一种能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法

    公开(公告)号:CN106593846B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201611181462.3

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F04B51/00

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车零部件生产制造辅助工艺技术领域的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,所述的方法的步骤为:1)采用振动传感器检测试验燃油泵的振动信号,得出试验燃油泵的基频数值;2)在试验燃油泵的噪声测试位置设置麦克风传感器,获取燃油泵输出的响应噪声信号数值;3)根据振动源振动×传递函数=响应噪声公式,得出传递函数数值;4)找出传递函数数值中最低响应频率分布数值;5)根据该最低的频率数值,重新设计燃油泵的基频,本发明的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,步骤简单,能够通过对燃油泵的频率和数值进行测试,获得改善燃油泵噪声NVH性能的燃油泵,降低燃油泵的噪声,节约资源和缩短设计周期,提高燃油泵NVH性能。

    一种汽车备胎吊装装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106741233B

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201611181463.8

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: B62D43/00 B62D43/06

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车备胎辅助设备技术领域的汽车备胎吊装装置,所述的汽车备胎吊装装置的移动杆(4)一端与汽车后备箱(3)连接,移动杆(4)另一端与电机(5)连接,电机(5)的转轴上安装帽状结构的锁盖(6),锁盖(6)内部设置啮合齿(7),所述的锁紧螺栓(2)上端拧装紧固螺母(8),紧固螺母(8)侧面设置齿牙(9),锁盖(6)设置为能够与紧固螺母(8)啮合的结构。本发明的汽车备胎吊装装置,结构简单,成本低,需要进行备胎更换时,能够方便快捷实现地实现将固定定位汽车备胎的紧固螺母从锁紧螺栓上松开,实现汽车备胎松动,能够方便快捷地将汽车备胎从汽车后备箱自动起吊到地面上,有效降低操作人员劳动强度。

    一种汽车备胎吊装装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106741233A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611181463.8

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: B62D43/00 B62D43/06

    CPC分类号: B62D43/002 B62D43/06

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车备胎辅助设备技术领域的汽车备胎吊装装置,所述的汽车备胎吊装装置的移动杆(4)一端与汽车后备箱(3)连接,移动杆(4)另一端与电机(5)连接,电机(5)的转轴上安装帽状结构的锁盖(6),锁盖(6)内部设置啮合齿(7),所述的锁紧螺栓(2)上端拧装紧固螺母(8),紧固螺母(8)侧面设置齿牙(9),锁盖(6)设置为能够与紧固螺母(8)啮合的结构。本发明的汽车备胎吊装装置,结构简单,成本低,需要进行备胎更换时,能够方便快捷实现地实现将固定定位汽车备胎的紧固螺母从锁紧螺栓上松开,实现汽车备胎松动,能够方便快捷地将汽车备胎从汽车后备箱自动起吊到地面上,有效降低操作人员劳动强度。

    一种能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法

    公开(公告)号:CN106593846A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611181462.3

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F04B51/00

    CPC分类号: F04B51/00

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车零部件生产制造辅助工艺技术领域的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,所述的方法的步骤为:1)采用振动传感器检测试验燃油泵的振动信号,得出试验燃油泵的基频数值;2)在试验燃油泵的噪声测试位置设置麦克风传感器,获取燃油泵输出的响应噪声信号数值;3)根据振动源振动×传递函数=响应噪声公式,得出传递函数数值;4)找出传递函数数值中最低响应频率分布数值;5)根据该最低的频率数值,重新设计燃油泵的基频,本发明的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,步骤简单,能够通过对燃油泵的频率和数值进行测试,获得改善燃油泵噪声NVH性能的燃油泵,降低燃油泵的噪声,节约资源和缩短设计周期,提高燃油泵NVH性能。

    一种汽车备胎固定装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106741238A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611181447.9

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: B62D43/06

    CPC分类号: B62D43/06

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车备胎固定定位设备技术领域的汽车备胎固定装置,所述的汽车备胎固定装置的装置底座(1)下部安装电机(3),电机(3)的转轴(4)上设置螺纹部,推杆底座(5)拧装在转轴(4)的螺纹部上,每个固定爪手(2)下端与装置底座(1)活动连接,每个固定爪手(2)同时通过爪手推杆(6)与推杆底座(5)活动连接,本发明所述的汽车备胎固定装置,结构简单,能够可靠地实现汽车备胎在汽车上的固定,在需要取下汽车备胎更换时,不需要费力松开固定汽车备胎的螺栓,从而方便省力地松开汽车备胎,即便是女性司机或力气较小的司机,均可方便取下汽车备胎更换。

    车辆转向助力模式刷写装置

    公开(公告)号:CN207380547U

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201720962772.2

    申请日:2017-08-03

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本实用新型揭示了一种车辆转向助力模式刷写装置,装置包括汽车诊断仪,所述汽车诊断仪的处理器的通信接口连接车辆CAN总线,并通过CAN总线连接车辆的ESP控制器,所述汽车诊断仪设有存储有车辆转向助力模式程序的存储介质,所述存储介质输出存储有车辆转向助力模式程序至所述处理器。本实用新型的优点在于可通过汽车诊断仪将EPS控制器软件刷写为所选的EPS控制器软件,从而实现不同转向模式的切换,能够降低硬件开发成本,仅需要改进汽车诊断仪,利用汽车诊断仪的读写功能。