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公开(公告)号：CN108045852A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711263271.6
申请日：2017-12-05
申请人： 江苏同和智能装备有限公司 , 盐城工学院
IPC分类号： B65G23/22
CPC分类号： B65G23/22
摘要： 一种重载滑板输送机驱动装置，滑板包括顶支撑平面部和一体对称设置在顶支撑平面部下方的导向驱动部，所述导向驱动部包括导向斜壁和驱动斜壁，导向斜壁与水平面夹角为导向斜角，驱动斜壁与所述导向斜壁垂直设置；V形导轨包括两倾斜设置的V形侧壁，所述V形侧壁与水平面夹角为导向斜角，V形侧壁上间隔设有多个导向辊；两V形侧壁的导向辊辊面形成V形支撑面；还包括至少两组对称设置在导向驱动部两侧的驱动辊结构，所述驱动辊结构沿导向斜角方向在伸出位置和缩回位置之间运动。所述重载滑板输送机驱动装置，滑板支撑方向倾斜向上，压紧方向倾斜向下，形成X形互相抵消，不易打滑，导向精度高。
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公开(公告)号：CN108045852B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201711263271.6
申请日：2017-12-05
申请人： 江苏同和智能装备有限公司 , 盐城工学院
IPC分类号： B65G23/22
摘要： 一种重载滑板输送机驱动装置，滑板包括顶支撑平面部和一体对称设置在顶支撑平面部下方的导向驱动部，所述导向驱动部包括导向斜壁和驱动斜壁，导向斜壁与水平面夹角为导向斜角，驱动斜壁与所述导向斜壁垂直设置；V形导轨包括两倾斜设置的V形侧壁，所述V形侧壁与水平面夹角为导向斜角，V形侧壁上间隔设有多个导向辊；两V形侧壁的导向辊辊面形成V形支撑面；还包括至少两组对称设置在导向驱动部两侧的驱动辊结构，所述驱动辊结构沿导向斜角方向在伸出位置和缩回位置之间运动。所述重载滑板输送机驱动装置，滑板支撑方向倾斜向上，压紧方向倾斜向下，形成X形互相抵消，不易打滑，导向精度高。
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公开(公告)号：CN108147010B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201711366093.X
申请日：2017-12-18
申请人： 江苏同和智能装备有限公司 , 盐城工学院
IPC分类号： B65G23/24
摘要： 一种压紧力可精确控制的摩擦驱动装置，包括固定板，所述固定板设有丁字滑槽，滑槽中设有开合滑动机构，所述开合滑动机构连接四连杆机构，开合滑动机构包括第二滑块、第三滑块和第四滑块，所述四连杆机构包括等长且首尾枢转连接的第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，第一枢轴固定，第三枢轴可旋转地固定连接第三滑块，第二枢轴和第四枢轴分别可旋转地固定连接第二滑块和第四滑块；所述第二滑块、第四滑块在纵滑槽的主动往复移动带动第三滑块在横滑槽被动往复移动。所述压紧力可精确控制的摩擦驱动装置，可精确控制摩擦压紧力，摩擦轮轴不变形。
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公开(公告)号：CN108147010A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711366093.X
申请日：2017-12-18
申请人： 江苏同和智能装备有限公司 , 盐城工学院
IPC分类号： B65G23/24
CPC分类号： B65G23/24
摘要： 一种压紧力可精确控制的摩擦驱动装置，包括固定板，所述固定板设有丁字滑槽，滑槽中设有开合滑动机构，所述开合滑动机构连接四连杆机构，开合滑动机构包括第二滑块、第三滑块和第四滑块，所述四连杆机构包括等长且首尾枢转连接的第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，第一枢轴固定，第三枢轴可旋转地固定连接第三滑块，第二枢轴和第四枢轴分别可旋转地固定连接第二滑块和第四滑块；所述第二滑块、第四滑块在纵滑槽的主动往复移动带动第三滑块在横滑槽被动往复移动。所述压紧力可精确控制的摩擦驱动装置，可精确控制摩擦压紧力，摩擦轮轴不变形。
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公开(公告)号：CN116081210B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211735403.1
申请日：2022-12-31
申请人： 江苏同和智能装备有限公司
摘要： 本发明涉及汽车生产线技术领域，具体涉及一种汽车内饰线物料车自动上线输送装置及其工作方法。包括导向通道、地面横移装置、横移小车、第一推车滑轨、空中转运线；所述导向通道由两条对向设置的辊子排组成，所述导向通道的出口一侧设有地面横移装置，所述地面横移装置上滑动设有所述横移小车，所述横移小车远离所述导向通道的一侧固定设有两条所述空中转运线，所述横移小车能够在两条所述空中转运线之间往复移动。对于改进后的汽车内饰线物料车自动上线输送装置，AGV小车只需要将物料车输送至导向通道处，利用地面横移装置、横移小车、第一推车滑轨、空中转运线向滑板上输送物料车，自动化程度更高。
