮外表面套设的传动带能够带动毛刷移动,使移动的毛刷能够将钻杆周围的泥块向收容罩的方向清扫,避免泥块堆积在钻杆周围,能够减少钻杆钻孔的阻力,使钻杆更容易进入地层,从而提高钻孔效率。

    一种网级道路养护管理决策系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109711722A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811596992.3

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: G06Q10/06

    摘要: 本发明公开一种网级道路养护管理决策系统,包括:数据管理子系统、路段排序平台、以及网级路面决策系统;所述数据管理子系统用于获取道路的空间数据和属性数据并进行存储;基于各高速公路的进行统计分析,并基于分析的结果生成分析报告和统计报表。本发明采用层次分析法计算得到各影响因素的权重。网级决策各影响因素包括路面性能,路面结构强度,路面结构材料,交通轴载,路龄和道路等级等;本发明通过在道路真实信息的基础上,构建以多种数据为支撑的道路管理决策系统,并通过数据组织方式使道路数据库进行分析,以利于对道路的维护决策;进而可在指定的预算资金和其他资源的约束下,寻求最优养护策略,使得效益目标最大化。

    一种节能环保沥青混合料配比装置及配比工艺

    公开(公告)号:CN117449163A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311677620.4

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: E01C19/02 E01C19/10

    摘要: 本发明涉及配比技术领域,公开了一种节能环保沥青混合料配比装置及配比工艺,包括桶体,还包括:下料斗,下料斗有两个,两个下料斗对称固定安装于桶体顶部,两个下料斗均和桶体内部连通;第一挡板,第一挡板有两个,两个第一挡板分别水平并滑动设置于对应的下料斗内部,两个第一挡板顶端穿过对应的下料斗;第二挡板,第二挡板有两个,两个第二挡板分别水平并滑动设置于对应的下料斗内部,两个第二挡板顶端穿过对应的下料斗。本发明能够使第一挡板和第二挡板分布交错移动,实现对物料定量配比,并且通过中心对称设置的内棘轮盘,能够实现驱动电机双向转动控制第一挡板或者第二挡板移动,使得对物料的定量配比方便稳定快捷。

    复合式路面脱空的检测修复方法

    公开(公告)号:CN109490971B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811444239.2

    申请日:2018-11-29

    IPC分类号: G01V3/12 E01C23/01 E01C23/10

    摘要: 复合式路面脱空的检测修复方法,属于道路脱空检测领域。方法包括:在一段复合式路面上确定沥青面层脱空弯沉标准。在整段复合式路面上进行脱空检测:利用地质雷达进行道路结构扫描获取雷达图像,从雷达图像中获取水泥混凝土板的板块分界线并确定可能存在脱空的水泥混凝土板;对确定可能存在脱空的水泥混凝土板在沥青面层的表面进行四角的弯沉检测获取沥青面层弯沉数据,将获得的沥青面层弯沉数据与沥青面层脱空弯沉标准比较,若不低于沥青面层脱空弯沉标准则判断水泥混凝土板存在脱空。能够方便、精准地确定复合式路面板底的脱空情况。

    复合式路面脱空的检测修复方法

    公开(公告)号:CN109490971A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811444239.2

    申请日:2018-11-29

    IPC分类号: G01V3/12 E01C23/01 E01C23/10

    摘要: 复合式路面脱空的检测修复方法,属于道路脱空检测领域。方法包括:在一段复合式路面上确定沥青面层脱空弯沉标准。在整段复合式路面上进行脱空检测:利用地质雷达进行道路结构扫描获取雷达图像,从雷达图像中获取水泥混凝土板的板块分界线并确定可能存在脱空的水泥混凝土板;对确定可能存在脱空的水泥混凝土板在沥青面层的表面进行四角的弯沉检测获取沥青面层弯沉数据,将获得的沥青面层弯沉数据与沥青面层脱空弯沉标准比较,若不低于沥青面层脱空弯沉标准则判断水泥混凝土板存在脱空。能够方便、精准地确定复合式路面板底的脱空情况。

    一种沥青混合料自动计量供给装置

    公开(公告)号:CN208843337U

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201821513102.3

    申请日:2018-09-17

    摘要: 本实用新型公开了一种沥青混合料自动计量供给装置,包括底板、螺旋杆和高压泵,所述底板上安装有若干个固定柱,所述固定柱上安装有储料仓,所述储料仓的侧板上安装有输料槽,所述螺旋杆的两侧分别通过轴承与输料槽的左右侧壁转动连接,所述螺旋杆上设有螺旋叶片,所述螺旋杆的一端穿过输料槽的侧壁安装在电机的转轴上,所述电机安装在第一固定块上,所述第一固定块安装在储料仓的侧板上,所述输料槽左右侧板的上端面分别安装有支撑块,所述支撑板上安装有若干个喷头,所述高压泵通过水管将水箱内的水输送到喷头内。该沥青混合料自动计量供给装置,通过在输料槽上设置搅拌机构,对流经输料槽的物料进行充分搅拌,确保物料均匀的出料。

