车载升降杆快速收放装置及收放方法

    公开(公告)号:CN115020957A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210735077.8

    申请日:2022-06-27

    IPC分类号: H01Q1/10 H01Q1/12 H01Q1/32

    摘要: 本发明公开了一种车载升降杆快速收放装置,包括底座、升降杆、抱箍组件、快速锁定器和升降杆竖起锁定机构,底座的固定板和升降杆底板通过铰链铰接。抱箍组件包括支撑座、上抱箍和下抱箍,上抱箍一端和下抱箍一端铰接,快速锁定器下端端头与下抱箍的下平边另一端铰接。升降杆放倒固定时,上抱箍和下抱箍内的橡胶垫包覆升降杆另一端,快速锁定器下端锁定上平边另一端和下平边另一端。升降杆竖起锁定时,通过升降杆竖起锁定机构将升降杆锁定在竖起状态。本发明的收放方法包括升降杆放倒锁定和升降杆解锁竖立的两种步骤。本发明制造成本低廉、操作方便、可靠耐用,可实现升降杆的放倒固定和竖起锁定在工作状态的快速切换。

    抽拉式登舱梯
    2.
    发明公开
    抽拉式登舱梯 审中-实审

    公开(公告)号:CN112519686A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202110104011.4

    申请日:2021-01-26

    IPC分类号: B60R3/00 B60R3/02

    摘要: 本发明公开了一种设置在运输平台后端下侧的抽拉式登舱梯,包括固定框、抽拉式梯架和抽拉式梯架收藏锁定装置,固定框固定在车辆平台后端下侧,抽拉式梯架两侧可移动地嵌入收藏在固定框内,抽拉式梯架收藏锁定装置设置在固定框的前横梁中部下侧与抽拉式梯架的前限位管之间。抽拉式梯架收藏锁定时,门型锁紧杆垂直向上抵靠在前限位管中部上;抽拉式梯架拉出使用时,两根倾斜的梯架边梁底部分别支撑在地面上,门型锁紧杆垂直向下。本发明结构紧凑、使用方便;确保车辆的行驶安全。实现了登舱梯的快速展开使用和快速收藏锁定,提高了特种车辆的作业效率。

    多联方舱及拼装方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104314171B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201410502378.1

    申请日:2014-09-28

    IPC分类号: E04B1/343 E04G21/14

    摘要: 本发明公开了一种多联方舱,包括多个并排拼接的单体方舱,在各单体方舱拼接侧面的多扇活动门门框内设有多扇并排设置的活动门,每个单体方舱下部四角外侧分别设有调平装置,方舱行走轮分别固定在每个单体方舱下部四角的方舱角件下;多个并排拼接的单体方舱拆除了拼接侧面的活动门打通成整体舱室。本发明的拼装方法如下:1)拆除多扇活动门,抬高单体方舱;2)安装方舱行走轮并将其支撑在地面上;3)中间的单体方舱移动到位并调水平;4)其余单体方舱重复步骤3)靠在中间的单体方舱两侧连成一体;5)安装拼接踏板,连通各舱电路。本发明结构紧凑、拼装方法方便快捷,为多联方舱的拼接和拆除提供了可靠保证,扩大了方舱的使用范围。

    方舱高处孔口通断控制装置

    公开(公告)号:CN104760489B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201510130685.6

    申请日:2015-03-25

    IPC分类号: B60H1/24 E06B7/02

    摘要: 本发明公开了一种方舱高处孔口通断控制装置,包括摇把、窗盖板,传动机构、孔口密封机构和窗盖板启闭角度锁定机构,传动机构设置在舱壁内的罩壳中,窗盖板上侧与窗盖板支撑轴固定连接,孔口密封机构设置在窗盖板与方舱高处孔口之间,窗盖板启闭角度锁定机构设置在摇把柄部和罩壳下端之间。本发明结构紧凑牢固、使用方便,只需摇动摇把,通过三对圆锥齿轮的啮合传动,带动窗盖板关闭或开启在需要的角度位置上,在方舱下部内就能操作高处孔口窗盖板的开启或关闭。当本发明的窗盖板启闭角度锁定机构锁定摇把时,可确保窗盖板锁定在关闭位置或不同的开启角度位置。

    车载抽拉翻转工作台
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109774567B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN201910240862.4

    申请日:2019-03-28

    IPC分类号: B60N3/00

    摘要: 本发明公开了一种车载抽拉翻转工作台,包括工作台板、工作台板翻转装置和工作台板移动导轨,工作台板移动导轨两端分别通过直角支撑座支撑在支撑平台上。工作台板翻转装置包括移动丝杠模组、导向模组和2根间隔设置的翻转杆,工作台板移动导轨和移动丝杠模组分别固定在车内的支撑平台上,导向模组分别设置在移动丝杠模组的两侧。工作台板一侧下的2个上铰接座分别与翻转杆一端铰接,工作台板移动导轨一侧的2个下铰接座分别与翻转杆另一端铰接,工作台板另一侧通过间隔设置的2个铰链与工作台板移动导轨一侧上部铰接。本发明结构紧凑、使用方便,提高了乘员乘车的舒适度,操纵快速,体积小并大大提高了现场反应速度。

