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公开(公告)号：CN118958838A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411071686.3
申请日：2024-08-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: E06B5/10 , E06B7/02 , E06B7/28 , E06B3/67 , E06B7/14 , F24F13/30 , F24F11/64 , F24F11/67 , F24F11/86 , F24F11/84 , F25B41/26 , F24F110/10 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本发明公开了一种恒温型窗户系统，包括中空玻璃主体、外框、换热管道、管道室外机以及温控系统；中空玻璃主体采用双层中空结构，双玻璃层的边沿均与外框嵌装；外框内部开设有安装槽，安装槽内嵌装换热管道；管道室外机设于室外，且与换热管道连通形成闭合的换热回路；通过管道室外机向换热管道内输入制冷剂，对窗户进行冷或热调节；温控系统根据室外、室内温度选择管道室外机的工作模式及控制启停。本发明提出一种恒温型窗户系统，将窗户的负荷主动抵消，从而可以达到更好的制冷制热效果，创造舒适的空间，达到节能、节约空间的效果。
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公开(公告)号：CN119623047A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411689327.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车空调送风方式综合效益评估方法，获取用于评估电动汽车空调送风方式综合效益的评估指标参数，构建初始矩阵；确定评估指标的数据类型；对评估指标进行正向化处理，构建正向化初始矩阵；将正向化处理后的评估指标进行标准化处理，构建标准决策矩阵；运用熵权法计算各评估指标的客观权重；建立基于熵权法的TOPSIS模型，对所有送风方式进行排序，从而获得最优送风方式。本发明为电动汽车空调系统的设计与优化提供理论参考和技术支持，既能体现各送风方式的综合评估效果，又能给予各送风方式在单一评估指标下的优劣情况，使得评估结果更为严谨和准确。
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公开(公告)号：CN119249947A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411286068.0
申请日：2024-09-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F111/06 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于响应面分析和CFD的液冷散热器多目标优化方法，根据液冷散热器的结构特点确定优化目标和评价指标；利用CFD技术结合评价指标，对所确定的多个优化目标进行单因素分析，以确定优化目标或优化目标的取值范围；生成若干种响应面分析试验方案并建立对应的散热器响应面模型；对所建立的每种散热器响应面模型分别进行数值模拟，并计算得到每种散热器响应面模型对应的评价指标；对散热器响应面模型的线性回归结果进行验证；基于响应面分析以及线性回归结果确定最优散热器响应面模型，将该散热器响应面模型对应的优化目标或优化目标的取值范围为最优设计参数组合。
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公开(公告)号：CN119231018A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411286069.5
申请日：2024-09-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6567 , F28F3/04 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种仿生鲨鱼皮齿翅片液冷散热装置及其优化方法，包括壳体，壳体内部通入换热工质；在壳体的内壁面上设置若干仿生鲨鱼皮齿翅片，仿生鲨鱼皮齿翅片包括茎部、中间脊、侧脊；茎部沿流体流动方向逐步增高，中间脊位于茎部的中间位置，2个侧脊对称分布在中间脊两侧；中间脊、侧脊均自茎部的迎流面一直延伸至茎部的尾部，且呈流线型。本发明在液冷散热装置中布置仿生鲨鱼皮齿翅片，利用仿生鲨鱼皮齿翅片可以加强液冷散热装置中传热和减少压降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118965778A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411071689.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种储能集装箱热管理系统及其优化方法，包括：建立储能集装箱热管理系统三维模型；进行网格划分和无关性验证；建立数学模型，包括材料参数、边界条件、控制方程和验证湍流方程；制定空调送风方案；对各空调送风方案进行数值模拟，计算各空调送风方案下评价指标的参数；运用TOPSIS评价法，对各空调送风方案进行排序，选出最优送风方案；调整空调回风方案；对各空调回风方案进行数值模拟，计算各空调回风方案下评价指标的参数；运用TOPSIS评价法，获得最优空调回风方案，从而获得最优空调方案。本发明为储能集装箱热管理系统的优化提供了技术参考和理论依据，同时也提高了储能集装箱的安全性和节能效果。
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公开(公告)号：CN117206146A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311071260.3
申请日：2023-08-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B05D3/04
Abstract: 本发明公开了一种用于涂料烘干的均流装置，包括烘干室和2个均流箱，2个均流箱结构相同且对称分布在烘干室外侧，均流箱的进气方向与烘干室内物料移动方向相互垂直；均流箱通过均流板与烘干室内部连通，均流板上沿着气流方向布置若干通气孔。本发明中，在均流箱中设有分流板以及分流板上导流开口的设计，使得均流箱内的气流能够更加均匀地流动；均流板中腰型通气孔的设置能够有效增加气流与涂料表面的接触面积；均流箱顶部的流板的设置可以改善气流的稳定性和导向效果，减少气流的湍流和射流，使气流更加平稳地通过均流箱，减少涂料表面的扰动，进一步提高烘干效果。
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公开(公告)号：CN117057275A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311066828.2
申请日：2023-08-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆散热器性能预测方法，包括根据车辆产生的热负荷，预估散热量范围；根据散热量的范围，对多个散热器选型；采用CFD数值模拟对散热器进行分析，提取所需参数拟合性能曲线；对风扇进行适配选型，将散热器和风扇压力‑流量曲线转换为数学模型；导入散热器和风扇数学模型，在虚拟风洞内进行数值模拟，获得风扇进风系数；将所得参数代入ε‑NTU中求解，对车辆动力舱内实际散热性能进行预测。这种CFD与ε‑NTU结合的方法克服了传统选型法造成的散热器散热性能预估不准确和全局三维仿真法计算周期长、操作复杂的问题。本发明计算周期短、扩展性强、相对简单、更为实用，更适用于车辆散热系统选型及实际散热性能的预估。
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公开(公告)号：CN119294658A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411316345.8
申请日：2024-09-20
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06Q10/063 , G06F30/20
Abstract: 本发明涉及材质评价领域，尤其涉及一种基于AHP‑熵权法的汽车座椅材质性能评价方法，现有技术的评价汽车座椅材质的综合性能的效评价不客观的问题，依据AHP方法和熵权法从主观与客观两个角度分别对汽车座椅材质进行赋权，再将主观评价结果与客观评价结果相结合得到组合权重，能够更好地处理不同材质之间的耦合关系，更加精准地评估各材质的综合性能。将决策者对于主观评价法和客观评价法的喜好程度作为参考，提高了决策者在评价过程中的参与度与影响力，使得评价结果更加具有说服力和代表性。
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公开(公告)号：CN117042405A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311070061.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种全天候制冷空调系统，包括压缩制冷子系统和室内循环制冷子系统；压缩制冷子系统包括依次连通的压缩机、气‑液分离器、第一室内热交换器、节流阀、第一室外热交换器、气‑油分离器，形成压缩制冷回路；室内循环制冷子系统包括储液罐、泵、第二室内热交换器、第二室外热交换器、第一室内热交换器；所述室内循环制冷子系统与所述压缩制冷子系统之间通过第一室内热交换器进行耦合；根据工况切换室内循环制冷子系统中各单元的连接，获得第一室内循环制冷回路、第二室内循环制冷回路和第三室内循环制冷回路。本发明采用三种制冷模式，能最大化地利用室外低温空气的冷源，有效地解决了全天候空调系统冬季制冷的问题。
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