耐压试验设备
    1.
    发明公开
    耐压试验设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN117092462A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311058672.3

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本申请提供一种耐压试验设备,涉及串联谐振耐压试验技术领域,用于解决组成耐压试验设备试验效率低的技术问题,该耐压试验设备包括底板、变频电源以及励磁变压器,变频电源和励磁变压器均固定安装在底板的顶面,变频电源被配置为连接外部电源,变频电源还与励磁变压器电连接,励磁变压器被配置为对变频电源输出的电压进行升压,以对待试验电缆进行耐压试验。通过将变频电源和励磁变压器固定在同一平台,系统高度集成,无需额外装配,仅需要完成外部电源的接入与送出电源线的接出即可,其余不需要接线。

    线缆试验设备及试验方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116400176A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310322965.1

    申请日:2023-03-29

    摘要: 本申请提供线缆试验设备及试验方法,包括励磁输出装置和试验测量装置;励磁输出装置设置有变频电源和励磁变压器,变频电源电连接励磁变压器的输入端,以通过变频电源向励磁变压器供电;试验测量装置包括可调变压器和线缆试验件,可调变压器包括铁芯,以及设置于铁芯的输入线圈、第一输出线圈和第二输出线圈,输入线圈电连接励磁变压器的输出端;试验测量装置处于第一状态时,第一输出线圈和第二输出线圈中的一个电连接线缆试验件;试验测量装置处于第二状态时,第一输出线圈和第二输出线圈电连接线缆试验件。本申请能够解决线缆试验设备无法应用于不同电压等级的线缆的试验过程,使得线缆试验设备的适用范围小的问题。

    一种海缆试验变频串联谐振试验装置

    公开(公告)号:CN215768836U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202121450178.8

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 一种海缆试验变频串联谐振试验装置,包括电气系统集装箱、全封闭箱以及底座;所述全封闭箱设于所述电气系统集装箱的侧面,与所述电气系统集装箱固定连接;所述电气系统集装箱和所述全封闭箱安装于所述底座上;所述电气系统集装箱内设有电气设备和高压电缆,所述高压电缆一端连接所述电气设备,另一端设于所述电气系统集装箱外部用于输出试验电压;所述全封闭箱内设有变频电源,所述变频电源连接所述电气设备。本实用新型采用一体化密封设计,方便吊装运输,能够有效防止盐雾寝室,能够适应海上作业环境;采用高压电缆输出试验电压,装置外壳不带电,能够提高试验安全系数。

    一种具有自动装卸车功能的移动式冲击电压发生器

    公开(公告)号:CN118883996A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410911477.9

    申请日:2024-07-09

    摘要: 本发明涉及移动式冲击电压发生器技术领域,具体为一种具有自动装卸车功能的移动式冲击电压发生器,包括底架,所述底架的两侧的边缘处均固定连接有多个升降油缸,所述升降油缸包括滑动设置在其内部的活塞杆,所述活塞杆的一端延伸至底架的底面,所述底架底面的中部区域用于与运输车连接。本发明,仅通过升降油缸的启动将装置整体位置高度升高至超过运输车的平板高度,使运输车车倒车将平板部分插入底架的底部,再启动升降油缸使活塞杆向其内部收缩,使得底架和冲击电压发生器平稳落在平板上,即可自动完成装载,卸车时通过活塞杆伸长接触地面并支撑,运输车即可驶出挪走完成卸车,无需建造屏蔽实验室存放。

    基于气体绝缘套管输出的试验变压设备

    公开(公告)号:CN115656429A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211285329.8

