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公开(公告)号：CN113529772B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110787571.4
申请日：2021-07-13
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种节能型斜坡道出运沉箱的方法，包括，S1建造出运斜坡与浮坑,S2设置出运设备,S3将待出运沉箱移动至放置平台边缘,S4对待出运沉箱进行牵引，直至将沉箱拉送至所述斜坡且沉箱能通过自身重力进行移动,S5对沉箱进行反向牵引，防止沉箱速度过快,S6浮坑内水位随涨潮达到沉箱浮游吃水位后，牵引船对沉箱进行托运，完成沉箱出运。本发明通过设置斜坡，使沉箱能通过自身重力下降，充分利用自身势能，降低了搬运过程中的能量消耗，同时，通过利用海水潮汐使沉箱达到吃水位，进一步减少了沉箱出运过程中的能源消耗；充分利用沉箱自身势能与潮汐能，降低了能源的消耗，同时达到了智能出运沉箱的目的。
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公开(公告)号：CN114573277B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210064355.1
申请日：2022-01-19
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了耐久性、力学性能优良的钢渣水泥混凝土及其制备工艺，包括如下重量份原料：水泥70‑90份、钢渣80‑100份、改性聚丙烯纤维50‑60份、改性环氧树脂30‑40份、三乙烯四胺15‑20份、水150‑200份；该改性聚丙烯纤维分子链中苯环上的羟基氢和相邻的羰基氧之间形成了分子内氢键，构成了一个螯合环，当吸收紫外线能量后，分子发生热振动，氢键破坏，螯合环打开，这样就把有害的紫外线变为无害的热能而释放出来，进一步的提升了改性聚丙烯纤维使用寿命，且改性聚丙烯纤维具有很好的韧性，进一步的提升钢渣水泥混凝土力学性能。
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公开(公告)号：CN115185013A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210760555.0
申请日：2022-06-29
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于航道疏浚工程的管线探测方法，涉及地下管线探测技术领域，包括：运营工作人员登录探测平台，并在探测平台上发布管线探测任务；探测平台按照预设规则对管线探测任务进行排序，并按照管线探测任务的排序依次分配探测员进行探测；预设规则具体为：将管线探测任务按照探测系数TC大小进行排序，合理安排人力资源，提高探测效率；探测员到达对应管线出露处后，通过导向仪对管线进行探测，得到管线探测数据，并将管线探测数据发送至探测平台；用户通过智能终端向探测平台发送数据查询指令，探测平台对数据查询指令进行溯源处理，验证该数据查询指令是否合法；若合法，则允许访问；增加数据泄露的难度，提高数据安全性。
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公开(公告)号：CN117589237B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311592538.1
申请日：2023-11-27
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了基于航道疏浚工程的地下管线变形断裂检测方法及系统，包括以下步骤：步骤一、在航道疏浚过程中实时获取管道内部数据，步骤二、将步骤一中的数据处理得到变化系数BGw，根据变化系数BGw与预设的变化阈值比较，决定是否巡检；步骤三、决定巡检时，向航道疏浚区域派遣水下巡检机器人，收集巡检数据，得到管道的三维模型，判断是否检修；步骤四、当判断需要检修时，派遣的检修人员进行检修；通过管道内部数据监测进行第一步判断，再用过水下机器人巡检，进行准确的声呐检测，判断地下管线是否变形断裂装，以及变形断裂位置，并及时进行检修，解决现有探测方法的不精确性和不及时性问题。
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公开(公告)号：CN117589237A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311592538.1
申请日：2023-11-27
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了基于航道疏浚工程的地下管线变形断裂检测方法及系统，包括以下步骤：步骤一、在航道疏浚过程中实时获取管道内部数据，步骤二、将步骤一中的数据处理得到变化系数BGw，根据变化系数BGw与预设的变化阈值比较，决定是否巡检；步骤三、决定巡检时，向航道疏浚区域派遣水下巡检机器人，收集巡检数据，得到管道的三维模型，判断是否检修；步骤四、当判断需要检修时，派遣的检修人员进行检修；通过管道内部数据监测进行第一步判断，再用过水下机器人巡检，进行准确的声呐检测，判断地下管线是否变形断裂装，以及变形断裂位置，并及时进行检修，解决现有探测方法的不精确性和不及时性问题。
