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公开(公告)号：CN111778473A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010479493.7
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及氮碳氧共渗技术的渗氧剂技术领域，提供了一种用于氮碳氧共渗技术的渗氧剂及其制备方法，包括以下质量分数：包括以下质量分数：硝酸钠NaNO3，15～21％；亚硝酸钠NaNO2，45～65％；氢氧化钠NaOH，12～20％；硫酸铈Ce(SO4)2，5～15％。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的渗氧剂影响环境或者反应剧烈，导致产品发红，外观不够均匀黑亮的问题，本发明中的渗氧剂以硝酸钠、亚硝酸钠、硫酸铈为氧化成分，以氢氧化钠为条件成分，以硫酸铈镧做催化氧化剂，得到品质稳定的环保型渗氧剂配方，使得渗氧剂有足够的氧化功能，同时反应不会过于激烈，工件表面会呈现均匀黑亮，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN111500976A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010477828.1
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及氮碳氧共渗技术的渗氮剂技术领域，提供了一种用于氮碳氧共渗技术的渗氮剂及其制备方法，包括以下质量分数：C3N3Na3O3，5～8％；KCNO，15～25％；NaCNO，15～28％；Na2CO3，10～15％；K2CO3，10～15％；KCL，15～18％；CeCl3，1～3％；La2(CO3)3，1～3％；LI2CO3，3～5％。本发明克服了现有技术的不足，解决了现有的渗氮剂生产共晶反应时效时间长，成品收得率低，密度高、稳定性差的问题，本发明中的渗氮剂以三聚氰酸钠、氰酸盐、碳酸盐为基础原料，以氯化盐稀土和碳酸盐稀土为催化剂，以碳酸锂为高温稳定剂，以氯化钾为平衡剂，以硫酸铝钾为缓蚀剂和絮凝剂，按熔融理论形成共晶反应，且在熔炼过程种，以氰尿酸为媒介材料采用融化中间体的方式解决共晶的难题，得到品质稳定、渗速可控的环保型渗氮剂配方。
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公开(公告)号：CN111500975B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202010477795.0
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及减震器储油缸表面处理工艺技术领域，提供了一种减震器储油缸表面处理方法，包括以渗氮剂为基础剂，再生剂为可控调整剂，渗氧剂为氧化剂，这三种渗剂相互匹配对减震器储油缸的表面进行改性处理，提高减震器储油缸的性能。本发明克服了现有工艺技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的减震器储油缸表面硬度低、防腐等级低以及耐疲劳性能差的问题，本发明通过简单的工艺方法，达到减震器储油缸表面渗层致密好，渗层厚度精确可控，工序时间短，渗层效果稳定，生产成本低、无污染等优越性，展现出很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111732258A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010669041.5
申请日：2020-07-13
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
IPC分类号： C02F9/10
摘要： 本发明涉及氮碳氧表面改性生产用水处理设备技术领域，提供了一种氮碳氧表面改性生产用水处理工艺及其系统，包括废水调节池、反应池、絮凝沉淀池、中间水池、蒸发系统和回水池，废水调节池通过管道与反应池相互连接，反应池与絮凝沉淀池贯通连接。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的氮碳氧共渗工艺产生的废水处理效率低，处理效果差，同时产生的污泥和浓缩物不方便处理的问题，本发明专利通过多重方式对废水进行充分处理，提高了水资源的利用率，同时通过对污泥进行压滤，对浓缩物进行结晶，能够极大的清理出废水中的杂质，提高了水处理效果，提高了水资源的利用率。
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公开(公告)号：CN111593294A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010477377.1
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及减震器钢管技术领域，提供了一种高性能减震器钢管及其加工方法，包括低碳钢钢管；低碳钢钢管表面渗入有扩散层，扩散层上渗入有白亮层，白亮层上渗入有氧化膜。本发明克服了现有工艺的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有减震器钢管耐磨、耐腐蚀和耐疲劳性问题，本发明通过简单的工艺方法，由低碳钢钢管以及氮碳氧复合渗层构成，属于冶金结合，氮碳氧复合渗层主要包括表面尖晶石结构的氧化膜、氮碳化合物层、扩散层，此氮碳氧复合渗层不仅极大的提高了减震器钢管的防腐、耐磨的性能，还提高了耐疲劳性能，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN111593295B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010479502.2
