一种基于人脸识别的新能源汽车控制方法及系统

    公开(公告)号:CN116561730A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310815495.2

    申请日:2023-07-05

    摘要: 本发明属于汽车控制技术领域,公开了一种基于人脸识别的新能源汽车控制方法,包括:获取位于驾驶位的人脸数据;获取位于驾驶位的人体重量值;当前时刻将此次获取的人脸数据与预存的人脸特征数据比对分析,若比对不通过,则限制汽车解锁,若比对通过,调取与此次人脸数据相适配的驾驶者前一时刻n个连续的解锁时历史人体重量值,将调取的历史人体重量值与此时获取的人体重量值合并,建立人体重量值数据集合,计算数据集合的离散系数ph;此时获取的人体重量值为在人脸数据比对通过时采集的人体重量值数据;将离散系数ph与预设离散阈值ps比对分析,根据比对分析结果,判断是否生成解锁指令;解决了3D图像模拟使用面部数据导致汽车误解锁的操作。

    具有船舶运行状态信息采集功能的船舶智能终端

    公开(公告)号:CN116513406A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310815424.2

    申请日:2023-07-05

    IPC分类号: B63B79/00 B63B79/10

    摘要: 本发明属于船舶运行分析领域,涉及数据处理技术,用于解决现有的船舶智能终端采用统一标准对船舶的运行状态进行实时监测导致监测结果准确性低下的问题,具体是具有船舶运行状态信息采集功能的船舶智能终端,包括信息处理平台,所述信息处理平台通信连接有数据采集模块、运行监测模块、运行分析模块、异常分析模块以及存储模块;所述数据采集模块用于对船舶运行数据进行采集,数据采集模块包括温度传感器、振动传感器、位移传感器以及计时器;本发明可以对船舶运行状态进行监测分析,通过运行系数的数值对船舶的运行状态进行反馈,同时通过分时段分析的方式对运行异常时段占比进行监控,在出现整体异常时及时进行预警。