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公开(公告)号：CN108502432B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201810344745.8
申请日：2018-04-17
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： B65G1/04
摘要： 本发明公开了一种端子分类存放装置，包括基座，还包括存放架、储存仓、传送组件以及储存架，存放架、储存仓以及传送组件均设置于基座上，储存架设置于储存仓中，储存仓中设置有干燥加热机构，传送组件的一端位于储存仓中，存放架与传送组件的另一端并列设置；存放架上放置有诸多承载条，各承载条包括条状的本体，本体上沿着长度方向布置有多个端子存放槽，存放架包括存储区和设置于存储区一端的两个斜杆，两个斜杆的一端分列于传送带的两端且位于凸出部在传送带的运动行程上；各承载条被依次从存放架取下并卡到传送带的一端，并在另一端由斜杆顶起取下。本发明提供的端子分类存放装置，其设置于端子生产线的末端，分类和操作均较为方便。
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公开(公告)号：CN108490921A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810368417.1
申请日：2018-04-23
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种能够对多种发动机进行测试的系统，通过发动机的显示配置、测试样列配置及跳线设置，使得用户能够基于车载系统获得诊断信息，同时也能够通过车载的显示系统进行兼容性的显示，提高用户和测试人员之间的相互协调配合，也提高了用户对发动机测试的参与度。同时通过跳线的设置，也使得测试平台在不同型号的发动机控制模块的开关量输入输出时可能出现四种组合(即源型输入源型输出、源型输入漏型输出、漏型输入源型输出、漏型输入漏型输出)的情形下，无需大幅更改硬件，即可实现测试。
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公开(公告)号：CN108917868A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810807070.6
申请日：2018-07-21
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种发动机的燃料消耗远程监控系统，包括远程工作站、无线通讯单元、电源单元和检测单元，所述检测单元通过无线通讯单元与远程工作站配合连接，所述无线通讯单元和检测单元分别与电源单元相连，所述工作站内部设置有箱体，该箱体上设置有盖板，所述箱体表面设置有凹槽，所述文本调节装置可活动的设置在凹槽中，所述文本调节装置包括支撑杆、支撑板和转轴，所述支撑板和支撑杆分别通过转轴与凹槽相连，所述支撑杆与支撑板配合设置，文本调节装置的设计可以很好的对数据文本进行记录，另外，还可以调节数据文本的使用角度，方便了工作人员的使用。
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公开(公告)号：CN108490921B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201810368417.1
申请日：2018-04-23
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种能够对多种发动机进行测试的系统，通过发动机的显示配置、测试样列配置及跳线设置，使得用户能够基于车载系统获得诊断信息，同时也能够通过车载的显示系统进行兼容性的显示，提高用户和测试人员之间的相互协调配合，也提高了用户对发动机测试的参与度。同时通过跳线的设置，也使得测试平台在不同型号的发动机控制模块的开关量输入输出时可能出现四种组合(即源型输入源型输出、源型输入漏型输出、漏型输入源型输出、漏型输入漏型输出)的情形下，无需大幅更改硬件，即可实现测试。
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公开(公告)号：CN108918150A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810807072.5
申请日：2018-07-21
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 本发明涉及一种用于发动机的辅助检测设备，包括机架，该机架上设置有工作平台，所述工作平台的一侧设置有除尘装置和电气控制柜，该除尘装置的一侧设置有输送装置，所述输送装置包括输送平台，该输送平台上可滑动的设置有输送组件，发动机放置在输送组件上，所述除尘装置包括底座，该底座上端可活动的设置有承载平台，该承载平台一侧与输送平台对应设置，所述输送组件与工作平台可滑动的配合设置，输送组件的设计方便了对发动机的输送，无需通过人工对其进行搬运，可以节省大量的人力劳动，另外，减震装置的设计可以很好的对发动机以及检测装置的震动进行减弱。