    申请日:2022-10-20

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 基于气体绝缘套管输出的试验变压设备,涉及特高压变压设备技术领域,所述一次部分包括变压器、隔离阻抗、耦合电容器、特高压输出套管组件、一组绝缘子和SF6气体保压装置,所述隔离阻抗设置在变压器顶部,所述耦合电容器与隔离阻抗连接,所述特高压输出套管组件的一端对接变压器顶部高压输出端,并套在隔离阻抗和耦合电容器的外部,所述特高压输出套管组件的内壁与变压器、隔离阻抗和耦合电容器的外壁之间分别通过绝缘子隔开,且分别形成独立SF6气室。具有重量轻,体积小易于运输安装等优点,同时将变压器、耦合电容器、隔离阻抗封闭在金属壳体内,外露部分仅为高压套管,大大提高了设备抗干扰能力,有效地保证了局放指标。

    具有冷却循环结构的充SF6气体的试验变压器

    公开(公告)号:CN105489360B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201610071735.2

    申请日:2016-02-02

    发明人: 黄天顺

    摘要: 本发明公开了具有冷却循环结构的充SF6气体的试验变压器,包括冷却循环结构,冷却循环结构包括内冷却管、外冷却管、连接管、冷却油箱和压力泵,内冷却管贴在铁芯上并绕铁芯围匝,内冷却管将低压线圈与铁芯隔开,内冷却管的外侧管壁上开设有内管卡槽,低压线圈的内侧面卡入内管卡槽中与内冷却管贴合,外冷却管在低压线圈外侧围匝,外冷却管的内侧管壁上开设有外管卡槽,外管卡槽卡在低压线圈上,内管卡槽和外管卡槽共同将低压线圈合围,内冷却管和外冷却管均接入连接管,连接管连接冷却油箱和压力泵。本发明具有冷却效果好、在低压线圈内外均设置有散热结构的优点。

    新型SF6绝缘交流高压试验变压器装置

    公开(公告)号:CN103592525A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201210287092.7

    申请日:2012-08-14

    IPC分类号: G01R31/00 H01F27/28 H01F27/32

    摘要: 本发明涉及一种新型SF6绝缘交流高压试验变压器装置。该装置包括放置变压器、油浸式高压耦合电容分压器、保护电阻的罐体和保护电阻过渡罐,所述的变压器罐体和保护电阻罐体相互连接设置在该装置的下部底座上,所述的变压器罐体和保护电阻罐体上方分别连接有油浸式高压耦合电容分压器罐体和保护电阻过渡罐,所述的油浸式高压耦合电容分压器罐体和保护电阻过渡罐之间相互连接。本发明变压器和油浸式高压耦合电容被放置在封闭的充满SF6气体或混合气体绝缘的金属容器内,金属容器外壳可承受≤0.8MPa的气压。

    一种变压器油箱注油装置

    公开(公告)号:CN102376421A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010260989.1

    申请日:2010-08-24

    发明人: 黄天顺

    IPC分类号: H01F27/14

    摘要: 本发明涉及一种变压器油箱注油装置。包括有注油口和注油管,注油口设置在变压器油箱的上端,油箱内设有绝缘线圈,所述的注油管从注油口内穿过斜放在油箱底板上。本发明将注油管斜放在油箱的底板上,在注油时,油从油箱底面自下而上慢慢浸透,这样的好处是使得油充分浸透过每一层线圈才会进入上一层线圈。如此一来,每一层线圈就会得到充分的浸透,有效的将线圈中的空气向上排并从注油口排除,大大减少油箱内因绝缘电阻下降引起的局部放电现象,延长了变压器的使用寿命。

    一种气体电抗器导线
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102376383A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010260996.1

    申请日:2010-08-24

    发明人: 黄天顺

    IPC分类号: H01B7/00 H01B5/08

    摘要: 本发明涉及一种气体电抗器导线。所述的导线由单根导线分裂成若干根电流密度小于1.2A/mm2的细绝缘导线绞制而成,所述的细导线外共同绕包有绝缘层。本发明将单根导线分裂为若干根电流密度小于1.2A/mm2的细导线绞制而成,每根细导线外包有绝缘层,加大了导线的散热面积,当用在高频大电流工作环境中时,减小了电流的集肤效应,增加了导线的散热效果。