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公开(公告)号：CN116081210A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211735403.1
申请日：2022-12-31
申请人： 江苏同和智能装备有限公司
摘要： 本发明涉及汽车生产线技术领域，具体涉及一种汽车内饰线物料车自动上线输送装置及其工作方法。包括导向通道、地面横移装置、横移小车、第一推车滑轨、空中转运线；所述导向通道由两条对向设置的辊子排组成，所述导向通道的出口一侧设有地面横移装置，所述地面横移装置上滑动设有所述横移小车，所述横移小车远离所述导向通道的一侧固定设有两条所述空中转运线，所述横移小车能够在两条所述空中转运线之间往复移动。对于改进后的汽车内饰线物料车自动上线输送装置，AGV小车只需要将物料车输送至导向通道处，利用地面横移装置、横移小车、第一推车滑轨、空中转运线向滑板上输送物料车，自动化程度更高。
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公开(公告)号：CN113086589B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110368188.5
申请日：2021-04-06
申请人： 江苏同和智能装备有限公司
IPC分类号： B65G47/248 , B65G47/22 , B65G47/74 , B65G47/91 , B23P21/00
摘要： 本发明公开了一种滑板输送系统支撑架切换装置及其工作方法，切换装置包括定位机构、横移机构、夹持机构、提升机构、旋转机构、托架，所述定位机构用于在滑板停下后，锁紧和微调滑板，保证切换时的精准位置。横移机构，可将旋转机构、夹持机构移动至支撑架。夹持机构可开合，闭合时夹住支撑架的横撑。提升机构，将支撑架从旋转座的锁定孔中抽出和压入。旋转机构，设置有旋转臂，通过伺服电机带动将支撑架顺时针或逆时针旋转90度。托架，有两个，对称安装在旋转机构同一侧，在旋转机构的旋转臂旋转成与竖直方向夹角90度时，托举旋转臂，保持旋转臂的位置。本发明可以切换支撑架的折叠与展开，实现内饰装配线和组装线的并线。
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公开(公告)号：CN109573512B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201910016207.0
申请日：2019-01-08
申请人： 江苏同和智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车涂装生产线，包括地面输送机、驱动滚床(2)和平移过渡装置(3)，所述地面输送机包括轨道和台车(10)，所述台车下方设置有可运行地面输送机轨道(1)上支架及可运行与驱动滚床上的支撑板，在所述地面输送机轨道(1)上设置有间隙(4)，在驱动滚床(2)上设置有间隙(5)，在地面输送机轨道间隙和驱动滚床间隙设置平移过渡装置(3)，本发明采用输送机通过平移过渡装置将地面输送机与滚床滑撬系统结合，能够同时发挥地面输送机与滚床滑橇系统的优点，即发挥了地面输送系统灵活机动易于在狭小空间里转向多且复杂的环境下布置使用。且体现了滚床滑橇系统在涂装生产中的自动储存排色功能。
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公开(公告)号：CN109894504A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711325687.6
申请日：2017-12-11
申请人： 江苏同和智能装备有限公司
摘要： 一种加工汽车配件智能化装置，含有平行定位机构、上料机构、冲床底座、升降移动机构、旋转移动机构、直线导轨、气动倒角机构、冲压定位机构等，采用PLC控制技术及机械技术、气压技术相结合设计而成，将冲床的控制系统连接到PLC自动控制系统，由PLC自动控制系统发指令给冲床，冲床动作再反馈给PLC自动控制系统，两者协同工作，形成一个整体，实现智能化操作，将上料机构、平行定位机构、冲压定位机构、升降移动机构、旋转移动机构、气动倒角机构联动配合，将经加热后的稳定杆原材料经过上料、定位、移动、冲压、裁剪、倒角、下料工序后一次成型，该装置操作安全、方便，提高了产品精度，降低工人的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109573512A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910016207.0
申请日：2019-01-08
申请人： 江苏同和智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车涂装生产线，包括地面输送机、驱动滚床(2)和平移过渡装置(3)，所述地面输送机包括轨道和台车(10)，所述台车下方设置有可运行地面输送机轨道(1)上支架及可运行与驱动滚床上的支撑板，在所述地面输送机轨道(1)上设置有间隙(4)，在驱动滚床(2)上设置有间隙(5)，在地面输送机轨道间隙和驱动滚床间隙设置平移过渡装置(3)，本发明采用输送机通过平移过渡装置将地面输送机与滚床滑撬系统结合，能够同时发挥地面输送机与滚床滑橇系统的优点，即发挥了地面输送系统灵活机动易于在狭小空间里转向多且复杂的环境下布置使用。且体现了滚床滑橇系统在涂装生产中的自动储存排色功能。
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