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公开(公告)号:CN118086900A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410100006.X
申请日:2024-01-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏申阳交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CuCoFe基合金层的制备及基于上述合金层制备高温导电涂层的方法,具体为:铁素体不锈钢作为基体,闪镀Ni层;Mn3O4超细粒子溶胶滴定CuCo合金共镀溶液,电化学沉积得到CuCo‑Mn3O4合金层,再在高温氧化环境中热生长形成CoFe2O4或Cu1.2Mn1.8O4复合氧化物涂层。本发明实现了合金中CuCoMn三元共沉积,Cu元素的快速外扩散和Fe向涂层内扩散,促进CoFe2O4生长,而富Mn氧化物抑制Fe外扩散促进Cu1.2Mn1.8O4生长,最终复合尖晶石涂层为原位生长,具有优异的界面结合,匹配的热膨胀系数,涂层厚度适合燃料电池连接体的表面处理,适合电池组装与密封,还可应用于铁素体不锈钢高温表面处理领域。
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公开(公告)号:CN109516215A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811465090.6
申请日:2018-12-03
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种高压气封式粉粒体旋转供料器,包括壳体、转子和转轴,转子的中部为横截面为正多边形边的柱形中空结构,柱形中空结构的每条纵向棱边上设置有叶片,柱形中空结构的两端设有环形气腔,环形气腔的内侧均匀设有若干螺旋槽,螺旋槽沿转子两侧的螺旋线设置,并且其深度由环形气腔向内侧方向逐渐变浅,壳体上对应环形气腔的位置分别设有充气口和排气口。本发明公开的高压气封式粉粒体旋转供料器拥有较高的密封性能,在保护气膜作用下,含尘气流很难渗入转子端部与壳体之间,且转子和壳体之间形成非接触运转,减小磨损,提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN105292375B
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201510727459.6
申请日:2015-10-30
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 本发明公开一种可变双体气垫游艇,包括两片体,设于两片体之间的连接桥,设于连接桥内的增压室,设于增压室周侧的气囊回收舱,以及设于增压室下方的气垫舱;该增压室由若干个增压分室组成,相邻增压分室之间均设有一风道,每个风道上方对应连通一垫升风机,增压分室与相邻风道之间通过气道管道连通;该气囊回收舱内部设有气囊,气囊与风道连通,同时增压分室底部设有若干个与气垫舱连通的阻气装置,当垫升风机启动,空气经风道流向气囊,再由气道管道流向对应的增压分室,当增压分室内的空气冲开阻气装置,空气进入气垫舱形成气垫;本发明的优点在于通过控制气垫的收放实现双体船型与局部气垫双体船型、全垫升式气垫双体船型之间自由转换。
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公开(公告)号:CN106191954A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610564873.4
申请日:2016-07-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: C25D11/02
CPC classification number: C25D11/005 , C25D11/02
Abstract: 本发明公开了一种电解液自循环的实时监测微弧氧化装置及方法,所述装置包括可视通风橱,可视通风橱内自下而上依次安置有电解液储备室、绝缘板和上端设有电解液流入口、下端设有电解液流出口的微弧氧化反应室;所述电解液储备室通过自下而上连接有循环泵与速率调控器R的管路穿过绝缘板与电解液流入口相连通,所述电解液流出口通过设有第一温度传感器T的管道穿过绝缘板连通电解液储备室;所述微弧氧化反应室的上方设有用于连接或夹持试样的可移动支架。所述电解液储备室内还设有第二温度传感器T与电导率传感器K;所述电解液流入口与电解液流出口处还分别设有开关阀门。本发明中的电解液处于自循环冷却状态,氧化效果好,安全可靠,节能降耗。
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公开(公告)号:CN105292375A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510727459.6
申请日:2015-10-30
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 本发明公开一种可变双体气垫游艇,包括两片体,设于两片体之间的连接桥,设于连接桥内的增压室,设于增压室周侧的气囊回收舱,以及设于增压室下方的气垫舱;该增压室由若干个增压分室组成,相邻增压分室之间均设有一风道,每个风道上方对应连通一垫升风机,增压分室与相邻风道之间通过气道管道连通;该气囊回收舱内部设有气囊,气囊与风道连通,同时增压分室底部设有若干个与气垫舱连通的阻气装置,当垫升风机启动,空气经风道流向气囊,再由气道管道流向对应的增压分室,当增压分室内的空气冲开阻气装置,空气进入气垫舱形成气垫;本发明的优点在于通过控制气垫的收放实现双体船型与局部气垫双体船型、全垫升式气垫双体船型之间自由转换。
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