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公开(公告)号：CN114573277A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210064355.1
申请日：2022-01-19
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了耐久性、力学性能优良的钢渣水泥混凝土及其制备工艺，包括如下重量份原料：水泥70‑90份、钢渣80‑100份、改性聚丙烯纤维50‑60份、改性环氧树脂30‑40份、三乙烯四胺15‑20份、水150‑200份；该改性聚丙烯纤维分子链中苯环上的羟基氢和相邻的羰基氧之间形成了分子内氢键，构成了一个螯合环，当吸收紫外线能量后，分子发生热振动，氢键破坏，螯合环打开，这样就把有害的紫外线变为无害的热能而释放出来，进一步的提升了改性聚丙烯纤维使用寿命，且改性聚丙烯纤维具有很好的韧性，进一步的提升钢渣水泥混凝土力学性能。
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公开(公告)号：CN113529772A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110787571.4
申请日：2021-07-13
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种节能型斜坡道出运沉箱的方法，包括，S1建造出运斜坡与浮坑,S2设置出运设备,S3将待出运沉箱移动至放置平台边缘,S4对待出运沉箱进行牵引，直至将沉箱拉送至所述斜坡且沉箱能通过自身重力进行移动,S5对沉箱进行反向牵引，防止沉箱速度过快,S6浮坑内水位随涨潮达到沉箱浮游吃水位后，牵引船对沉箱进行托运，完成沉箱出运。本发明通过设置斜坡，使沉箱能通过自身重力下降，充分利用自身势能，降低了搬运过程中的能量消耗，同时，通过利用海水潮汐使沉箱达到吃水位，进一步减少了沉箱出运过程中的能源消耗；充分利用沉箱自身势能与潮汐能，降低了能源的消耗，同时达到了智能出运沉箱的目的。
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公开(公告)号：CN113149573A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110606616.3
申请日：2021-05-27
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开一种用于加固路基的钢渣砼及其制备方法，通过细钢渣与粗钢渣的有效配比，提高了粒化高炉矿渣粉的利用率，减轻了环境负担，根据GB28635‑2012混凝土路面砖测定，该用于加固路基的钢渣砼7d抗压强度为24.6‑25.7MPa，本发明同时公开一种加工设备，该加工设备通过两侧的捣碎杆反复对混泥土骨料进行捣碎处理，整个捣碎结构巧妙，有效提高混泥土骨料的粉碎与混合效果，输送管道的设计不仅可以帮助混泥土骨料进行输送，同时可以配合输送螺杆对混泥土骨料进行再次的细化与混合，硅酸盐水泥与矿粉通过搅拌管上的出料孔进入二级处理室内，保证硅酸盐水泥与矿粉更加分散，更易于混合。
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公开(公告)号：CN220789712U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322404608.8
申请日：2023-09-05
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地基加固技术领域，提供了一种应用于软土地基的加固结构，包括地基和加固管，所述地基上开设有基坑，所述加固管设置有多组且与地基插接，加固管之间通过连接组件连接，所述加固管内固定安装有进料管。旨在解决现有技术中水泥土桩与地基接触点位较少、对地基固定能力不佳的技术问题。相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：能够向加固管外侧的土壤中注入混凝土，混凝土凝固后会与外界土壤连结，从而增加加固管与土壤之间的作用点位和作用力，使得加固管与地基更加稳定的连接，能够方便的将各个加固管连接，从而使得加固管成为整体，提高加固管对地基的加固能力，减小地基不同部位产生差异沉降的概率。
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公开(公告)号：CN218539082U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222949154.8
申请日：2022-11-07
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于调节的水下地质围堰拆除装置，包括底座，所述底座的底端固定安装有滚轮，所述底座的顶端一侧安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有旋转块，所述旋转块的顶端安装有第一连接杆，所述防护罩的内部设置有伺服电机。该便于调节的水下地质围堰拆除装置，通过夹臂、按压装置、顶板、固定杆、固定板、弹簧和底板的相互配合试用下，在对围堰进行拆除的时候，夹臂下落的时候，按压装置接触到围堰时，对底板上的弹簧进行按压，夹臂进行夹紧抓取时候，按压装置上的底板会牢牢抵住围堰，使围堰不容易掉落，最后将围堰拆除的土石等抓取上岸，进行处理。
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