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公开(公告)号：CN102735968B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201210194724.5
申请日：2012-06-13
申请人： 江苏省电力公司南京供电公司 , 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司
摘要： 本发明公开了一种基于振动信号频谱分析的GIS故障诊断系统及方法，属于GIS故障监测领域。该系统包括依次串接的振动加速度传感器、电荷放大器、数据采集仪和PC机，振动加速度传感器包括分别固定于GIS箱体外表面X、Y和Z轴方向上的三个振动传感器。该系统的诊断方法是利用三个振动传感器采集X、Y和Z轴方向上的GIS振动信号，对整周期截取的振动信号进行小波降噪，再进行频谱分析，分别计算出50Hz处能量以及100Hz、200Hz、300Hz处能量和，将计算值与正常状态相比较，根据比较结果再结合阈值来判定GIS故障。本方法工程实现简单，特征明显，能有效诊断GIS故障。
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公开(公告)号：CN102735968A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210194724.5
申请日：2012-06-13
申请人： 江苏省电力公司南京供电公司 , 河海大学
摘要： 本发明公开了一种基于振动信号频谱分析的GIS故障诊断系统及方法，属于GIS故障监测领域。该系统包括依次串接的振动加速度传感器、电荷放大器、数据采集仪和PC机，振动加速度传感器包括分别固定于GIS箱体外表面X、Y和Z轴方向上的三个振动传感器。该系统的诊断方法是利用三个振动传感器采集X、Y和Z轴方向上的GIS振动信号，对整周期截取的振动信号进行小波降噪，再进行频谱分析，分别计算出50Hz处能量以及100Hz、200Hz、300Hz处能量和，将计算值与正常状态相比较，根据比较结果再结合阈值来判定GIS故障。本方法工程实现简单，特征明显，能有效诊断GIS故障。
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公开(公告)号：CN202735426U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220278365.7
申请日：2012-06-13
申请人： 江苏省电力公司南京供电公司 , 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于振动信号频谱分析的GIS故障诊断系统，属于GIS故障监测领域。该系统包括依次串接的振动加速度传感器、电荷放大器、数据采集仪和PC机，振动加速度传感器包括分别固定于GIS箱体外表面X、Y和Z轴方向上的三个振动传感器。该系统是利用三个振动传感器采集X、Y和Z轴方向上的GIS振动信号，对该振动信号进行预处理，再进行频谱分析，计算出特征频率处的能量，将计算值与正常状态相比较，根据比较结果再结合阈值来判定GIS故障。本实用新型工程实现简单，诊断准确，可靠性高。
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公开(公告)号：CN118886798A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410859989.5
申请日：2024-06-28
发明人： 朱凯 , 刘方蕾 , 沈晓峰 , 马韬韬 , 吴继健 , 郑真 , 黄晨宏 , 孙进 , 梁晟 , 杨冰芳 , 刘一童 , 姚远 , 王子扬 , 王宇韬 , 冯若愚 , 黄冠 , 董玥 , 王敏 , 王春亮
IPC分类号： G06Q10/067 , H02J3/06 , G06Q50/06 , G06N7/01
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电负荷时空分布模拟方法及系统，方法包括：获取待模拟区域内电动汽车、路网、温度及充电站的基础数据；分别生成各电动汽车的出行特性参数和计及环境温度影响的充电特性参数；计算各时段的道路阻抗以生成邻接矩阵；采用蒙特卡洛抽样的方式模拟各辆电动汽车的出行和充电过程，包括：利用Dijistra算法进行路径规划以更新车辆的位置及SOC荷电状态，并通过后悔理论决策模型来模拟当前电动汽车用户进行充电站的选择决策，基于决策出的充电位置及充电时长再次更新车辆的位置及SOC荷电状态；最终得到电动汽车充电负荷时空分布模型。本发明能够准确模拟电动汽车充电需求的时空分布，为城市电动汽车充电站规划和配电网负荷调度提供依据。
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