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公开(公告)号：CN107654350B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201710672030.0
申请日：2017-08-08
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
摘要： 本发明公开一种双向斜板式车载空调压缩机，包括压缩机本体和轴向穿设在该压缩机本体中的驱动主轴，压缩机本体的排气口和进气口分别管道连接有热交换装置和制冷剂分流装置，压缩机本体内水平设有多个活塞缸组，活塞缸组为两个正对设置的活塞缸，排气口与活塞缸之间连通形成高压排气通道，高压排气通道中设有油气分离装置，两个活塞缸内分别设有相匹配的活塞，驱动主轴上固定穿设有斜盘，两个活塞之间设有斜盘和斜盘稳定组件。与现有技术相比，本发明压缩排量大、稳定性好，将混合气流中的润滑油分离出来，提高汽车空调压缩机的效率，通过采用热交换管路系统，提高汽车空调系统热交换能力，通过对制冷剂的有效分流，提高换热器的整体换热效率。
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公开(公告)号：CN108716466B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810507028.2
申请日：2018-05-24
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
IPC分类号： F04C18/344 , F04C29/00 , C23C18/36 , C23C18/18
摘要： 本发明公开一种隔热耐磨的空调压缩机叶片，包括叶片本体，叶片本体的一端开设有调节辊容纳槽，该调节辊容纳槽内水平设有调节辊，调节辊容纳槽的槽底正对开设有两个滑槽，两个滑槽内活动均穿设调节辊连接板，两个调节辊连接板之间连接有调节辊，调节辊的外表面覆盖有高隔热耐磨复合膜。与现有技术相比，本发明采用叶片本体与调节辊相结合的方式，将空调压缩机叶片与气缸滑槽之间的摩擦由混合摩擦变为滚动摩擦，表面覆盖有性能优异的集强韧与润滑于一体的高隔热耐磨复合膜，突破了中低温范围内使用的局限，陶瓷隔热层为表面纤维增强镍基镀层提供了良好的支撑和界面结合，降低了工件表面的导热系数，利用静电纺氧化锆纳米纤维对Ni‑P合金镀层进行增强。
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公开(公告)号：CN111915134A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010622407.3
申请日：2020-07-01
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车空调压缩机的生产管理系统和管理方法，汽车空调压缩机由多种压缩机零部件加工装配制成，每个压缩机零部件设置有唯一的产品编码，生产管理系统设置有录入单元、管理储存单元、输出单元和人机互动单元；基于汽车空调压缩机的生产管理方法，包括以下步骤：1.信息录入，2.数据采集分析，3.工件进度显示，4.人机互动交流。本发明对自制、外协、外购的工件进行产品编码，记录工件的存取状况，便于物料核实和清算；实时记录跟踪工件的加工装配的时间、质量和数量，统筹安排生产计划，对应调整不同工序的员工数量，实现工作效率的最大化；对于发生不合格工件的工位针对性的整改，便于解决生产问题，提高工作效率和质量。
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公开(公告)号：CN107030152B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710384255.6
申请日：2017-05-26
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
摘要： 本发明公开了一种空调压缩机异型件连续定型加工装置，包括机架座、多个立柱、浮动机械臂、顶弯机构和浮辊组件，浮动机械臂包括旋转柱、连接杆、连接块、固定圆盘、连接柱、压紧弹簧和调节螺母，所述旋转柱设在立柱内并能在立柱内有限旋转，所述连接块为环套状并分别固定在连接杆的另一端，所述连接柱穿过连接块与固定圆盘铰接，所述固定圆盘的接触面分别设有平面轴承；所述压紧弹簧设在连接柱和固定圆盘之间，所述调节螺母设在连接柱的外侧；所述浮辊组件包括上托辊、下压辊、支撑臂和拉紧件，所述上托辊和下压辊通过支撑臂铰接并固定在油缸上。通过本装置能实现对尺寸较薄的异型部件进行连续快速的弯曲定型，加工成本低。
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公开(公告)号：CN108981524A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810531674.2
申请日：2018-05-29
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开了一种空调压缩机旋涡盘检测辅助装置，包括安装座、固定臂、旋转臂和调整滑块，所述固定臂包括第一固定板、第二固定板和缓冲块，所述第一固定板和第二固定板相对的还设有通孔；所述旋转臂包括两根前限位柱和两根后限位柱，所述前限位柱和后限位柱相对而设形成滑动轨道，所述调整滑块包括U型固定框、承载块、盖板、齿轮和垫块，所述齿轮包括齿轮本体和与齿轮柱中心轴一体连接的活动铆钉，所述齿轮通过活动铆钉设在U型固定框的上表面，且齿轮本体与旋转臂后限位柱上的直齿相啮合，所述垫块设在U型固定框内；所述调整滑块前后两侧的承载块架设在旋转臂的四个限位柱之间并能沿限位柱平移。本发明大大提高了加工效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN108757392A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810492827.7
申请日：2018-05-22
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
