多时间尺度微网能量优化管理体系结构及其方法

    公开(公告)号:CN102810186A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210269353.2

    申请日:2012-08-01

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及的是一种多时间尺度下微网能量优化管理体系结构及其方法,该体系采用的是MAS体系构架,MAS体系构架包括:多个分布式电源代理Agent,多个分布式电源Agent,多个需求响应代理Agent,多个用户Agent和一主电网调度Agent。其中基于动态合同网协议的实时和超短期微网能量优化以MAS体系为框架,进行Agent之间的协作与协调,在电网触发Agent的重要事件时,Agent通过既定合同网协调策略进行Agent内部与不同Agent之间的协作,以安全性和速动性为准则,保证微网系统以最优的方式运行。本发明弥补分布式电源发电的间歇性和不连续性的缺陷,提高系统的鲁棒性,缩短响应时间,保证环境效益和电网全周期运行的经济性。

    燃机电厂利用天然气降压冷量的节能系统

    公开(公告)号:CN103742269B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201410006067.6

    申请日:2014-01-07

    IPC分类号: F02C7/224 F02C7/12

    摘要: 本发明公开了一种燃机电厂利用天然气降压冷量的节能系统,充分利用天然气降压带来的冷量和转动设备的热量之间的转换,提高燃机电厂的热效率。本发明系统包括闭冷器、闭冷器供水管道、闭冷器回水管道、天然气管道、闭冷器的出口连接闭冷器供水管道、闭冷器的进口连接闭冷器回水管道。其特征在于,第一管道的一端连接水浴炉的出口,第一管道的另一端连接换热器的进口;第二管道的一端连接在闭冷器回水管道上,第二管道的另一端连接换热器的进口;第三管道的一端连接换热器,第三管道的一端连接换热器的出口,第三管道的另一端连接在闭冷器供水管道上;第四管道的一端连接换热器的出口,第四管道的另一端连接水浴炉的进口。

    燃机电厂利用天然气降压冷量的节能系统

    公开(公告)号:CN103742269A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410006067.6

    申请日:2014-01-07

    IPC分类号: F02C7/224 F02C7/12

    摘要: 本发明公开了一种燃机电厂利用天然气降压冷量的节能系统,充分利用天然气降压带来的冷量和转动设备的热量之间的转换,提高燃机电厂的热效率。本发明系统包括闭冷器、闭冷器供水管道、闭冷器回水管道、天然气管道、闭冷器的出口连接闭冷器供水管道、闭冷器的进口连接闭冷器回水管道。其特征在于,第一管道的一端连接水浴炉的出口,第一管道的另一端连接换热器的进口;第二管道的一端连接在闭冷器回水管道上,第二管道的另一端连接换热器的进口;第三管道的一端连接换热器,第三管道的一端连接换热器的出口,第三管道的另一端连接在闭冷器供水管道上;第四管道的一端连接换热器的出口,第四管道的另一端连接水浴炉的进口。

    基于IEC61850和多代理方法的微网能量管理系统

    公开(公告)号:CN102801790A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210251637.9

    申请日:2012-07-19

    IPC分类号: H04L29/08 H04L12/24 H02J13/00

    CPC分类号: Y02E60/723 Y04S10/16

    摘要: 本发明涉及一种信息技术领域的系统,具体涉及一种基于IEC61850和多代理方法的微网能量管理系统,包括分布式电源/负荷控制单元代理、微网中央控制单元代理、配电网控制单元代理;根据IEC61850的建模规范和微网系统各组成单元的特点,利用IEC61850定义的信息模型作为代理间消息传递的统一参考,通过将此信息模型映射到代理通信语言ACL的ontology元素中,实现IEC61850和多代理方法的兼容,代理内部由基于IEC61850的信息模型描述微网的工作状态,代理之间通过ACL语言通信。本发明将多代理方法应用于微网能量管理系统中,并以IEC61850的信息模型作为代理间消息传递的基础,以确保代理间信息交互的实时性、统一性和互操作性,基于混合模拟退火遗传算法利用优化过程中的动态博弈实现微网系统和各分布式电源的全网络理想运行。

    一种基于盲数理论的电动汽车充电负荷预测方法

    公开(公告)号:CN106786556A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710045104.8

    申请日:2017-01-20

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明公开了一种基于盲数理论的电动汽车充电负荷预测方法,采用了盲数理论对计算中存在的一些不确定性因素进行处理,包括电动汽车充电起始荷电状态、电动汽车充电集中程度等等,得到可信度较高的不确定性因素灰度区间组合,在此基础上考虑不同类型电动汽车的出行特点和使用习惯进行充电负荷预测。本发明能够综合考虑多种电动汽车充电过程中的不确定性因素,通过分析多种不确定性因素组合的可信度,对可信度较高的情况进行充电负荷的预测。与现有电动汽车充电负荷预测方法相比,该方法可考虑更多的不确定性因素,计算更为简单快捷,结果可信度更高。该预测方法将对电动汽车充电设施的建设布局以及相关电网的规划建设起到很好的指导作用。