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公开(公告)号：CN102133992B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201010620715.9
申请日：2010-12-27
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明涉及一种靠扭簧来复位来满足弯段摩擦驱动装置摆动后复位要求的机构，包括活动支架与固定支架，活动支架通过连接心轴铰接在固定支架上，在活动支架上固定连接有第二扭簧限位板，在固定支架上固定连接有第一扭簧限位板，在连接心轴上套接有扭簧，所述扭簧的一端部靠在第一扭簧限位板上，扭簧的另一端部靠在第二扭簧限位板上，在扭簧底端部的连接心轴上固定安装有扭簧挡板。本发明成功的解决了空中摩擦驱动复位困难的问题，相对于现有的压簧复位式摩擦驱动，增强了工作复位的可靠性，而且结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN102133998A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010620754.9
申请日：2010-12-27
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B65G47/52
摘要： 本发明涉及一种气缸伸缩可变行程叉式移载机。按照本发明提供的技术方案，气缸伸缩可变行程叉式移载机，包括安装框架和伸缩叉装置，其特征在于：所述安装框架的顶部设置有两条平行的纵向线性滑轨，所述伸缩叉装置的底部安装有与两条纵向线性滑轨对应配合的滑块，伸缩叉装置可在安装框架上纵向滑移；所述安装框架与伸缩叉装置之间设置有推拉气缸，推拉气缸的缸体和活塞杆分别与安装框架和伸缩叉装置连接。本发明结构巧妙、紧凑、合理，可以使台车或撬体在前一线体停止定位时定位在线体相同的位置，电控装置结构相对简单；大大提高了设备运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN102133992A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010620715.9
申请日：2010-12-27
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明涉及一种靠扭簧来复位以满足弯段摩擦驱动装置摆动后复位要求的机构，包括活动支架与固定支架，活动支架通过连接心轴铰接在固定支架上，在活动支架上固定连接有第二扭簧限位板，在固定支架上固定连接有第一扭簧限位板，在连接心轴上套接有扭簧，所述扭簧的一端部靠在第一扭簧限位板上，扭簧的另一端部靠在第二扭簧限位板上，在扭簧底端部的连接心轴上固定安装有扭簧挡板。本发明成功的解决了空中摩擦驱动复位困难的问题，相对于现有的压簧复位式摩擦驱动，增强了工作复位的可靠性，而且结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN102133998B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010620754.9
申请日：2010-12-27
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B65G47/52
摘要： 本发明涉及一种气缸伸缩可变行程叉式移载机。按照本发明提供的技术方案，气缸伸缩可变行程叉式移载机，包括安装框架和伸缩叉装置，其特征在于：所述安装框架的顶部设置有两条平行的纵向线性滑轨，所述伸缩叉装置的底部安装有与两条纵向线性滑轨对应配合的滑块，伸缩叉装置可在安装框架上纵向滑移；所述安装框架与伸缩叉装置之间设置有推拉气缸，推拉气缸的缸体和活塞杆分别与安装框架和伸缩叉装置连接。本发明结构巧妙、紧凑、合理，可以使台车或撬体在前一线体停止定位时定位在线体相同的位置，电控装置结构相对简单；大大提高了设备运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN201971441U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020697764.8
申请日：2010-12-27
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B65G47/52
摘要： 本实用新型涉及汽车生产厂不同线体间车身转接过程中采用的一种皮带齿条式侧顶机，包括对称布置在线体两侧的两部分，每个部分包括驱动部立柱组件及从动部立柱组件，驱动部立柱组件的下部安装有驱动装置，从动部立柱组件的下部安装有从动装置，驱动装置通过联轴器与从动装置相连；每套立柱组件的上部安装有张紧轮组件，驱动装置及从动装置上分别设置有同步带轮组件，同步带轮组件分别通过同步带与张紧轮组件相连，张紧轮组件上的齿轮与滑架组件的齿条相啮合，滑架组件的线性滑轨与每套立柱组件上设置的固定滑槽滑动配合，滑架组件与支撑组件固定连接。本实用新型采用同步带和齿轮、齿条来升降支撑组件，简化了设备结构，降低了噪音，运行平稳。