CPC分类号： F04B39/0276 , F04B27/0873 , F04B39/16
摘要： 本发明公开一种离心返油型车载空调压缩机，包括缸体、缸盖和轴向穿设在该缸体中的驱动主轴，缸体内水平设有至少一个活塞缸组，活塞缸组为两个正对设置的内设活塞的活塞缸，驱动主轴上固定穿设有斜盘，两个活塞之间设有滑动连接的斜盘和斜盘稳定组件，缸盖上设有压缩机排气口，该压缩机排气口与活塞缸之间连通形成高压排气通道，高压排气通道中设有油气分离器。与现有技术相比，本发明压缩排量大、稳定性好、既解决了单向摇摆斜盘式压缩机和双向斜盘式压缩机的问题；采用离心式分离实现初步分离以降低混合气在滤网处时的含油量，然后再采用滤网式分离，实现第二次分离，更高效的将润滑油与制冷剂的混合气流中的润滑油分离出来。
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公开(公告)号：CN108708854A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810530525.4
申请日：2018-05-29
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
IPC分类号： F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02
CPC分类号： F04C18/3562 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C2230/91 , F04C2240/20 , F04C2240/80
摘要： 本发明公开一种容量可变的空调压缩机，包括压缩机箱体，压缩机箱体上设置有制冷剂排出管和制冷剂吸入管，其下部设有压缩装置，压缩装置包括环状气缸和环状活塞，环状气缸的内壁上水平开设有叶片槽，叶片槽内活动设有隔离叶片，该隔离叶片向工作腔内突出并与环状活塞抵接，叶片槽的槽底处设有节能减压件，节能减压件能将叶片槽分别与制冷剂排出管和制冷剂吸入管连通或闭合；与现有技术相比，本发明可以通过调节叶片槽的压力来调整隔离叶片与环状活塞的接触状态；其中隔离叶片和环状活塞的表面覆盖有性能优异的高隔热耐磨复合膜，突破了中低温范围内使用的局限，陶瓷隔热层降低了工件表面的导热系数，静电纺氧化锆纳米纤维对Ni‑P合金镀层进行增强。
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公开(公告)号：CN108570342A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810507462.0
申请日：2018-05-24
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
IPC分类号： C10M169/04 , C10M111/02 , C10M131/08 , C10N30/12 , C10N30/10 , C10N30/08 , C10N30/06 , C10N30/04 , C10N30/02
摘要： 本发明公开一种可降解空气压缩机机油组合物，包括复合酯合成油、改性植物油、生物降解促进剂、抗氧剂、抗乳化剂、防锈剂、极压抗磨剂，所述生物降解促进剂为脂肪酰基氨基酸。与现有技术相比，本发明提供的可降解空气压缩机油组合物采用复合酯合成油和改性植物油作为润滑油基础油，相比于矿物基础油，具有优异的氧化安定性、热安定性以及优异的清净分散性、低积碳和油泥形成倾向。改性植物油呈现出接近100％的生物降解性且具有较好的润滑性能及稳定性，生物降解促进剂以脂肪酸和氨基酸为原料合成，属于生物体构成部分，易于生物降解，生物降解促进剂中含有微生物所需要的养分，有助于提高基础油的生物降解性能，制备工艺简单，环境友好。
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公开(公告)号：CN107856497A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711058596.0
申请日：2017-11-01
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
CPC分类号： B60H1/00507 , B60H1/3223 , F16F15/08
摘要： 本发明公开了一种减震安装座，包括安装底座、固定板、下压板和支柱，所述安装底座设有嵌入槽和位于嵌入槽上方的立柱孔，所述安装座嵌入槽的底部平铺有多个橡胶减震球，所述下压板设在嵌入槽内并位于橡胶减震球的上方，所述立柱设在立柱孔内且立柱的底部与下压板固接；所述安装座还设有限位缓冲腔，所述固定板与立柱的上端连接，且固定板上还设有滑动杆，所述滑动杆贯穿的设在安装座的限位缓冲腔内，限位缓冲腔的底部设有下挡板，所述滑动杆位于缓冲腔的上部设有上挡板，所述滑动杆位于上挡板和下挡板之间设有压紧弹簧。本发明提高了车载空调压缩机的减震效果，降低压缩机的损坏几率。
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公开(公告)号：CN107642475A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710672029.8
申请日：2017-08-08
申请人： 江苏昊科汽车空调有限公司
发明人： 曹靖
摘要： 本发明公开一种稳定节能的汽车空调压缩机，包括缸体、缸盖和轴向穿设在该缸体中的驱动主轴，缸体内水平设有至少一个活塞缸组，活塞缸组为两个正对设置的活塞缸，两个活塞缸内分别设有相匹配的活塞，驱动主轴上固定穿设有斜盘，两个活塞之间设有滑动连接的斜盘和斜盘稳定组件，缸体上设有压缩机进气口，该压缩机进气口上连接有热交换装置。与现有技术相比，本发明结构简单、稳定性好，解决了单向摇摆斜盘式压缩机的动力平衡问题和双向斜盘式压缩机的滑履运动轨迹过大的问题；通过采用热交换管路系统，实现低温低压的气态制冷剂的预热和高温高压液体制冷剂的预冷，还通过补液管与高低压管路中制冷剂的多次换热，降低压缩机的能耗，节能环保。
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