一种防止抛沙灭火车叶轮旋转过载的控制系统

    公开(公告)号:CN108317132B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN201810250965.4

    申请日:2018-03-26

    IPC分类号: F15B21/08 A62C27/00

    摘要: 本发明公开了一种防止抛沙灭火车叶轮旋转过载的控制系统,柴油发动机带动液压主泵和补油泵,补油泵从油箱吸油,油液经补油泵泵出后经阻尼孔,通过电比例先导阀一、电比例先导阀二进入主泵变量油缸,通过控制电比例先导阀一、电比例先导阀二的电压值,控制主泵变量油缸的油液进出,实现液压主泵的排量控制;液压主泵出口连接压力切断阀,用于在系统压力过高时将控制油路卸载,液压主泵排量为零,实现过载保护;压力传感器接在压力切断阀的测压口上用于实时采集系统压力,转速传感器与补油泵转轴相连用于实时采集柴油发动机的转速。可以实时匹配发动机功率,避免功率过剩或功率不足、发动机熄火等故障的发生。

    一种抛沙灭火车用进料装置控制系统

    公开(公告)号:CN108317114B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN201810261825.7

    申请日:2018-03-28

    摘要: 本发明涉及一种抛沙灭火车用进料装置控制系统,属于液压及电气应用技术领域,包括动力机构、油箱、液压泵、检测阀、二位四通电磁换向阀、控制阀、左侧液压缸、中间液压缸、右侧液压缸,其特征在于,动力机构给液压泵提供动力;液压泵与油箱连通;液压泵出油口P连接二位四通电磁换向阀,二位四通电磁换向阀与检测阀相连。本控制系统通过控制液压缸油路的通断实现物料的进给和卸料,实时检测物料的进给量,对液压系统进行控制,避免物料进给过多堵料的发生,使整机工作在最佳工况点,极大的降低人为操作失误,同时具备物料承载能力大、集成度高、系统简单可靠等优点。

    油缸和破碎机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107975514B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201711443911.1

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: F15B15/28 B02C25/00

    摘要: 本发明涉及一种油缸和破碎机。其中,油缸包括缸筒、活塞、活塞杆以及位移控制机构,位移控制机构用于在活塞杆相对于缸筒伸出预设距离时关闭油缸的工作油路。通过位移控制机构在活塞杆相对于缸筒伸出预设距离时关闭油缸的工作油路,活塞杆的伸出距离被准确控制,而且在活塞杆受压后能够准确实现复位,可靠性高,可实施性好。

    一种车辆与卷缆同步运动的控制方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN115057306A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210673848.5

    申请日:2022-06-15

    IPC分类号: B65H75/42 B65H75/44

    摘要: 本发明公开了一种车辆与卷缆同步运动的控制方法、系统及装置,方法为:获取子车实时速度、卷盘转速信息、油路实时压力值、以及遥控器手柄实时信息;根据获取子车实时速度、卷盘转速信息、油路实时压力值、以及遥控器手柄信息分别计算子车、卷盘转速加速度值转盘角速度加速值和油压对比值并生成对应的控制参数;向相应液压阀、马达发送控制参数;从而控制子车或卷盘的线速度相等切同步运动并在运动时修正卷盘随动,通过卷盘的油路实时压力值选择向操作人员输出警报信息。本发明的方法、系统及装置可高效地控制子车和卷盘的加速度进行速度同步,反应快速;卷盘和车辆可切换跟随运动主体,充分利用跟随能力,提高了应急排水抢险子母车的救援效率。

    一种反击式破碎机排料口智能调节系统及反击式破碎机

    公开(公告)号:CN108150465B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201810104683.3

    申请日:2018-02-02

    摘要: 本发明公开了一种反击式破碎机排料口智能调节系统及反击式破碎机,油缸的有杆腔中设置可移动的挡板,挡板分别与油缸的内壁和活塞杆的表面形成活动密封从而将有杆腔分为小腔和锁定腔,油缸上设置有检测挡板移动的行程开关和检测活塞杆移动距离的位移传感器;第一电磁阀的油口P连接主泵的出油口,其油口A连接小腔,其油口T连接油箱;第二电磁阀的油口P连接主泵的出油口,其油口A连接大腔,其油口T连接油箱;第八电磁阀的油口P连接主泵的出油口,其油口A连接锁定腔,其油口T连接油箱;第八电磁阀中的回油油路设置节流口,第一溢流阀的进油口连接大腔。本发明能够实现反击板的对零、自动调节,同时具有过载过铁保护及自动复位功能。

    工程机械连接装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118375195A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410586690.7