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公开(公告)号：CN201801178U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020513070.4
申请日：2010-09-01
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种滑块滑轨式推出机构。按照本实用新型提供的技术方案，所述滑块滑轨式推出机构包括线体框架，其特征在于：所述线体框架的立柱上安装有气缸安装架和滑轨安装座；气缸安装架上通过缸座固定有气缸，气缸活塞杆的伸缩方向平行于线体框架的输送方向，所述气缸的活塞杆端连接有推爪安装座，推爪安装座上安装有推爪；所述滑轨安装座上固定有线性滑轨，线性滑轨的长度方向平行于线体框架的输送方向；所述推爪安装座的底部安装有滑块，推爪安装座通过滑块支撑在线性滑轨上并可自由滑移。本实用新型结构紧凑合理，耐磨损，工作稳定性好，适用于动作频率较大的工作场合。
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公开(公告)号：CN201284134Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820039503.X
申请日：2008-08-30
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种可以使车体从焊装线转载到空中摩擦线上的车体转载系统中侧顶机构，它设置在两个线体之间，属于输送机械技术领域。特征是采用机架固定在摩擦线体上，驱动轴组件与从动轴组件分别安装在机架两侧，主动轴端滑架与从动轴端滑架分别安装在机架内，沿着机架内部轨道上下运行，驱动链条一端安装在驱动轴组件上，另一端安装在从动轴组件上，是驱动轴组件对外产生驱动效果的衔接部件，配重组件安装在机架上，顶端与驱动轴组件连接，为设备运行提供稳定性。本实用新型输送线体可以保证快的生产节拍；维修保养方便；降低劳动强度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN202668537U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220266592.8
申请日：2012-06-06
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 本实用新型涉及一种生产车间的防跌落安全平台，所述防跌落安全平台，包括上层平台、下层平台与连接台阶，上层平台平行于水平面，下层平台平行于水平面，且上层平台、下层平台与连接台阶的内外两侧上表面均固定有侧边安全护栏，上层平台与下层平台之间通过连接台阶连接，在下层平台的右端部上表面固定有端部安全护栏。本实用新型使用时，两侧及端部均设有安全护栏，可以有效地避免由于工作人员疏忽而跌落的事故。
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公开(公告)号：CN201980707U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020697303.0
申请日：2010-12-27
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
摘要： 本实用新型扭簧复位式摩擦驱动装置，涉及一种靠扭簧来复位来满足弯段摩擦驱动装置摆动后复位要求的机构，包括活动支架与固定支架，活动支架通过连接心轴铰接在固定支架上，在活动支架上固定连接有第二扭簧限位板，在固定支架上固定连接有第一扭簧限位板，在连接心轴上套接有扭簧，所述扭簧的一端部靠在第一扭簧限位板上，扭簧的另一端部靠在第二扭簧限位板上，在扭簧底端部的连接心轴上固定安装有扭簧挡板。本实用新型成功的解决了空中摩擦驱动复位困难的问题，相对于现有的压簧复位式摩擦驱动，增强了工作复位的可靠性，而且结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN201284118Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820039541.5
申请日：2008-08-30
申请人： 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型涉及一种台车转向系统，具体地说是可以使台车转向的轨道摩擦系统设置在摩擦线线体上，属于输送机械技术领域。特征是所述前轨道与圆弧型轨道相互连接，所述圆弧型轨道上面分别设有直弯段摩擦驱动装置和弯段摩擦驱动装置；圆弧型轨道与道岔中的连接弯轨相连接，道岔通过固定直轨与直轨相连接，直轨上设有直段摩擦驱动装置；道岔通过连接直轨与S型轨道相连接；S型轨道上设有直弯段摩擦驱动装置，所述S型轨道与后轨道相连接。所述道岔由固定直轨、活动轨道、连接弯轨及连接直轨连接组成。本实用新型结构简单、紧凑，合理；能自动使台车转向，可以保证快的生产节拍；维修保养方便；能降低工人劳动强度，且可提高生产效率。
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