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公开(公告)号：CN109799092A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811541191.7
申请日：2018-12-17
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明公开了发动机控制模块测试台，属于仪器仪表领域，发动机控制模块测试台，包括测试台电源部分、测试台控制部分和测试台显示部分，测试台电源部分包括120W开关电源，测试台控制部分采用西门子的S7-200CN系列PLC，PLC的DO口电性连接有继电器，测试台控制部分还包括远程控制器，测试台显示部分包括触摸屏，用PLC模拟发动机的各种信号来测试发动机控制模块，同时PLC接一个触摸屏，可显示测试状态，也可以控制PLC给发动机控制模块特定的信号，一方面可以大大改善现有的测试台测试效率低下的问题，减小操作难度，减少测试人员的工作量，同时可提升测试效果的直观性，另一方面可测多种型号的发动机控制模块，显著性的提升了测试的灵活性。
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公开(公告)号：CN107218131A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710662929.4
申请日：2017-08-04
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： F02B77/08
CPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明为一种新式柴油机监控仪安装盒体，包括盒本体、面板盖，所述面板盖与所述盒本体活动连接，所述新式柴油机监控仪安装盒体还包括连接组件，所述连接组件包含固定柱、锁紧螺丝、弹性垫片，所述面板盖设有第一显示屏孔、第二显示屏孔，所述第一显示屏孔、第二显示屏孔分别嵌接有第一触摸屏、第二触摸屏，所述固定柱的一端与所述盒本体固定连接。本发明的有益效果：本装置提高了监控仪安装盒体连接的稳固程度，在避免安装盒体发生松旷方面具有较好的技术效果。
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公开(公告)号：CN108445813B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201810360629.5
申请日：2018-04-20
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车发动机的电源控制电路，包括：发动机电源线、蓄电池和电源总开关，所述电源总开关串接在所述蓄电池与发动机之间，所述发动机电源线连接所述发动机与所述电源总开关。所述发动机电源线包括：电线芯、内绝缘层、导电层、外绝缘层和报警装置；所述内绝缘层、导电层和外绝缘层从里到外依次包覆在所述电线芯外，所述导电层向所述外绝缘层的外部引出有第一接插件，所述导电线芯向所述外绝缘层的外部引出有第二接插件，所述报警装置串接在所述第一接插件与所述第二接插件之间。在所述电源总开关闭合时，如果所述发动机电源线的外绝缘层破损，则所述报警装置报警。本发明能提高汽车的电气安全和使用安全。
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公开(公告)号：CN109142856A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811065342.6
申请日：2018-09-13
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
摘要： 一种发动机的启动功率检测装置，其特征在于，所述启动功率检测装置包括基座，所述基座的顶面上设有起动机头安置孔，所述起动机的起动机头伸入所述起动机头安置孔内，并固定安装在所述基座上；还包括一电池检测单元、一通信单元、一传感检测单元、一示警单元、通信线及列车线；该电池检测单元用于测量车辆电池的工况参数并将测得的工况参数发送至该通信单元，工况参数包括以下参数中的至少一种：车辆电池的单体电压、总电压、电流、剩余电量、绝缘电阻和温度。
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公开(公告)号：CN108667705A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810438996.2
申请日：2018-05-09
申请人： 江苏恩达通用设备有限公司
IPC分类号： H04L12/40
CPC分类号： H04L12/40143 , H04L2012/40215
摘要： 本发明提供一种CANFD总线的仲裁方法，包括：设置CANFD总线的各个节点的权重；通过静态优先级算法对发送请求的各节点报文进行优先级排列，以形成优先权队列；根据所述优先权队列确定各节点报文在队列中的优选权初始位置；如果节点报文在竞争中成功，则CANFD总线发送该节点报文，否则，根据所述节点报文对应的节点权重和优先权初始位置，晋升所述节点报文的优先级。本发明能提高报文数据发送的稳定性，减少总线使用的安全隐患。
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