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公开(公告)号：CN110305549A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910603101.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 江苏宗申车业有限公司 , 徐州工程学院
IPC: C09D133/04 , C09D161/20 , C09D5/10
Abstract: 本发明属于金属涂料领域，具体涉及一种适用于摩托车发动机的金属涂料及其制备方法。本发明在漆膜形成过程中，随着有机溶剂的挥发，涂层的极性随之发生变化，界面助剂在丙烯酸树脂ETERAC7205-TB-50和丙烯酸树脂ETERAC7203-X-60中的溶解性也发生变化，形成一个浓度梯度，自动分层到涂层上面形成罩光层；界面张力相对较低的树脂，对底材和颜料润湿性较好，和颜料一起留在涂层下面，形成底色层，达到底色层与罩光层一次喷涂完成的效果。
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公开(公告)号：CN110260954A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910657593.1
申请日：2019-07-20
Applicant: 徐州工程学院 , 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 带增强信号高精度弧面型电阻丝传感器装置和方法，其特征是：电阻丝传感器装置包括：弧形粘胶板（1）、鞍型绝缘体（2）、栅型电阻丝（3）、快干绝缘漆（4）、电阻丝阻抗调节器（5）、电阻信号通道（6）、开关（7）、标准信号转换器（8）、显示仪表（9），弧形粘胶板（1）和鞍型绝缘体（2）吻接，栅型电阻丝（3）在鞍型绝缘体（2）上，快干绝缘漆（4）覆盖栅型电阻丝（3），本专利适用于外界作用力变化小而要求信号输出强烈、精度高、灵敏度高的工作环境，如轻型运输车辆的随车称重，当重量变化很小时信号输出要强，才能将微小的重量变化在显示仪表上显示出来，从而要求灵敏度高、精度高、信号要加强的新型传感器。
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公开(公告)号：CN112985562A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110152620.7
申请日：2021-02-04
Applicant: 徐州工程学院 , 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 车辆随车称重装置系统及称重方法，该装置系统包括螺栓底座、安全手轮、车厢连接盘、上升限位板、传感器连接底座、装配调整垫、称重传感器、称重触点、升降油缸、油缸连接盘、升降对中锥轴、升降对中锥孔、油缸液控模块，当称重时车厢连同称重物体下降到称重位置，称重传感器下端与支座连接端采用螺纹固定连接，称重传感器上端处于不限制的自由状态，使称重物体自由而不受任何限制进行称重，提高车辆随车称重精度；不称重或车辆运输状态时，通过锥轴和锥孔在升降过程中的对中作用和无间隙配合，将车厢及称重物体和车桥连接成刚性较高的一体，实现油缸液控的压力保持和安全手轮旋紧螺栓紧固的双层保险，确保车辆运输安全。
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公开(公告)号：CN112092713A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011068953.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种可实现冷链运输的物流运输三轮车，包括车辆本体，还包括车厢，安装在车辆本体上；低温存储装置，安装在车厢内，所述低温存储装置内设置有若干收纳格，若干所述收纳格均用于对物品的存放；密封盖，盖接在收纳格上，用于实现对收纳格的密封并在收纳格内形成密闭空间；冷媒盒，设置在收纳格内，所述冷媒盒可拆卸，所述冷媒盒用于提供并保持收纳格内的低温环境，所述车辆本体上固定连接有固定架，所述固定架与车厢固定连接，所述低温存储装置包括保温架。本发明可提供低温运输环境，能够满足冷链运输的需求，无需占用三轮车的续航能源，便于提升需要低温的快件运输品质，生产成本低，灵活度高，便于推广。
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公开(公告)号：CN111775812A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010780172.0
申请日：2020-08-05
Applicant: 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种基于新能源技术的多功能货运展示一体化三轮车，包括车架本体和驾驶部，所述驾驶部的上端固定连接有承载板，所述驾驶部的上端还固定连接有车厢框架，所述车厢框架包括后连接板和固定顶板，所述固定顶板上依次转动连接有活动顶板和活动侧板，所述后连接板上转动连接有第一活动板和第二活动板，所述车厢框架内设置有展示组件，所述固定顶板、活动顶板、活动侧板、第一活动板的外表面均安装有太阳能电池板，所述承载板上固定连接有蓄电池箱。本发明具有多种物品展示的方式，无需另外改装，即可满足需要运货和物品展示需求的用户，同时可通过太阳能供电，绿色环保，便于适应电源的长时间稳定供应，扩大了可使用电器的范围。
