一种安全气囊ECU安装板结构

    公开(公告)号:CN108973917B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201810612128.1

    申请日:2018-06-14

    IPC分类号: B60R21/01

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车安全气囊技术领域的安全气囊ECU安装板结构,所述的安全气囊ECU安装板结构的安装板本体(1)同时与前挡板(2)和中央通道(3)连接,安装板本体(1)一端设置料边(4),安装板本体(1)设置为能够与前挡板(2)和中央通道(3)连接的结构,料边(4)与前挡板(2)和中央通道(3)采用多个三层焊点方式焊接,安装板本体(1)上还设置多个安全气囊ECU安装点(5),安全气囊ECU安装点(5)设置为凸出于安装板本体(1)的封闭式空腔结构,本发明所述的安全气囊ECU安装板结构,能够有效强化强化其安装点刚度,满足模态及声惯量要求,从根本上解决因此导致的安全气囊可能不能正常打开以及转向系统偏软问题。

    一种汽车生产线抱具及其使用方法

    公开(公告)号:CN108438868B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201810126943.7

    申请日:2018-02-08

    IPC分类号: B65G47/90

    摘要: 本发明公开了一种汽车生产线抱具及使用方法,该抱具包括抱具吊臂和抱具支座,抱具支座固定连接在具抱吊臂上,抱具支座垂直于抱具吊臂,抱具支座向汽车车底的方向延伸,抱具支座上设有用于托住汽车车身的抱具支撑Ⅰ和抱具支撑Ⅱ,抱具支撑Ⅰ和抱具支撑Ⅱ通过旋转体连接在抱具支座上。抱具支撑Ⅰ和抱具支撑Ⅱ在与抱具支座的支撑面平行的平面内旋转。对于承载式车身始终使用抱具支撑Ⅰ抱夹车身来完成汽车的生产;非承载式车身先使用抱具支撑Ⅰ抱夹车身,在装上车架后改为使用抱具支撑Ⅱ抱夹车身和车架完成后续生产;抱具支撑Ⅰ和抱具支撑Ⅱ可根据需要及时进行切换,仅需一条生产线即可满足承载式车身与非承载式车身共线生产的要求。

    一种铝合金轮毂强力旋压加工成形方法及脱模机构

    公开(公告)号:CN106984686B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710398089.5

    申请日:2017-05-31

    IPC分类号: B21D22/16 B21D37/10 B21D53/26

    摘要: 本发明公开了一种铝合金轮毂强力旋压加工成形方法及脱模机构,脱膜机构包括芯模结构,所述芯模结构包括内芯膜和套接于内芯膜外的外芯模,所述脱模机构还包括用于与受力沿径向移动的外芯模锁紧固定的禁锢块和用于推动芯模结构运动且带动外芯模脱离禁锢块的限位伸缩机构。加工成型方法包括通过尾顶将板料顶至芯模结构进行固定,使内芯膜被挤压,外芯模受力沿径向移动至与禁锢块配合锁定;旋转芯模结构,带动尾顶和板料旋转;通过多轮旋压工艺使轮毂成形。本发明解决了复杂截面轮毂旋压成形后脱模困难的问题,脱模原理简单,通用性强。

    一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108981520A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810612088.0

    申请日:2018-06-14

    IPC分类号: G01B3/50

    摘要: 一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法,属于发动机零部件安装工具领域,此检测装置包括与成对正确安装的止推片上的油槽间隙配合的塞片、固定塞片并将其推入油槽内的执行机构和检测塞片进入油槽受阻的声光报警单元,此检测装置的使用方法包括检测装置的安装、检测装置的检测、根据声蜂鸣器的状态判断止推片的安装和检测装置的复位,本发明的有益效果是,使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测,实现了不合格品检测结果的声光报警,不仅防止了漏检,而且检测方便省力,无需人工目视查看,降低了劳动强度,提高了生产效率和判断的可靠性。

    一种能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法

    公开(公告)号:CN106593846B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201611181462.3

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F04B51/00

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车零部件生产制造辅助工艺技术领域的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,所述的方法的步骤为:1)采用振动传感器检测试验燃油泵的振动信号,得出试验燃油泵的基频数值;2)在试验燃油泵的噪声测试位置设置麦克风传感器,获取燃油泵输出的响应噪声信号数值;3)根据振动源振动×传递函数=响应噪声公式,得出传递函数数值;4)找出传递函数数值中最低响应频率分布数值;5)根据该最低的频率数值,重新设计燃油泵的基频,本发明的能够改善燃油泵噪声NVH性能的方法,步骤简单,能够通过对燃油泵的频率和数值进行测试,获得改善燃油泵噪声NVH性能的燃油泵,降低燃油泵的噪声,节约资源和缩短设计周期,提高燃油泵NVH性能。

