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公开(公告)号：CN117545237A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311565467.6
申请日：2023-11-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于高热流密度电子设备的冷却装置，包括：高热流密度设备本体、基板、滑块、连接块、两个散热箱体、导热板、喷雾组件、蒸汽凝结组件、移动组件、驱动组件；导热板嵌入散热箱体的一侧面；喷雾组件设置在散热箱体内；蒸汽凝结组件嵌入散热箱体顶部；两个散热箱体设置在基板上，其中，第一个散热箱体固定，第二散热箱体的底面与滑块连接，两个散热箱体上的导热板相对设置；高热流密度设备本体的散热端可夹持在两个散热箱体上的导热板之间；驱动组件驱动移动组件通过连接块带动第二散热箱体朝向或背离第一散热箱体移动。本发明可以实现散热箱体对高热流密度设备本体的夹持并加压，可以有效提高散热效果，方便拆卸更换维护。
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公开(公告)号：CN119294658A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411316345.8
申请日：2024-09-20
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06Q10/063 , G06F30/20
Abstract: 本发明涉及材质评价领域，尤其涉及一种基于AHP‑熵权法的汽车座椅材质性能评价方法，现有技术的评价汽车座椅材质的综合性能的效评价不客观的问题，依据AHP方法和熵权法从主观与客观两个角度分别对汽车座椅材质进行赋权，再将主观评价结果与客观评价结果相结合得到组合权重，能够更好地处理不同材质之间的耦合关系，更加精准地评估各材质的综合性能。将决策者对于主观评价法和客观评价法的喜好程度作为参考，提高了决策者在评价过程中的参与度与影响力，使得评价结果更加具有说服力和代表性。
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公开(公告)号：CN116489963A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310532802.6
申请日：2023-05-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于高热流密度电子设备的冷却装置，包括设置在高热流密度电子设备两侧的热电转化装置和急冷装置；热电转化装置包括自热源发热侧依次贴合设置的半导体温差发电片、翅片板、温度传感器和风扇，半导体温差发电片、翅片板、温度传感器和风扇装在第一腔室内；急冷装置包括贴合设置在热源非发热侧的液冷板，液冷板安装在第二腔室内；第二腔室内还安装蓄电池、液泵和控制器，蓄电池分别与半导体温差发电片、风扇、液泵、控制器及外界供电系统连接；液冷板进水口与液泵出水口相连；所述控制器分别与风扇、温度传感器、液泵连接。本方案能够避免因冷却液冷热交变之后对电子设备接头部位形成热冲击而导致冷却液泄露。
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公开(公告)号：CN113718897A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110967803.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种集水装置及集水方法。包括气泵、第一换热盘管、集水器、冷凝器以及制冷片；所述冷凝器包括若干个同心圆状分布的导流单元，所述导流单元由若干个间隔分布的圆弧形挡板状的导流件组成，相邻所述导流单元中的导流件错位分布；所述集水器的第一出气口与第二换热盘管的进气口连接，所述集水器的第一出水口与过滤器的进水口连接。本发明的集水装置在太阳能供能下，其表面温度降至大气露点以下，自然风在气泵的强制循环作用下，经过制冷片冷端时，在其表面冷凝，并在重力作用下流入出水口进行收集，以实现取水效果。本发明的装置不需要任何人工能源供应，节能环保。
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公开(公告)号：CN104062110B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201410259552.4
申请日：2014-06-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种飞机液冷管路系统流量地面标定方法，属于飞机液体管路系统测量技术领域。该方法利用飞机液冷系统管路中的变径管或弯头产生压差的原理在地面进行标定从而来获得液冷系统管路的流量。所述方法使用的标定装置由旋转平台及安装于旋转平台上的液体循环系统、参数测量系统及数据采集系统组成；其中旋转平台用以模拟管路系统在飞行中受到的加速度、管内流体的压力和温度作用。本方法可以实现在地面上进行飞行载荷作用下的飞机液冷系统管路流量的标定，具有结构简单、对原有管路系统破坏小、可控性好、安全性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119249947A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411286068.0