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公开(公告)号：CN114044075A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111359597.5
申请日：2021-11-17
Applicant: 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，包括底板、一对侧板和多个减震机构；底板的上侧设有承载板，用于放置蓄电池，承载板与底板之间安装有减震棉，底板和承载板相对的一面上均设有多个第一限位块，减震棉设于多个第一限位块之间；一对侧板对称设于底板的两侧，且与底板之间通过螺钉连接；减震机构设于底板和承载板之间。本发明通过相应机构的设置，可以对托架传递的振动进行及时的缓冲，大大降低振动对托架上蓄电池造成的影响，避免蓄电池上线路因振动而发生脱落的概率，进而可以保证线路的连接稳定性，保证电动三轮车的正常运行状态，大大降低因线路脱落而引起的交通安全事故，一定程度上可以保证驾驶者的安全。
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公开(公告)号：CN113928458A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111386301.9
申请日：2021-11-22
Applicant: 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有智能控制系统的乘用三轮车用液晶仪表显示器，包括乘用三轮车主体，乘用三轮车主体上设有液晶仪表显示器，液晶仪表显示器为触摸式液晶仪表显示器，液晶仪表显示器内设有智能控制系统，智能控制系统包括：正常模式，用于液晶仪表显示器在铅酸电池电力充足的情况下使用；省电模式，用于液晶仪表显示器在铅酸电池电力不足的情况下使用，且当铅酸电池在达到一定电量时。本发明通过相应系统的设置，可以对电动乘用三轮车的液晶仪表显示器进行智能控制，大大缩短了液晶仪表显示器对于铅酸电池的能耗，进而可以节省一定的电力资源，以提高电动乘用三轮车的工作里程，保证使用者对电动乘用三轮车的使用体验。
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公开(公告)号：CN113237542A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110314889.0
申请日：2021-03-24
Applicant: 江苏宗申车业有限公司
Abstract: 本发明揭示了动态称重系统及中小型物流车，一种动态称重系统，包括多个称重传感器；数据处理盒，与多个称重传感器连接，用于处理来自多个称重传感器的数据；物联网装置，与数据处理盒连接，用于发送来自数据处理盒的数据，并可用于接收指令数据；显示装置，与数据处理盒和物联网装置连接，用于显示来自数据处理盒和物联网装置的信号内容，所述动态称重系统还包括云端服务器和管理终端，所述物联网装置与云端服务器信号连接，所述云端服务器与管理终端信号连接。本发明便于实现对中小型物流车的车厢进行称重，便于实时动态获取车厢及车厢内快件的重量，便于实现在终端配送过程中快件重量的追溯，利于对物流质量的提升。
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公开(公告)号：CN110397509A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910608267.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 江苏宗申车业有限公司 , 徐州工程学院
Abstract: 一种摩托车高原自适应控制方法，包括：步骤1，判别节气阀门的开度数据；步骤2，判别发动机的转速数据；步骤3，获取发动机进气口处的大气压力值；步骤4，确定摩托车供油量。本发明的显著效果是：用一个压力传感器，除检测负荷外，也据供了一种摩托车高原自适应控制方法，综合大气压力值、节气阀门的开度数据、发动机转速数据，选择发动机进气口处的气压采集点，能自适应高海拔和低海拔的检测需要，动态控制摩托车供油量，保证检测精度，还能减少ECU的运算量，节省ECU的资源空间。
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公开(公告)号：CN114069099B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111359375.3
申请日：2021-11-17
Applicant: 江苏宗申车业有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/6551 , H01M10/653 , H01M10/6572
Abstract: 本发明公开了一种乘用三轮车用长寿命锂离子动力电池，包括锂离子动力电池、多级散热机构、导热机构，多级散热机构设于锂离子动力电池的外侧，多级散热机构包括固定外壳，固定外壳内设有散热翅片管，散热翅片管缠绕于锂离子动力电池的外侧，固定外壳远离散热翅片管的一侧设有储液盒。本发明通过对锂离子动力电池增加相应的冷却散热机构，可以对锂离子动力电池起到冷却散热的效果，降低了温度对锂离子动力电池运行性能产生的影响，显著的提高了锂离子动力电池的性能，大大降低了锂离子动力电池的电池极化速率，减小了锂离子动力电池内部元器件受工作环境温度的影响出现损坏的风险，延长了锂离子动力电池的使用寿命。
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