    一种电动车温控节能系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108437737A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810119971.6

    申请日:2018-02-06

    摘要: 一种电动车温控节能系统及控制方法,属于汽车领域,所述电动车温控节能系统包括空调系统、动力设备舱内设置的动力电池和电动机总成,动力设备舱内还设置有用于控制动力电池工作温度的第一温控系统、用于控制电动机总成工作温度的第二温控系统以及控制第一温控系统、第二温控系统和空调系统工作的控制单元,所述第一温控系统、第二温控系统和空调系统通过液路管道并联连接,本发明的有益效果是,所述电动车温控节能系统使用一套温控设备就可同时保证动力电池和电机总成正常工作温度,还可以同时控制乘员舱内适宜的温度,整体结构占用空间小,实现了自动化节能控制,提高了汽车各部件的工作寿命和乘员乘车的舒适性。

    一种汽车后备箱隔板结构

    公开(公告)号:CN106427799B

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201611095389.8

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: B60R5/04 B60R7/02

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车后备箱零部件技术领域的汽车后备箱隔板结构,所述的隔板本体(1)下表面设置天然磁铁(2),汽车后备箱隔板结构还包括电磁部件(3),电磁部件(3)包括电感线圈(4)、铁棒(5),所述的特棒(5)设置为靠近天然磁铁(2)的结构,铁棒(5)和天然磁铁(2)靠近的一面设置为同一磁极的结构,电磁部件(3)还包括能够控制电磁部件(3)电流通断的控制开关(7),本发明的汽车后备箱隔板结构,结构简单,能够控制汽车后备箱内的隔板本体进行一定幅值的周期性振动运动,使得洒落在隔板后端的物件会随着隔板本体的振动慢慢从隔板后端滑落到隔板前端,从而方便驾乘人员方便快捷取出物件,降低操作复杂性,不再需要爬进后备箱取出物件。

    一种汽车油箱加油量监控装置

    公开(公告)号:CN108117031A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201611095378.X

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: B67D7/22

    CPC分类号: B67D7/22

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车油箱部件技术领域的汽车油箱加油量监控装置,所述的汽车油箱包括油箱本体(1),所述的油箱本体(1)上设置进油管(2),所述的进油管(2)上设置腔体结构的藏油腔体(3),藏油腔体(3)设置为直径尺寸大于进油管(2)直径尺寸的结构,藏油腔体(3)下方的进油管(2)上设置流速传感器(4)。本发明所述的汽车油箱加油量监控装置,结构简单,制造成本低,计算简单,能够方便快捷地计算出汽车油箱内注入的燃油体积,进而计算出注入汽车油箱燃油油量,便于与加油站加入的燃油油量数值进行对比,确保燃油注入油量不会缺少,有效维护消费者正当利益。

    一种汽车踏板结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106696696A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611096361.6

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: B60K26/02 B60T7/06 B60K23/02

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车踏板结构,所述的汽车踏板结构的踏板本体(1)下端与车身底板连接,汽车踏板结构的踏板底座(2)与车身底板连接,伸缩部件Ⅰ(3)一端与踏板底座(2)活动连接,伸缩部件Ⅰ(3)另一端与踏板本体(1)活动连接,伸缩部件Ⅰ(3)与能够控制伸缩部件Ⅰ(3)伸缩的控制部件(21)连接。本发明的汽车踏板结构,结构简单,成本低,只需要进行简单改进,就能够方便快捷地调节踏板本体的高度和倾斜角度,从而适应不同身高驾驶人员对踏板高度和倾斜度的要求,提高驾驶时的舒适性和行车安全性,从而有效降低因驾驶位置不合适而引发的交通事故。

    一种汽车后备箱隔板结构

    公开(公告)号:CN106427799A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611095389.8

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: B60R5/04 B60R7/02

    CPC分类号: B60R5/04 B60R7/02

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车后备箱零部件技术领域的汽车后备箱隔板结构,所述的隔板本体(1)下表面设置天然磁铁(2),汽车后备箱隔板结构还包括电磁部件(3),电磁部件(3)包括电感线圈(4)、铁棒(5),所述的特棒(5)设置为靠近天然磁铁(2)的结构,铁棒(5)和天然磁铁(2)靠近的一面设置为同一磁极的结构,电磁部件(3)还包括能够控制电磁部件(3)电流通断的控制开关能够控制汽车后备箱内的隔板本体进行一定幅值的周期性振动运动,使得洒落在隔板后端的物件会随着隔板本体的振动慢慢从隔板后端滑落到隔板前端,从而方便驾乘人员方便快捷取出物件,降低操作复杂性,不再需要爬进后备箱取出物件。(7),本发明的汽车后备箱隔板结构,结构简单,