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
IPC分类号： C23C8/58
摘要： 本发明涉及减震器工作缸表面处理工艺技术领域，提供了一种减震器工作缸表面处理方法，包括以渗氮剂为基础剂，再生剂为可控调整剂，渗氧剂为氧化剂，这三种渗剂相互匹配对减震器工作缸的表面进行改性处理，提高减震器工作缸的性能。本发明克服了现有工艺技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的减震器工作缸表面硬度低、防腐等级低以及耐疲劳性能差的问题，本发明通过简单的工艺方法，提高了减震器工作缸表面的硬度和防腐等级，同时工艺流程简单，共渗能力强渗速时间短，大大节约工序时间，同时污染较小，对环境友好，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN111778473B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202010479493.7
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及氮碳氧共渗技术的渗氧剂技术领域，提供了一种用于氮碳氧共渗技术的渗氧剂及其制备方法，包括以下质量分数：包括以下质量分数：硝酸钠NaNO3，15～21％；亚硝酸钠NaNO2，45～65％；氢氧化钠NaOH，12～20％；硫酸铈Ce(SO4)2，5～15％。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的渗氧剂影响环境或者反应剧烈，导致产品发红，外观不够均匀黑亮的问题，本发明中的渗氧剂以硝酸钠、亚硝酸钠、硫酸铈为氧化成分，以氢氧化钠为条件成分，以硫酸铈镧做催化氧化剂，得到品质稳定的环保型渗氧剂配方，使得渗氧剂有足够的氧化功能，同时反应不会过于激烈，工件表面会呈现均匀黑亮，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN111500975A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010477795.0
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及减震器储油缸表面处理工艺技术领域，提供了一种减震器储油缸表面处理方法，包括以渗氮剂为基础剂，再生剂为可控调整剂，渗氧剂为氧化剂，这三种渗剂相互匹配对减震器储油缸的表面进行改性处理，提高减震器储油缸的性能。本发明克服了现有工艺技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的减震器储油缸表面硬度低、防腐等级低以及耐疲劳性能差的问题，本发明通过简单的工艺方法，达到减震器储油缸表面渗层致密好，渗层厚度精确可控，工序时间短，渗层效果稳定，生产成本低、无污染等优越性，展现出很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111593294B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010477377.1
申请日：2020-05-29
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及减震器钢管技术领域，提供了一种高性能减震器钢管及其加工方法，包括低碳钢钢管；低碳钢钢管表面渗入有扩散层，扩散层上渗入有白亮层，白亮层上渗入有氧化膜。本发明克服了现有工艺的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有减震器钢管耐磨、耐腐蚀和耐疲劳性问题，本发明通过简单的工艺方法，由低碳钢钢管以及氮碳氧复合渗层构成，属于冶金结合，氮碳氧复合渗层主要包括表面尖晶石结构的氧化膜、氮碳化合物层、扩散层，此氮碳氧复合渗层不仅极大的提高了减震器钢管的防腐、耐磨的性能，还提高了耐疲劳性能，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN115531900B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211152338.X
申请日：2022-09-21
申请人： 江苏奕华新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及蒸发器技术领域，提出了一种环保节能多效蒸发器，其在结构上集成化程度较高，占地占空面积较小，可以在一定程度上降低能源的损耗，提高能源的有效利用率，保证节能环保的效果，在使用过程中也可以在一定程度上实现对于能量的二次回收，能够进一步适应当前可持续发展的需求，第二蒸发室相对于第一蒸发室的置入定位和取出作业较为方便，包括第一蒸发箱、第二蒸发箱和积水箱，还包括多组蒸汽涡轮，第一蒸发箱内设置有第一蒸汽腔，第二蒸发箱内设置有储藏腔，储藏腔的内侧前壁与外界连通，第一蒸发箱滑动配合在储藏腔内，且第一蒸发箱内安装有多头锁具，第二蒸发箱内设置有第二蒸汽腔，第二蒸汽腔的内壁上开设有多个下井口。
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