公开(公告)号：CN106303431A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610701150.4

申请日：2016-08-23

Applicant: 江苏金晓电子信息股份有限公司 ,  南京嘉视信电子有限公司

Inventor： 陈红梅 ,  刘毅 ,  袁杰 ,  汤键 ,  徐源

IPC: H04N7/18 ,  G08G1/01 ,  G08G1/017

CPC classification number: H04N7/181 ,  G08G1/01 ,  G08G1/0125 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种提高城市道路监控效率的多机联动控制方法，该方法包括：实现路网监控的最优化设计、动态管理监控摄像机方位及焦距、突发情况下实现多机联动及与其他系统信号进行关联操作，本发明能在常态监视环境中最大化获取路网中车辆目标信息，同时在目标监控作业过程中实现目标的多命中，从物理空间占位及连续性入手，通过调控多个监控摄像头作用的物理空间来优化监控网络和提高监控设备的使用效率。

公开(公告)号：CN110517536A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201911014509.0

申请日：2019-10-24

Applicant: 江苏金晓电子信息股份有限公司

Inventor： 王静 ,  丁华平 ,  袁杰

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/09 ,  G08G1/127

Abstract: 本发明公开了提高特种车辆通行效率的交通诱导方法，包括信息管控中心、定位系统、无线通信系统、交通诱导情报板。定位系统可以实现特种车辆交通状态的识别和定位，交通状态识别过程需要特种人员启动或关闭特定开关并输入密码从而识别其状态。定位系统传达的信息通过无线电通信方式将结果通过无线通信系统发回信息管控中心，信息管控中心进行协调将信息发给特定区域内的情报板显示。本发明可以根据路况信息和避让信息在对应的交通诱导情报板间隔显示两种诱导内容，有助于提高特种车辆通行效率，提高普通车辆出行效率，降低违反“避让特种车辆”相关法律概率，改善交通拥堵问题，有助于管理单位得以有效的进行交通管控。