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公开(公告)号：CN108032973A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711360713.9
申请日：2017-12-18
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
摘要： 本发明公开了一种充气漂浮式海上救援救生舱，包括气囊，气囊的上端安装有充气嘴，气囊的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有通孔，且通孔内贯穿设有换气管，气囊的一端内壁上固定连接有应急箱，应急箱的内壁上固定连接有多块放置板，应急箱的侧壁上设有开口，且开口的内壁上转动连接有转动门，且转动门设置于应急箱远离气囊内壁的一端上，应急箱的上端安装有GPS卫星定位发射器，气囊的前端侧壁上设有舱门，气囊的左右两端侧壁上分别连接有连接块和控制板，连接块的侧壁上设有连接槽，连接槽设置于连接块远离气囊的一端侧壁上，控制板内设有腔室。本发明能有效的提高救生舱的安全，便于进行救援搜索。
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公开(公告)号：CN108069002B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201711337796.X
申请日：2017-12-14
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
IPC分类号： B63B43/14
摘要： 本发明公开了一种船舶急救气囊，包括船体，所述船体的一端侧壁上固定连接有多个固定柱，多个所述固定柱远离船体的一端固定连接有硬质气管，所述硬质气管的下端对称设有托杆，所述托杆的一端固定连接在船体的侧壁上，所述硬质气管的上端设有第一进气管，所述第一进气管与硬质气管连通，所述船体上固定连接有气泵，所述第一进气管远离硬质气管的一端固定连接在气泵的出气口上，所述硬质气管的上端设有第二进气管。本发明结构简单，操作方便，能够使船舶在遇到事故时，快速的对急救气囊充气，防止船体下沉，使船舶安然的浮在水面上，这样极大地保证了船舶上人员的生命安全，在一定程度上挽救了很多的的生命。
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公开(公告)号：CN108032973B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711360713.9
申请日：2017-12-18
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
摘要： 本发明公开了一种充气漂浮式海上救援救生舱，包括气囊，气囊的上端安装有充气嘴，气囊的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有通孔，且通孔内贯穿设有换气管，气囊的一端内壁上固定连接有应急箱，应急箱的内壁上固定连接有多块放置板，应急箱的侧壁上设有开口，且开口的内壁上转动连接有转动门，且转动门设置于应急箱远离气囊内壁的一端上，应急箱的上端安装有GPS卫星定位发射器，气囊的前端侧壁上设有舱门，气囊的左右两端侧壁上分别连接有连接块和控制板，连接块的侧壁上设有连接槽，连接槽设置于连接块远离气囊的一端侧壁上，控制板内设有腔室。本发明能有效的提高救生舱的安全，便于进行救援搜索。
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公开(公告)号：CN108069002A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711337796.X
申请日：2017-12-14
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
IPC分类号： B63B43/14
摘要： 本发明公开了一种船舶急救气囊，包括船体，所述船体的一端侧壁上固定连接有多个固定柱，多个所述固定柱远离船体的一端固定连接有硬质气管，所述硬质气管的下端对称设有托杆，所述托杆的一端固定连接在船体的侧壁上，所述硬质气管的上端设有第一进气管，所述第一进气管与硬质气管连通，所述船体上固定连接有气泵，所述第一进气管远离硬质气管的一端固定连接在气泵的出气口上，所述硬质气管的上端设有第二进气管。本发明结构简单，操作方便，能够使船舶在遇到事故时，快速的对急救气囊充气，防止船体下沉，使船舶安然的浮在水面上，这样极大地保证了船舶上人员的生命安全，在一定程度上挽救了很多的生命。
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公开(公告)号：CN211810137U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020479258.5
申请日：2020-04-03
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
摘要： 本实用新型公开了一种可提高人员附着力的救生艇仓板，包括仓板本体，所述仓板本体上呈等间距设有多个滑槽，多个所述滑槽内均滑动连接有滑块，所述滑块和滑槽的一侧内壁之间固定连接有复位弹簧，所述滑槽远离滑块的一侧壁上设有贯穿仓板本体的气流通道。本实用新型基于文丘里原理，在有人员脚踩橡胶垫时，于导流通道内产生一个作用向导流槽方向的吸力作用，借助该吸力作用，配合导流槽，形成一个个小吸盘，增加与人员鞋底之间的附着力，并使得仓板本体上积水能够快速清除，防止因积水导致仓板本体上过于光滑而降低了与人员鞋底之间的附着力。
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公开(公告)号：CN208785079U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820382694.3
申请日：2018-03-21
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
摘要： 本实用新型公开了一种海上救生漂浮担架，包括两个气囊，一个气囊的上端固定连接有两根第一担架杆，另一个气囊的上端固定连接有两根第二担架杆，两根第一担架杆分别与两根第二担架杆相抵接触，两根第一担架杆之间设有多根第一尼龙带，第一尼龙带的两端分别与两根第一担架杆的侧壁固定连接，第一担架杆内设有空腔，空腔设置于第一担架杆靠近第二担架杆的一端内，空腔的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有固定杆，两根第二担架杆之间设有多根第二尼龙带，第二尼龙带的两端分别与两根第二担架杆的侧壁固定连接，第二担架杆靠近第一担架杆的一端侧壁上设有凹槽。本实用新型便于担架进行携带，提高海上救援的效率。
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公开(公告)号：CN204775917U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520523287.6
申请日：2015-07-17
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 李俐
摘要： 本实用新型公开了一种带有温度传感器的海上急救装置，所述带有温度传感器的海上急救装置包括救生气囊，救生气囊包括内气囊袋和外气囊袋，外气囊袋的上端面向内凹陷形成开有供人体休息的内凹口且内凹口位于内气囊袋上方，内凹口的侧部连接有能够盖合在内凹口上的盖体，盖体通过防水拉链与内凹口的开口端相连接，内凹口内设有急救箱，急救箱上设有太阳能电池板，太阳能电池板通过电线与蓄电池相连接，蓄电池通过供电电路分别与设于急救箱内的无线通信装置、导航定位装置以及灯具相连接，急救箱的外壁上设有防水层，内凹口的内壁上设有耐热耐火层，耐热耐火层上设有温度传感器，救生气囊上设有海水淡化装置。优点在于：设计合理，结构简单。
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