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公开(公告)号：CN102359061A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110283678.1
申请日：2011-09-22
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00
CPC分类号： E01D19/125 , E01D2/02 , E01D2101/268 , E04C3/293 , E04C3/294 , E04C5/0645 , Y10T403/471
摘要： 波形钢板与混凝土的抗剪连接件，包括波形钢板和焊接在波形钢板上端部的翼缘板，在翼缘板上缘的纵向焊接有一个以上的U形槽钢，每个U形槽钢的槽壁设纵向两侧，前、后槽壁的左右两侧分别设有对应的孔或槽，左右两侧的孔或槽内分别设有纵向贯穿钢筋，纵向贯穿钢筋贯穿连接各个槽钢；在每个U形槽钢的左侧和右侧孔或槽内还分别设有竖向弯起钢筋，各竖向弯起钢筋的底部钢筋纵向贯穿左侧或右侧的孔或槽，底部钢筋的两端部向上弯折、延伸形成竖向钢筋。本发明能确保钢材和混凝土材料两者之间发生的水平剪切力有效传递，确保剪力件具有足够的抗剪强度，且制作和施工方便。
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公开(公告)号：CN102031750B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010573108.1
申请日：2010-12-04
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
摘要： T-PBL形式钢桁腹杆与混凝土的节点构造，节点处设有两根桁腹钢管，在纵桥向，所述两桁腹钢管呈“人”字形相向设置，相交处分别进行竖向切割，切割面分别焊接钢板进行封闭，切割面钢板上预留螺栓孔和贯穿钢筋孔，两桁腹钢管的切割面钢板通过普通螺栓铆接在一起，使两根桁腹钢管在纵桥向连为一体；在横桥向，桁腹钢管两侧分别设有开孔钢板，两开孔钢板上预留相应的贯穿钢筋孔和螺栓孔，同时桁腹钢管内侧也设置螺栓孔，用螺栓贯穿两开孔钢板以及桁腹钢管，并进行铆接。
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公开(公告)号：CN101532917A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910030761.0
申请日：2009-04-15
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC分类号： G01M19/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁承载能力快速荷载试验方法，目的是提出一种快速、准确的桥梁承载能力评定方法，该方法包括以下步骤：进行桥梁准静态荷载试验；建立初始有限元分析模型；根据准静态荷载试验实测得到的控制测点应变影响线对模型进行校准；分别在校准前后模型上按荷载试验要求进行布载，计算得到控制测点挠度值f修正前和f修正后；定义η’＝1.1×f修正后/f修正前，通过效率系数η′得到结构的检算系数Z2，通过Z2对结构进行检算。
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公开(公告)号：CN102359061B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201110283678.1
申请日：2011-09-22
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
CPC分类号： E01D19/125 , E01D2/02 , E01D2101/268 , E04C3/293 , E04C3/294 , E04C5/0645 , Y10T403/471
摘要： 波形钢板与混凝土的抗剪连接件，包括波形钢板和焊接在波形钢板上端部的翼缘板，在翼缘板上缘的纵向焊接有一个以上的U形槽钢，每个U形槽钢的槽壁设纵向两侧，前、后槽壁的左右两侧分别设有对应的孔或槽，左右两侧的孔或槽内分别设有纵向贯穿钢筋，纵向贯穿钢筋贯穿连接各个槽钢；在每个U形槽钢的左侧和右侧孔或槽内还分别设有竖向弯起钢筋，各竖向弯起钢筋的底部钢筋纵向贯穿左侧或右侧的孔或槽，底部钢筋的两端部向上弯折、延伸形成竖向钢筋。本发明能确保钢材和混凝土材料两者之间发生的水平剪切力有效传递，确保剪力件具有足够的抗剪强度，且制作和施工方便。
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公开(公告)号：CN102182143B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201110085013.X
申请日：2011-04-06
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 一种下弦杆式桥梁索杆连接装置，包括：拉索，沿主梁的长度方向设置，两端与主梁底部连接，呈弧形状；若干预埋连接件，对应设置在主梁底部宽度方向两侧，预埋连接件的上部埋在主梁内，下部露出；若干钢套管，套在拉索上；每个钢套管的外表面设有两个连接部；若干压杆，每个压杆顶部的连接构件和一个所述预埋连接件连接，对应设置的两个压杆的底部连接件分别与一个钢套管上的两个连接部连接，形成若干排、呈V形的压杆连接构造；若干夹片，设置在各钢套管的前端或后端，与拉索固定连接，抑制拉索在钢套管内的滑移。
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公开(公告)号：CN102182143A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110085013.X
申请日：2011-04-06
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 一种下弦杆式桥梁索杆连接装置，包括：拉索，沿主梁的长度方向设置，两端与主梁底部连接，呈弧形状；若干预埋连接件，对应设置在主梁底部宽度方向两侧，预埋连接件的上部埋在主梁内，下部露出；若干钢套管，套在拉索上；每个钢套管的外表面设有两个连接部；若干压杆，每个压杆顶部的连接构件和一个所述预埋连接件连接，对应设置的两个压杆的底部连接件分别与一个钢套管上的两个连接部连接，形成若干排、呈V形的压杆连接构造；若干夹片，设置在各钢套管的前端或后端，与拉索固定连接，抑制拉索在钢套管内的滑移。
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公开(公告)号：CN101532917B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200910030761.0
申请日：2009-04-15
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁承载能力快速荷载试验方法，目的是提出一种快速、准确的桥梁承载能力评定方法，该方法包括以下步骤：进行桥梁准静态荷载试验；建立初始有限元分析模型；根据准静态荷载试验实测得到的控制测点应变影响线对模型进行校准；分别在校准前后模型上按荷载试验要求进行布载，计算得到控制测点挠度值f修正前和f修正后；定义η’＝1.1×f修正后/f修正前，通过效率系数η′得到结构的检算系数Z2，通过Z2对结构进行检算。
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公开(公告)号：CN102031750A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010573108.1
申请日：2010-12-04
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： T-PBL形式钢桁腹杆与混凝土的节点构造，节点处设有两根桁腹钢管，在纵桥向，所述两桁腹钢管呈“人”字形相向设置，相交处分别进行竖向切割，切割面分别焊接钢板进行封闭，切割面钢板上预留螺栓孔和贯穿钢筋孔，两桁腹钢管的切割面钢板通过普通螺栓铆接在一起，使两根桁腹钢管在纵桥向连为一体；在横桥向，桁腹钢管两侧分别设有开孔钢板，两开孔钢板上预留相应的贯穿钢筋孔和螺栓孔，同时桁腹钢管内侧也设置螺栓孔，用螺栓贯穿两开孔钢板以及桁腹钢管，并进行铆接。
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公开(公告)号：CN201473886U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920231331.0
申请日：2009-08-26
申请人： 江苏省交通科学研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁检测车，其技术方案是：一种桥梁检测车，包括车体、活动桁架平台、桁架系统和检测装置，活动桁架平台设置在车体上，桁架系统安装在活动桁架平台上，所述桁架系统包括可伸缩桁架臂和驱动装置，所述检测装置中设有摄像和测量系统，摄像和测量系统安装在桁架臂的前端。该检测车能快速低成本地实现跨江跨河且不易到达桥下的桥梁的外观病害调查，改变现有的通过桥梁检测车或登高车将人送到接近构件的地方进行检测的工作方式。
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