申请日：2024-09-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F111/06 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于响应面分析和CFD的液冷散热器多目标优化方法，根据液冷散热器的结构特点确定优化目标和评价指标；利用CFD技术结合评价指标，对所确定的多个优化目标进行单因素分析，以确定优化目标或优化目标的取值范围；生成若干种响应面分析试验方案并建立对应的散热器响应面模型；对所建立的每种散热器响应面模型分别进行数值模拟，并计算得到每种散热器响应面模型对应的评价指标；对散热器响应面模型的线性回归结果进行验证；基于响应面分析以及线性回归结果确定最优散热器响应面模型，将该散热器响应面模型对应的优化目标或优化目标的取值范围为最优设计参数组合。
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公开(公告)号：CN119231018A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411286069.5
申请日：2024-09-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6567 , F28F3/04 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种仿生鲨鱼皮齿翅片液冷散热装置及其优化方法，包括壳体，壳体内部通入换热工质；在壳体的内壁面上设置若干仿生鲨鱼皮齿翅片，仿生鲨鱼皮齿翅片包括茎部、中间脊、侧脊；茎部沿流体流动方向逐步增高，中间脊位于茎部的中间位置，2个侧脊对称分布在中间脊两侧；中间脊、侧脊均自茎部的迎流面一直延伸至茎部的尾部，且呈流线型。本发明在液冷散热装置中布置仿生鲨鱼皮齿翅片，利用仿生鲨鱼皮齿翅片可以加强液冷散热装置中传热和减少压降。
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公开(公告)号：CN118965778A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411071689.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种储能集装箱热管理系统及其优化方法，包括：建立储能集装箱热管理系统三维模型；进行网格划分和无关性验证；建立数学模型，包括材料参数、边界条件、控制方程和验证湍流方程；制定空调送风方案；对各空调送风方案进行数值模拟，计算各空调送风方案下评价指标的参数；运用TOPSIS评价法，对各空调送风方案进行排序，选出最优送风方案；调整空调回风方案；对各空调回风方案进行数值模拟，计算各空调回风方案下评价指标的参数；运用TOPSIS评价法，获得最优空调回风方案，从而获得最优空调方案。本发明为储能集装箱热管理系统的优化提供了技术参考和理论依据，同时也提高了储能集装箱的安全性和节能效果。
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公开(公告)号：CN117698977A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410104204.3
申请日：2024-01-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63J2/02
Abstract: 本发明公开了.一种用于船舶空调回风口空气净化装置，包括：净化装置本体、清理机构、传动机构、扰流机构、负离子发生器；净化装置本体包括：净化装置上盖体、净化装置下盖体、侧端板和后端板，净化装置上盖体、净化装置下盖体、侧端板和后端板围成一个开口的空腔，开口处为进风口；后端板外侧设有与空腔连通的出气仓，出气仓内设有风机；扰流机构设置在进风口处；清理机构、负离子发生器、传动机构均设在空腔内；负离子发生器设置在靠近进风口处；清理机构架设在传动机构上，传动机构设置在净化装置下盖体上。本发明对空气中的颗粒物、细菌、病毒等有害物质进行净化和清理，可以提高过滤效果和空气净化的效率。
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公开(公告)号：CN110821637A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911124522.1
申请日：2019-11-15
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车载散热器封头均流器，其前后板相对配合连接，前后板内分布非等距错位分布倒“π”型导流板以及流体导流板，内置倒“π”型导流板在流道内数量上呈“金字塔”排列，且每层倒“π”型导流板分别在前后板内呈奇偶错列。本发明解决了现有技术中传统散热器由于流体分布不均导致的交变循环热载荷作用下的应力应变集中，散热器扁管的超负荷工作，使用寿命降低，冷却剂易泄露的问题，其设计简单，便于加工，易于清洗，能够将封头入口处高速流入的冷却剂进行梯度化再分布的缓冲处理，改善流体的均匀性，从而降低散热器扁管工作负荷，延长使用寿命。
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