一种发动机冷却系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109944676A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910333088.1

    申请日:2019-04-24

    IPC分类号: F01P7/14

    摘要: 一种发动机冷却系统,所述发动机冷却系统包括一电子控制器,所述电子控制器包括三通阀主体、电子传感器,阀盖组件、弹性件、加热片、铜本体和推杆;所述三通阀主体的内部设有阀座,所述电子传感器与控制器相连,所述控制器采用低功耗的处理器,所述阀盖组件内侧设置有一密封构件,所述密封构件上有一凸体结构;所述阀盖组件抵接于所述阀座,所述弹性体朝向所述阀座推动所述阀盖组件;所述铜本体固设于所述三通阀主体并且相对于所述阀盖组件设于所述阀座的同一侧;所述铜本体内部设有一密封腔室。

    一种多功能柴油机监控仪

    公开(公告)号:CN107476882A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710722893.4

    申请日:2017-08-22

    IPC分类号: F02B77/08

    CPC分类号: F02B77/08

    摘要: 本发明为多功能柴油机监控仪,所述多功能柴油机监控仪包括机旁操作面板、控制单元,所述机旁操作面板包含第一触摸屏、第二触摸屏,所述控制单元包含安全系统、报警系统。有益效果如下。主机转速显示、主机转速高报警、主机转速高停机、飞溅油温度显示、飞溅油温平均值偏差显示、显示每路飞溅油温与各路飞溅油温平均值的差值,分辨率、高温水出机温度显示、高温水出机温度高报警。

    端子分类存放装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108502432B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201810344745.8

    申请日:2018-04-17

    IPC分类号: B65G1/04

    摘要: 本发明公开了一种端子分类存放装置,包括基座,还包括存放架、储存仓、传送组件以及储存架,存放架、储存仓以及传送组件均设置于基座上,储存架设置于储存仓中,储存仓中设置有干燥加热机构,传送组件的一端位于储存仓中,存放架与传送组件的另一端并列设置;存放架上放置有诸多承载条,各承载条包括条状的本体,本体上沿着长度方向布置有多个端子存放槽,存放架包括存储区和设置于存储区一端的两个斜杆,两个斜杆的一端分列于传送带的两端且位于凸出部在传送带的运动行程上;各承载条被依次从存放架取下并卡到传送带的一端,并在另一端由斜杆顶起取下。本发明提供的端子分类存放装置,其设置于端子生产线的末端,分类和操作均较为方便。

    一种发动机测试系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108490921A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810368417.1

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种能够对多种发动机进行测试的系统,通过发动机的显示配置、测试样列配置及跳线设置,使得用户能够基于车载系统获得诊断信息,同时也能够通过车载的显示系统进行兼容性的显示,提高用户和测试人员之间的相互协调配合,也提高了用户对发动机测试的参与度。同时通过跳线的设置,也使得测试平台在不同型号的发动机控制模块的开关量输入输出时可能出现四种组合(即源型输入源型输出、源型输入漏型输出、漏型输入源型输出、漏型输入漏型输出)的情形下,无需大幅更改硬件,即可实现测试。

    带有护套的连接器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106025670A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610587692.3

    申请日:2016-07-25

    摘要: 本发明提供了带有护套的连接器,波纹管、护套、接头,所述波纹管通过护套与所述接头连接,所述接头设有环形凸体,所述护套由第一组块、第二组块组成,所述第一组块设有第一卡槽、第二卡槽;所述第二组块设有第三卡槽、第四卡槽;所述第一卡槽与所述第三卡槽位置对应;本发明的有益效果:一、本品采用抗氧化塑件,长期使用不会产生裂痕,脆变使用寿命加长。二、本品具有电流互感器13,安装后能够检测其护套内的电线是否通入电流,具有检测功能。

    一种可扩展的船用柴油机监控系统

    公开(公告)号:CN108644013B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201810402895.X

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: F02B77/08 F02D29/02

    摘要: 本发明涉及一种可扩展、集散式的船用柴油机监控系统,在现有的船用柴油机的监控安保系统中显示器系统的显示参数比较单一,可靠性比较差,图形显示单一,外部扩展性差,不能给用户提供丰富的显示效果。为此,本发明提出一种系统能够实现,通过双电源,双CAN冗余通信,及显示子模块中外部接口模块可执行外部程序加载和调用绘图的函数绘制及显示控制的功能,便于监控安保系统中调用外部显示控制功能,使得保障系统可靠性的情形下,能够丰富监视系统的显示功能。

    一种发动机测试系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108490921B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201810368417.1

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种能够对多种发动机进行测试的系统,通过发动机的显示配置、测试样列配置及跳线设置,使得用户能够基于车载系统获得诊断信息,同时也能够通过车载的显示系统进行兼容性的显示,提高用户和测试人员之间的相互协调配合,也提高了用户对发动机测试的参与度。同时通过跳线的设置,也使得测试平台在不同型号的发动机控制模块的开关量输入输出时可能出现四种组合(即源型输入源型输出、源型输入漏型输出、漏型输入源型输出、漏型输入漏型输出)的情形下,无需大幅更改硬件,即可实现测试。

    一种用于发动机的辅助检测设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108918150A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810807072.5

    申请日:2018-07-21

    IPC分类号: G01M15/05

    摘要: 本发明涉及一种用于发动机的辅助检测设备,包括机架,该机架上设置有工作平台,所述工作平台的一侧设置有除尘装置和电气控制柜,该除尘装置的一侧设置有输送装置,所述输送装置包括输送平台,该输送平台上可滑动的设置有输送组件,发动机放置在输送组件上,所述除尘装置包括底座,该底座上端可活动的设置有承载平台,该承载平台一侧与输送平台对应设置,所述输送组件与工作平台可滑动的配合设置,输送组件的设计方便了对发动机的输送,无需通过人工对其进行搬运,可以节省大量的人力劳动,另外,减震装置的设计可以很好的对发动机以及检测装置的震动进行减弱。