    一种路面养护信息自动采集装置

    公开(公告)号:CN209245648U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821514412.7

    申请日:2018-09-17

    IPC分类号: F16M11/42 F16F15/08

    摘要: 本实用新型公开了一种路面养护信息自动采集装置,包括主体,所述主体安装有信息储存模块,所述信息储存模块通过导线与摄像头电性连接,所述摄像头安装于缓冲套筒上,所述缓冲套筒之间插接有连接轴,所述连接轴上位于缓冲套筒之间套接有橡胶缓冲圈,位于上方的所述缓冲套筒固定于横板上,所述通孔内穿接有竖杆,所述竖杆上位于横板的两侧套有缓冲弹簧,所述钢管的末端两侧安装有开有轴孔的固定块,所述轴孔上穿接有竖轴,所述竖轴上位于固定块的两侧设置有限位板,所述竖轴上位于限位板与固定块之间套接有缓冲胶套。该路面养护信息自动采集装置,能够有效的减轻摄像头采集路面信息时受到的震动,采集更加的准确。

    一种路用集料分料装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208843267U

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201821514569.X

    申请日:2018-09-17

    IPC分类号: B65G47/88 B65G47/74

    摘要: 本实用新型公开了一种路用集料分料装置,包括底座,所述底座的一侧开设有凹槽,所述凹槽底部设置有液压缸,所述液压缸通过活塞杆与连接板固定连接,所述分料腔的另一侧设置有进料口,所述分料腔位于进料口下方的位置设置有第一出料口和第二出料口,所述分料腔内设置有滤框,所述滤框内设置有若干分料辊,所述分料辊通过齿轮与第二电机转动连接,所述滤框上方设置有搅拌轴,所述搅拌轴的一侧与第一电机的输出轴固定连接,所述搅拌轴连接杆与抄板连接,所述底座顶部远离凹槽的一侧通过连接块与凸块转动连接,所述凸块设置于分料腔底端的两侧。该路用集料分料装置,采用可转动的分料辊,使片状和条状的集料能够被快速过滤掉,提高分料的速率。

    一种路基压实度检测装置

    公开(公告)号:CN209260688U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201821514588.2

    申请日:2018-09-17

    IPC分类号: E02D1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种路基压实度检测装置,包括外壳,所述外壳内侧的下端固定安装有支撑柱,所述支撑柱的上端固定安装有第一活塞板,所述第一活塞板滑动安装于活塞套的内侧,所述活塞套固定安装于压实度检测仪的下端,所述固定座的中部开设有通孔,所述通孔的内侧滑动安装有竖杆,所述竖杆的中部固定安装有杆套,所述杆套与固定座之间设置有弹簧,所述竖杆的端部固定安装有第二活塞板,所述第二活塞板滑动安装于液压油管的内侧,所述液压油管的底端固定安装有回流油管,所述压实度检测仪的上端设置有两个定位环,两个所述定位环之间设置有气囊。该路基压实度检测装置,工作稳定,对检测仪器的减震保护性好,使用寿命长,实用性更强。

    一种原位再生路面结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208933768U

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201821514566.6

    申请日:2018-09-17

    IPC分类号: E01C7/32 E01C11/22

    摘要: 本实用新型公开了一种原位再生路面结构,包括路基层和插接柱,所述路基层上铺设有砂垫层,所述路基层与砂垫层上埋设有固定桩,所述平板之间通过轴与压合面板转动连接,所述砂垫层的上端覆盖有下钢丝网,所述下钢丝网上铺设有碎石层,所述碎石层中埋设有网格框架,所述网格框架上的通孔内插接有连接柱,所述上限位块与下限位块上上均固定有插接柱,所述插接柱上固定有挡盘,所述碎石层的上方覆盖有上钢丝网,所述上钢丝网的上方铺设有多孔水泥稳定层,所述多孔水泥稳定层的上方铺设有ATPB透水基层,所述ATPB透水基层上铺设有透水沥青面层。该原位再生路面结构,路面内部设置插接柱和网格框架以及固定桩,使得路面内部不易发生侧,结构强度高耐用。