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公开(公告)号：CN108227825A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810071880.X
申请日：2018-01-25
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： G05G1/54
CPC分类号： G05G1/54
摘要： 本发明公开了一种操作手柄助停装置，包括控制装置和伸缩装置；所述控制装置安装于承载板，控制所述伸缩装置；所述伸缩装置一端与安装于承载板的操作手柄铰接于A点，另一端与承载板铰接于B点；所述伸缩装置为可锁伸缩装置，所述可锁伸缩装置包括释放开关；所述控制装置包括支架、触点开关和拉线；所述支架安装于承载板下表面；所述触点开关安装于支架中心，相对于支架作上下运动，所述触点开关顶部在初始状态时凸出承载板上表面；所述拉线一端与所述释放开关铰接于C点，另一端受触点开关控制，实现拉线伸缩运动。本发明结构简单，可靠性高，使用、维修方便，极大提高操作舒适性。
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公开(公告)号：CN103469840A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310428305.8
申请日：2013-09-22
申请人： 江苏柳工机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种破碎锤系统，包括破碎锤，破碎控制阀、摆动油缸和摆动控制阀，所述破碎控制阀包括安全阀，所述摆动控制阀控制所述摆动油缸，还包括伸缩油缸、伸缩控制阀和破碎电磁阀，所述伸缩控制阀控制所述伸缩油缸,所述破碎电磁阀设置在所述破碎控制阀的进油路上，所述破碎电磁阀与所述摆动控制阀和所述伸缩控制阀互锁。本发明通过增加伸缩油缸以及俯仰油缸，增大了破碎锤的作业范围，由于多油缸的存在，破碎锤的钎杆打击角度可以更大范围的调整，确保破碎锤打击姿势最佳，增加切断压力传感器，可起到保护作用。
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公开(公告)号：CN107663873A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710961434.1
申请日：2017-10-16
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： E02F9/163
摘要： 本发明公开了一种装载机驾驶室，包括盖板装置、支撑装置和平台装置，三者自上而下依次通过装配方式连接；所述支撑装置对称均布于驾驶室四角；所述支撑装置为伸缩结构，包括导向套和导杆；所述导向套与平台装置装配连接，所述导杆与盖板装置装配连接。该驾驶室结构简单，制作、维修方便，成本低，能满足不同市场的需求。
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公开(公告)号：CN107059980A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710293603.9
申请日：2017-04-28
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： E02F9/18
CPC分类号： E02F9/18
摘要： 本发明公开了一种轮式装载机配重装置，包括左右对称布置的左侧配重箱和右侧配重箱以及连接横梁，整体呈“凹”字形；所述左侧配重箱和右侧配重箱结构相同并且重量相等；所述左侧配重箱和右侧配重箱与连接横梁之间分别设有车架安装板，配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部。所述左侧配重箱和右侧配重箱内填装有配重材料，最后填装完成的状态是两个配重箱的重量相等，配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部，配重对称布置于后车架的两侧，有效地提高了整机的稳定性。
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公开(公告)号：CN109235528A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811336483.7
申请日：2018-11-12
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： E02F9/16
摘要： 本发明公开了一种装载机驾驶室，包括门组件、座椅、减震垫和驾驶室框架，所述门组件装配于所述驾驶室框架左右两侧；所述座椅装配于所述驾驶室框架的SIP点上；所述减震垫装配于所述驾驶室框架底端四角，将驾驶室与装载机车架相连接；所述驾驶室框架包括驾驶室骨架，所述驾驶室骨架底端无后梁，包括上端四根梁、中间四根梁、底端三根梁和底板部件，依次焊接成一体。该发明通过合理布置，使得驾驶室结构形式简单、紧凑、合理，利于制造，保证视野和操作舒适性，适用于工作场地高度有较强限制的场合。
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公开(公告)号：CN108506137A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810365379.4
申请日：2018-04-23
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： F02N19/10
CPC分类号： F02N19/10
摘要： 本发明公开了一种便携式发动机加热装置，包括加热系统，所述加热系统对发动机冷却水进行加热；所述加热装置还包括电源、输送泵和截流阀；所述电源为所述加热系统和输送泵提供工作电力；所述截流阀包括进水截流阀和出水截流阀；所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀、输送泵，流至所述加热系统，再从所述加热系统经出水截流阀，流回发动机。该加热装置采用简单的系统元件，能根据不同整机，不同温度要求，对发动机冷却水快速有效的加热，保证整机在低温环境下的工作效率。
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公开(公告)号：CN207833377U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820125040.2
申请日：2018-01-25
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： G05G1/54
摘要： 本实用新型公开了一种操作手柄助停装置，包括控制装置和伸缩装置；所述控制装置安装于承载板，控制所述伸缩装置；所述伸缩装置一端与安装于承载板的操作手柄铰接于A点，另一端与承载板铰接于B点；所述伸缩装置为可锁伸缩装置，所述可锁伸缩装置包括释放开关；所述控制装置包括支架、触点开关和拉线；所述支架安装于承载板下表面；所述触点开关安装于支架中心，相对于支架作上下运动，所述触点开关顶部在初始状态时凸出承载板上表面；所述拉线一端与所述释放开关铰接于C点，另一端受触点开关控制，实现拉线伸缩运动。本实用新型结构简单，可靠性高，使用、维修方便，极大提高操作舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207017336U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720464475.5
申请日：2017-04-28
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： E02F9/18
摘要： 本实用新型公开了一种轮式装载机配重装置，包括左右对称布置的左侧配重箱和右侧配重箱以及连接横梁，整体呈“凹”字形；所述左侧配重箱和右侧配重箱结构相同并且重量相等；所述左侧配重箱和右侧配重箱与连接横梁之间分别设有车架安装板，配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部。所述左侧配重箱和右侧配重箱内填装有配重材料，最后填装完成的状态是两个配重箱的重量相等，配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部，配重对称布置于后车架的两侧，有效地提高了整机的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209227659U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821850205.9
申请日：2018-11-12
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： E02F9/16
摘要： 本实用新型公开了一种装载机驾驶室，包括门组件、座椅、减震垫和驾驶室框架，所述门组件装配于所述驾驶室框架左右两侧；所述座椅装配于所述驾驶室框架的SIP点上；所述减震垫装配于所述驾驶室框架底端四角，将驾驶室与装载机车架相连接；所述驾驶室框架包括驾驶室骨架，所述驾驶室骨架底端无后梁，包括上端四根梁、中间四根梁、底端三根梁和底板部件，依次焊接成一体。该实用新型通过合理布置，使得驾驶室结构形式简单、紧凑、合理，利于制造，保证视野和操作舒适性，适用于工作场地高度有较强限制的场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208203459U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820578095.9
申请日：2018-04-23
申请人： 江苏柳工机械有限公司
IPC分类号： F02N19/10
摘要： 本实用新型公开了一种便携式发动机加热装置，包括加热系统，所述加热系统对发动机冷却水进行加热；所述加热装置还包括电源、输送泵和截流阀；所述电源为所述加热系统和输送泵提供工作电力；所述截流阀包括进水截流阀和出水截流阀；所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀、输送泵，流至所述加热系统，再从所述加热系统经出水截流阀，流回发动机。该加热装置采用简单的系统元件，能根据不同整机，不同温度要求，对发动机冷却水快速有效的加热，保证整机在低温环境下的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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