-
公开(公告)号：CN112086873A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010985522.7
申请日：2020-09-18
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶电机推进系统的电力柜，属于船舶电力柜领域，包括电力柜和底座，所述底座顶部中心设置有安装槽，电力柜安装在安装槽内，所述底座的底部四边均设有固定板，底座的内部设置有减震装置，所述减震装置包括安装板、缓冲箱、支撑座、弹簧和连接杆，所述缓冲箱和安装板形成一级缓冲装置，所述支撑座、弹簧和连接杆形成二级缓冲装置，本发明通过设置底座方便电力柜的安装，通过一级减震装置和二级减震装置，能够充分减轻工作和突发情况下产生的震动，消除了电力柜在工作时的安全隐患，大大加强了该电力柜的安全性，减少电力柜的损坏。
-
公开(公告)号：CN111994250A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010985493.4
申请日：2020-09-18
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶电力推进装置，包括驱动电机和发电机，所述驱动电机的输出轴与减速器的输入端连接，减速器的输出端上固定连接有第一转动轴，第一转动轴的右端连接有主动齿轮，主动齿轮的前方和后方各啮合连接一个从动齿轮，每个从动齿轮的右端面均连接有第二转动轴，第二转动轴与轴杆通过螺纹连接；发电机的输出轴连接有从动带轮，主动带轮一和主动带轮二均与从动带轮通过皮带连接。本发明包括两个螺旋桨，航行速度快，抗风力强；通过主动齿轮、从动齿轮以及发电机的设置，本发明能够将部分机械能转化为电能，并将电能储存到蓄电池中，储存的电能作为应急电源。
-
公开(公告)号：CN212386674U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202022057294.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶电力推进装置，包括驱动电机和发电机，所述驱动电机的输出轴与减速器的输入端连接，减速器的输出端上固定连接有第一转动轴，第一转动轴的右端连接有主动齿轮，主动齿轮的前方和后方各啮合连接一个从动齿轮，每个从动齿轮的右端面均连接有第二转动轴，第二转动轴与轴杆通过螺纹连接；发电机的输出轴连接有从动带轮，主动带轮一和主动带轮二均与从动带轮通过皮带连接。本实用新型包括两个螺旋桨，航行速度快，抗风力强；通过主动齿轮、从动齿轮以及发电机的设置，本实用新型能够将部分机械能转化为电能，并将电能储存到蓄电池中，储存的电能作为应急电源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212392519U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202022057304.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶电机推进系统的电力柜，属于船舶电力柜领域，包括电力柜和底座，所述底座顶部中心设置有安装槽，电力柜安装在安装槽内，所述底座的底部四边均设有固定板，底座的内部设置有减震装置，所述减震装置包括安装板、缓冲箱、支撑座、弹簧和连接杆，所述缓冲箱和安装板形成一级缓冲装置，所述支撑座、弹簧和连接杆形成二级缓冲装置，本实用新型通过设置底座方便电力柜的安装，通过一级减震装置和二级减震装置，能够充分减轻工作和突发情况下产生的震动，消除了电力柜在工作时的安全隐患，大大加强了该电力柜的安全性，减少电力柜的损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN111442679A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010052740.5
申请日：2020-01-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种具有S形槽道的新型FLNG换热器，包括换热筒体，在换热筒体内具有一换热空腔，换热空腔分隔为物料进料腔、置换腔、物料出料腔，在置换腔内安装有换热芯体；所述换热芯体包括一换热芯盒，在换热芯盒内安装有两种槽道组，为液体槽道组与气体槽道组，液体槽道组与气体槽道组间隔分布，气体槽道组中的各个槽道均为S形槽道，液体槽道组中的各个槽道均为直线型形槽道。本发明的优点在于：通过在换热芯体内设置S形槽道、直线型形槽道两种不同形状的流通槽道，可以有效避免芯体空间的浪费，并保证槽道间可以紧密排列，提高热传递效率，从而将采集到的天然气快速冷却为LNG，实现天然气的快速运输和配给。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110671958A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910811755.