公开(公告)号：CN103287586A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310228372.5

申请日：2013-06-09

申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司

发明人： 王福平 ,  余洪 ,  邓昕 ,  李皊 ,  吴国平 ,  胡秀军 ,  白骏武 ,  管飚 ,  汪海

IPC分类号： B64F1/36

摘要： 本发明涉及一种用于弹/舱的运输装卸一体车，属于航空机械领域。它包括运输车体部分和装卸车体部分，所述运输车体部分分为2个部分，运输车体部分两个部分之间通过车桥连接，弹/舱支托框Ⅰ固定在车桥上；在所述装卸车体部分中支托平台与四连杆升降机构连接，弹/舱支托框Ⅱ架构在支托平台上。本发明解决了以下问题:弹/舱在运输车与装卸车之间快速转移，使用方便，操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，节省了人力物力，具有很高的经济性，提高了飞机的综合保障能力。

公开(公告)号：CN203473255U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320331234.5

申请日：2013-06-09

申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司

发明人： 王福平 ,  余洪 ,  邓昕 ,  李皊 ,  吴国平 ,  胡秀军 ,  白骏武 ,  管飚 ,  汪海

IPC分类号： B64F1/36

摘要： 本实用新型涉及一种用于弹或舱的运输装卸一体车，属于航空机械领域。它包括运输车体部分和装卸车体部分，所述运输车体部分分为2个部分，运输车体部分两个部分之间通过车桥连接，弹或舱支托框Ⅰ固定在车桥上；在所述装卸车体部分中支托平台与四连杆升降机构连接，弹或舱支托框Ⅱ架构在支托平台上。本实用新型解决了以下问题:弹或舱在运输车与装卸车之间快速转移，使用方便，操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，节省了人力物力，具有很高的经济性，提高了飞机的综合保障能力。

公开(公告)号：CN203428045U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320305290.1

申请日：2013-05-30

申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司

发明人： 邓昕 ,  余洪 ,  王福平 ,  胡秀军 ,  李皊 ,  吴国平 ,  白骏武 ,  管飚 ,  汪海

IPC分类号： B64F1/30

摘要： 本实用新型涉及一种上下飞机用的组合挂梯，属于航空领域。本实用新型的目的是提供一种外场使用方便，稳定性能好的飞机用组合挂梯。一种飞机用组合挂梯，所述组合挂梯包括主梯和踏板；所述踏板包括挂钩、拉杆、防滑板，所述挂钩设置于方管上且挂于口框梁上的销钉孔内，所述拉杆与方管连接，所述防滑板置于飞机机翼的上表面；所述主梯上设置有贴板，所述贴板通过固定销与口框梁上的销钉孔连接，在所述主梯设置有贴板的一端设置有挂板，所述挂板与口框梁内侧面紧贴。本实用新型与现有技术相比具有如下优点：使用方便，稳定性能好。