    申请日:2024-05-13

    IPC分类号: E02F3/36 E02F3/96

    摘要: 本发明公开一种工程机械连接装置,包括:连接部件,用于和第一部件连接;基座,用于和第二部件连接,包括安装部;锁定组件,包括设于基座上的锁定腔、锁定块、弹性装置和驱动件,弹性装置提供的弹性力使锁定块具有绕第一轴线往锁定方向转动和沿着第一轴线往第一方向移动的运动趋势;在第一角度位置,锁定块对连接部件进行锁定,锁定腔限制锁定块往与第一方向相反的方向移动;在第二角度位置,锁定块可沿着轴线往与第一方向相反的方向移动,连接部件可往与第一方向相反的方向移动,在连接部件推动锁定块和进入安装部后,锁定块往第一方向移动;驱动件用于驱动锁定块往与锁定方向相反的方向绕第一轴线转动。

    圆锥式破碎机排料口控制系统、方法及圆锥式破碎机

    公开(公告)号:CN107597408B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN201711053712.X

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: B02C25/00 B02C2/04

    摘要: 本发明涉及一种圆锥式破碎机排料口控制系统、方法及圆锥式破碎机,其中,控制系统包括:排料口调节油缸(5)、位移传感器(6)和控制部件(15),排料口调节油缸(5)用于驱动破碎机的动锥(14)运动以改变排料口的尺寸,位移传感器(6)用于检测排料口调节油缸(5)在运动过程中的位移,控制部件(15)能够通过排料口调节油缸(5)的位移获得排料口的尺寸。该控制系统能够方便地实时监测排料口的尺寸,以便使排料口尺寸调节并保持在合适的范围内,且检测结果可靠性较高,位移传感器不容易被待破碎物料损坏,能够优化对排料口尺寸的控制效果,从而提高破碎机的产能和成品质量。

    抛沙灭火车及其控制方法

    公开(公告)号:CN110420423B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN201910737477.0

    申请日:2019-08-12

    IPC分类号: A62C27/00 A62C31/00 A62C37/00

    摘要: 本发明涉及消防设备技术领域,特别涉及一种抛沙灭火车及其控制方法。本发明所提供的抛沙灭火车,包括抛撒执行机构、抛撒液控系统、进料执行机构、检测装置和控制装置,抛撒液控系统与抛撒执行机构连接并控制抛撒执行机构抛撒物料,进料执行机构为抛撒执行机构提供物料,检测装置用于检测抛撒液控系统的工作参数,控制装置则用于根据检测装置检测得到的抛撒液控系统的工作参数调控进料执行机构的进料速度和抛撒执行机构的抛撒速度中的至少一个。本发明根据抛撒系统的工作参数来调控进料速度和/或抛撒速度,有利于实现物料供给与抛撒需求的匹配,降低物料堵塞的风险。

    物料输送装置和抛沙灭火车

    公开(公告)号:CN109513146B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN201811630380.1

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: A62C31/00 A62C31/28 A62C99/00

    摘要: 本发明涉及一种物料输送装置和抛沙灭火车,其中物料输送装置包括:第一底板;第二底板;第三底板,与第一底板和第二底板一起用于承载物料;和驱动机构,用于驱动第一底板、第二底板和第三底板交替进行第一操作和第二操作;其中,第一操作包括第一底板、第二底板和第三底板依次独立地沿第一方向运动,第二操作包括第一底板、第二底板和第三底板一起沿与第一方向相反的第二方向运动;或者,第一操作包括第一底板、第二底板和第三底板依次独立地沿第二方向运动,第二操作包括第一底板、第二底板和第三底板一起沿与第二方向相反的第一方向运动。本发明可以缩短驱动机构的运动行程,减小物料输送装置整体尺寸和占用空间。

    一种抛沙灭火车进料装置用油缸

    公开(公告)号:CN108331797B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201810261831.2

    申请日:2018-03-28

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/20 A62C31/00

    摘要: 本发明涉及一种抛沙灭火车进料装置用油缸,属于液压应用技术领域,包括左侧缸底、左侧钢球、左侧推杆、左侧缸体、左侧大腔、左侧活塞、左侧小腔、活塞杆、右侧缸体、右侧小腔、右侧活塞、右侧大腔、右侧推杆、右侧钢球、右侧缸底;左侧大腔和右侧小腔连通,右侧大腔和左侧小腔连通。相对于现有技术,本发明的有益效果为:每个油缸为双缸结构,省去了传统单缸结构中的滑动轴承,且对称结构中装载和卸载过程的最大可输出力相等,避免了系统能力的浪费,将油路开设在活塞杆上,使整个系统的安装更简洁,占用空间更小,通过缸底设置的油口、单向阀和推杆可实现油缸的顺次动作和同时动作,实现进料装置的运动控制。(56)对比文件吴振芳;杨凤.一种可以实现顺序动作的双出杆复合液压缸.液压与气动.2015,(第03期),全文.陈国安;范天锦.自动补偿容积同步分流装置设计.建设机械技术与管理.2013,(第04期),全文.