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种具有S形槽道的新型FLNG换热器，包括换热筒体，在换热筒体内具有一换热空腔，换热空腔分隔为物料进料腔、置换腔、物料出料腔，在置换腔内安装有换热芯体；所述换热芯体包括一换热芯盒，在换热芯盒内安装有两种槽道组，为液体槽道组与气体槽道组，液体槽道组与气体槽道组间隔分布，气体槽道组中的各个槽道均为S形槽道，液体槽道组中的各个槽道均为直线型形槽道。本发明的优点在于：通过在换热芯体内设置S形槽道、直线型形槽道两种不同形状的流通槽道，可以有效避免芯体空间的浪费，并保证槽道间可以紧密排列，提高热传递效率，从而将采集到的天然气快速冷却为LNG，实现天然气的快速运输和配给。
-
公开(公告)号：CN111442679B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010052740.5
申请日：2020-01-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种具有S形槽道的新型FLNG换热器，包括换热筒体，在换热筒体内具有一换热空腔，换热空腔分隔为物料进料腔、置换腔、物料出料腔，在置换腔内安装有换热芯体；所述换热芯体包括一换热芯盒，在换热芯盒内安装有两种槽道组，为液体槽道组与气体槽道组，液体槽道组与气体槽道组间隔分布，气体槽道组中的各个槽道均为S形槽道，液体槽道组中的各个槽道均为直线型形槽道。本发明的优点在于：通过在换热芯体内设置S形槽道、直线型形槽道两种不同形状的流通槽道，可以有效避免芯体空间的浪费，并保证槽道间可以紧密排列，提高热传递效率，从而将采集到的天然气快速冷却为LNG，实现天然气的快速运输和配给。
-
公开(公告)号：CN110440625A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910811636.7
申请日：2019-08-30
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种具有Z形槽道的新型FLNG换热器，包括换热筒体，在换热筒体内具有一换热空腔，换热空腔分隔为物料进料腔、置换腔、物料出料腔，在置换腔内安装有换热芯体；所述换热芯体包括一换热芯盒，在换热芯盒内安装有两种槽道组，为液体槽道组与气体槽道组，液体槽道组与气体槽道组间隔分布，气体槽道组中的各个槽道均为Z形槽道，液体槽道组中的各个槽道均为直线型形槽道。本发明的优点在于：通过在换热芯体内设置Z形槽道、直线型形槽道两种不同形状的流通槽道，可以有效避免芯体空间的浪费，并保证槽道间可以紧密排列，提高热传递效率，从而将采集到的天然气快速冷却为LNG，实现天然气的快速运输和配给。
-
公开(公告)号：CN111442680B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202010052755.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种具有S形和Z形复合槽道的新型FLNG换热器，包括换热筒体，在换热筒体内具有一换热空腔，换热空腔分隔为物料进料腔、置换腔、物料出料腔，在置换腔内安装有换热芯体；所述换热芯体包括一换热芯盒，在换热芯盒内安装有两种槽道组，为水平槽道组与竖直槽道组，水平槽道组与竖直槽道组间隔分布；在两种槽道组中，其中一种槽道组中的各个槽道均为S形槽道，另一种槽道组中的各个槽道均为Z形槽道。本发明的优点在于：通过在换热芯体内设置S形槽道、Z形槽道两种不同形状的流通槽道，可以有效避免芯体空间的浪费，并保证槽道间可以紧密排列，提高热传递效率，从而将采集到的天然气快速冷却为LNG，实现天然气的快速运输和配给。
-
公开(公告)号：CN111322897B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202010053812.8
申请日：2020-01-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种具有Z形槽道的新型FLNG换热器，包括换热筒体，在换热筒体内具有一换热空腔，换热空腔分隔为物料进料腔、置换腔、物料出料腔，在置换腔内安装有换热芯体；所述换热芯体包括一换热芯盒，在换热芯盒内安装有两种槽道组，为液体槽道组与气体槽道组，液体槽道组与气体槽道组间隔分布，气体槽道组中的各个槽道均为Z形槽道，液体槽道组中的各个槽道均为直线型形槽道。本发明的优点在于：通过在换热芯体内设置Z形槽道、直线型形槽道两种不同形状的流通槽道，可以有效避免芯体空间的浪费，并保证槽道间可以紧密排列，提高热传递效率，从而将采集到的天然气快速冷却为LNG，实现天然气的快速运输和配给。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
89
records
(took 0.1 seconds)