    装配式组合方舱舱体结构

    公开(公告)号:CN104960583B

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201510397980.8

    申请日:2015-07-09

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本发明公开了一种装配式组合方舱舱体结构,包括六面体钢结构框架、分别嵌在六面体钢结构框架五个面内的矩形内框、位于六面体钢结构框架底部的底托和多块挂板,矩形内框的立杆或横向杆外侧分别固设有淌水槽,依次插进两根淌水槽之间的多块挂板分别与两根淌水槽固定连接,多块挂板依次排列覆盖满六面体钢结构框架除底托以外的五个面。矩形内框四周固定在六面体钢结构框架相应的框体内。六面体钢结构框架的纵杆由首尾相接的数根杆体通过连接键组件连接成一体。本发明的舱体平时可拆卸成各种杆件和板片,使得空舱收纳和运输更方便,使用时,通过连接键组件可快速组装成舱体长度不同的组合方舱,以适用于不同的场合。

    方舱高处孔口通断控制装置

    公开(公告)号:CN104760489A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510130685.6

    申请日:2015-03-25

    IPC分类号: B60H1/24 E06B7/02

    CPC分类号: B60H1/24 E06B7/02

    摘要: 本发明公开了一种方舱高处孔口通断控制装置,包括摇把、窗盖板,传动机构、孔口密封机构和窗盖板启闭角度锁定机构,传动机构设置在舱壁内的罩壳中,窗盖板上侧与窗盖板支撑轴固定连接,孔口密封机构设置在窗盖板与方舱高处孔口之间,窗盖板启闭角度锁定机构设置在摇把柄部和罩壳下端之间。本发明结构紧凑牢固、使用方便,只需摇动摇把,通过三对圆锥齿轮的啮合传动,带动窗盖板关闭或开启在需要的角度位置上,在方舱下部内就能操作高处孔口窗盖板的开启或关闭。当本发明的窗盖板启闭角度锁定机构锁定摇把时,可确保窗盖板锁定在关闭位置或不同的开启角度位置。

    车载油机组合式托架
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103253208B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201310189182.7

    申请日:2013-05-21

    IPC分类号: B60R11/00

    摘要: 本发明公开了一种车载油机组合式托架,包括前后衔接成一列的一组横移托架和数组纵移托架,横移托架和纵移托架纵向两下侧分别通过间隔排列的多个支撑座支撑在车载方舱或厢式车的地板上。横移托架包括横移托架外框、数个滚筒、数个滚轮轴承、滚轮轴承支撑座、数个油机外框压板和油机横向限位装置,每组纵移托架包括纵移托架外框、数个滚筒和数个油机外框压板。本发明结构简单、造价低、安全可靠、环境适应性强,从车载方舱或厢式车上装卸多台油机方便快捷、轻快省力、大大提高了装卸效率。

    车载双丝杠电动天线升降平台

    公开(公告)号:CN106785327B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201710046785.X

    申请日:2017-01-22

    IPC分类号: H01Q1/12 H01Q1/32

    摘要: 本发明公开了一种车载双丝杠电动天线升降平台,包括传动装置、导向装置、托盘和天线,传动装置设置在车厢的一对角位置上,导向装置分别设置在车厢的另一对角位置上。天线底部固定在托盘上,托盘位于车厢底板的上侧,托盘的四角分别与传动装置及导向装置连接,传动装置包括电机减速传动箱、两组圆锥齿轮传动副、主动丝杠螺母副、传动轴、两个轴承支撑座和中间连接机构、从动丝杠螺母副和手动传动机构。本发明从现有技术的4套丝杠螺母副减少到2套丝杠螺母副,降低了制造成本和装配难度,降低了传动噪声,提高了传动效率。本发明在车厢的另两对角位置上分别设置了导向装置,提高了车载电动天线升降平台升降的稳定性与可靠性。

    车载方舱屏蔽固定窗及制造安装方法

    公开(公告)号:CN111845284A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010830199.6

    申请日:2020-08-18

    摘要: 本发明公开了一种车载方舱屏蔽固定窗及制造安装方法,屏蔽固定窗包括固定窗框、压条框、屏蔽玻璃、带胶安装密封橡胶条和钢化玻璃,屏蔽网边缘延伸出屏蔽玻璃四周构成屏蔽网裙边。制造安装方法包括以下步骤:1)分别制作固定窗框和压条框,2)组装屏蔽固定窗,3)将屏蔽固定窗安装在舱壁上。其中步骤2)中将屏蔽网裙边向着屏蔽玻璃一侧经过两次90°弯折后抵靠在屏蔽玻璃一侧四周上,然后将涂覆了导电胶的屏蔽网裙边抵靠在固定窗框一侧的第一窗框止口上,使得屏蔽网与固定窗框具有良好的电连接。本发明大大减小了车载方舱固定窗的电磁泄漏量,显著提高了车载方舱固定窗的电磁屏蔽性能。