含金属内衬碳纤维复合材料的身管及其冷装配制造方法

    公开(公告)号:CN106705748A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611182905.0

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F41A21/04 F41A21/20 B23P15/00

    CPC分类号: F41A21/04 B23P15/00 F41A21/20

    摘要: 本发明涉及一种含金属内衬碳纤维复合材料的身管及其冷装配制造方法,身管包括金属内衬、金属尾管、金属端管和碳纤维复合材料层,金属尾管、金属端管分别衔接金属内衬的首尾末端,所述碳纤维复合材料层穿套在所述金属内衬外周,并且所述碳纤维复合材料层具有环向压紧该金属内衬的趋势。上述结构的身管采用了分段组装的设计方式,可减轻身管每段的重量,便于战士携带。另外,碳纤维复合材料层对金属内衬产生环向预应力,碳纤维复合材料层受到一个环向拉应力,而金属内衬受到一个环向压应力,从而使两者接触更加紧密,提高了身管的承压负荷能力。

    含金属内衬碳纤维复合材料的身管的冷装配方法

    公开(公告)号:CN106705748B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201611182905.0

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F41A21/04 F41A21/20 B23P15/00

    摘要: 本发明涉及一种含金属内衬碳纤维复合材料的身管及其冷装配制造方法,身管包括金属内衬、金属尾管、金属端管和碳纤维复合材料层,金属尾管、金属端管分别衔接金属内衬的首尾末端,所述碳纤维复合材料层穿套在所述金属内衬外周,并且所述碳纤维复合材料层具有环向压紧该金属内衬的趋势。上述结构的身管采用了分段组装的设计方式,可减轻身管每段的重量,便于战士携带。另外,碳纤维复合材料层对金属内衬产生环向预应力,碳纤维复合材料层受到一个环向拉应力,而金属内衬受到一个环向压应力,从而使两者接触更加紧密,提高了身管的承压负荷能力。

    一种碳纤维复合材料筋应力松弛性能测试方法

    公开(公告)号:CN106568650A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610984859.X

    申请日:2016-11-09

    IPC分类号: G01N3/08

    CPC分类号: G01N3/08

    摘要: 本发明涉及的一种碳纤维复合材料筋应力松弛性能测试方法,首先将碳纤维复合材料筋两端锚固于锚具中,将锚具穿过张拉试验机夹头的中心孔,在锚具后端旋上螺母,通过螺母端面承压方式加载;采用位移控制加载方式张拉试验件,逐渐张拉至指定的初始载荷P,停止位移张拉,然后持载,同时在碳纤维复合材料筋中间自由段放置带千分表引伸计,记录此时千分表的读数或引伸计伸长量ΔL;开始进行试验,通过千分表读数反馈引伸计伸长量的变化,时时调整张拉试验机张拉夹头间的位移来使引伸计标距段内的伸长量稳定在ΔL,每隔一段时间记录张拉试验机的张拉载荷值及松驰值,直到试验结束。本发明可以真实获得带肋痕筋材自身的应力松弛性能。

    含金属内衬碳纤维复合材料身管及其预应力施加方法

    公开(公告)号:CN106643283B

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201611182937.0

    申请日:2016-12-20

    摘要: 本发明涉及一种含金属内衬碳纤维复合材料身管及其预应力施加方法,身管包括金属内衬、金属尾管和碳纤维复合材料层,所述金属内衬和金属尾管衔接,所述金属内衬的筒身外周成型有环形凹槽,所述碳纤维复合材料层对应缠绕在所述环形凹槽内,并且所述碳纤维复合材料层具有环向压紧该金属内衬的趋势。上述结构的身管采用了分段组装的设计方式,可减轻身管每段的重量,便于携带,碳纤维复合材料层与金属内衬之间产生了环向预应力,从而使两者接触更加紧密,碳纤维复合材料层受到一个环向拉应力,而金属内衬受到一个环向压应力,从而改善金属内衬的受力状况。

    含金属内衬碳纤维复合材料身管

    公开(公告)号:CN206399283U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201621400507.7

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F41A21/04 F41A21/20 B23P15/00

    摘要: 本实用新型涉及一种含金属内衬碳纤维复合材料身管,包括金属内衬、金属尾管、金属端管和碳纤维复合材料层,金属尾管、金属端管分别衔接金属内衬的首尾末端,所述碳纤维复合材料层穿套在所述金属内衬外周,并且所述碳纤维复合材料层具有环向压紧该金属内衬的趋势。上述结构的身管采用了分段组装的设计方式,可减轻身管每段的重量,便于战士携带。另外,碳纤维复合材料层对金属内衬产生环向预应力,碳纤维复合材料层受到一个环向拉应力,而金属内衬受到一个环向压应力,从而使两者接触更加紧密,提高了身管的承压负荷能力。

    一种含金属内衬碳纤维复合材料身管

    公开(公告)号:CN206399282U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201621400517.0

    申请日:2016-12-20

    摘要: 本实用新型涉及一种含金属内衬碳纤维复合材料身管,包括金属内衬、金属尾管和碳纤维复合材料层,所述金属内衬和金属尾管衔接,所述金属内衬的筒身外周成型有环形凹槽,所述碳纤维复合材料层对应缠绕在所述环形凹槽内,并且所述碳纤维复合材料层具有环向压紧该金属内衬的趋势。上述结构的身管采用了分段组装的设计方式,可减轻身管每段的重量,便于携带,碳纤维复合材料层与金属内衬之间产生了环向预应力,从而使两者接触更加紧密,碳纤维复合材料碳纤维复合材料层受到一个环向拉应力,而金属内衬受到一个环向压应力,从而改善金属内衬的受力状况。

    一种碳纤维复合材料筋应力松弛性能测试装置

    公开(公告)号:CN206248464U

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201621208078.3

    申请日:2016-11-09

    IPC分类号: G01N3/08

    摘要: 本实用新型涉及的一种碳纤维复合材料筋应力松弛性能测试装置,它包括张拉试验机、引伸计、千分表、锚具、粘结型锚固填料以及螺母,所述张拉试验机的两个张拉试验机夹头上分别连接锚具,位于张拉试验机夹头后方的锚具上旋置螺母,两个锚具之间锚固有碳纤维复合材料筋,锚具与碳纤维复合材料筋之间填充粘结型锚固填料,碳纤维复合材料筋的中部放置引伸计,引伸计上设置千分表。本实用新型一种碳纤维复合材料筋应力松弛性能测试装置可以真实获得带肋痕筋材自身的应力松弛性能。