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公开(公告)号：CN104019351B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410226637.2
申请日：2014-05-27
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16N21/00
摘要： 本发明涉及飞机润滑系统领域，涉及一种活门注油嘴加油接头，包括油枪加油管接头、压套、第一压缩弹簧、第一油路过渡接头、压杆套、第二压缩弹簧、第二油路过渡接头、固定套、橡胶密封圈，压杆套为圆筒形状，筒内部设凸台，该凸台卡在第一油路过渡接头端头与第二油路过渡接头的凸台之间，压杆套套在两个油路过渡接头的凸台上滑动，固定套为圆筒形状，固定套一端有外螺纹与压套的内螺纹装配，固定套另外一端有带缺口的卡口，卡住飞机上的活门油嘴，压杆套在固定套的圆筒内滑动。压杆套和油嘴接触的端面为20°锥面。本发明实现对活门注油嘴的快速准确扣接，减少加油时油脂的溢出和浪费，并能检查油路是否通畅，确保飞机安全。
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公开(公告)号：CN103287586A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310228372.5
申请日：2013-06-09
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F1/36
摘要： 本发明涉及一种用于弹/舱的运输装卸一体车，属于航空机械领域。它包括运输车体部分和装卸车体部分，所述运输车体部分分为2个部分，运输车体部分两个部分之间通过车桥连接，弹/舱支托框Ⅰ固定在车桥上；在所述装卸车体部分中支托平台与四连杆升降机构连接，弹/舱支托框Ⅱ架构在支托平台上。本发明解决了以下问题:弹/舱在运输车与装卸车之间快速转移，使用方便，操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，节省了人力物力，具有很高的经济性，提高了飞机的综合保障能力。
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公开(公告)号：CN103112596A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210553972.4
申请日：2012-12-19
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种飞机机载设备支托装置，主要包括支托框（1）、套筒接头（3）、托盘机构（4）；空心的套筒接头（3）具有4个，内壁设有内螺纹，焊接在托盘机构（4）上四个角位置，支托框（1）包括托框（103），托框（103）顶部上开有孔（101）；其特征是还包括微调机构（2），微调机构（2）与支托框（1）通过孔（101）固定连接，与套筒接头（3）通过螺纹连接。本发明通过微调机构对机载设备支托物进行调节，实现被支托物的俯仰、侧滚，实现设备的快速装卸，并能适应各种机载设备的装卸支托。
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公开(公告)号：CN115973404A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211679065.4
申请日：2022-12-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 可伸缩折叠便携式挂梯，包括折叠体、脚踏、曲臂、挂接结构及撑杆，其中，所述折叠体由四段相互嵌套且可伸缩的伸缩圆管组成，并在每段伸缩圆管底部设置有一对脚踏；位于折叠体顶部的伸缩圆管上连接有可转动的曲臂，所述曲臂上设置有用于将挂梯固定在座舱边框上的定位销，所述曲臂末端设置有挂接结构，用于放置挂梯至座舱外侧时，挂接结构可卡在座舱边框内侧，使挂梯勾挂牢固；同时在位于折叠体中部的伸缩圆管上设置有两根沿径向伸出并成锐角的撑杆，撑杆张开后撑在座舱段机身下侧的加强梁处，使挂梯在受力时不会因转矩贴在机身上导致人员无法攀爬；本发明有效解决驻停机场无配套的登机梯，将会给空勤出入座舱带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN104377803A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410702688.8
申请日：2014-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： H02J7/35
CPC分类号： Y02E10/566 , H02J7/355 , H02J7/0003 , H02J7/0013
摘要： 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置，其中，太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接，光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接，光伏电源充电组件分别与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接，直流48V光伏电池组与直流变换组件连接，而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接；同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接，直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接。本发明充分利用太阳能光伏能源，自动储能，有效降低了人工劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，同时也提高了飞机的综合保障能力。
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公开(公告)号：CN107199528A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710569286.9
申请日：2017-07-13
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B25B13/48
CPC分类号： B25B13/48
摘要： 一种油管管路外套螺母拆装扳手，其中，开口六角头与把手连接，并呈L形结构，利用L形结构有效解决空间限制拆装难问题；开口六角头一端设置有用于定位油管管路外套螺母的挡片，且挡片高度高于开口六角头内设置的六角槽水平面；在进行拆装油管管路外套螺母时，油管管路穿过六角槽进入挡片，挡片的内侧面贴合在油管管路外套螺母外侧面进行定位，待定位完成同时开口六角头与油管管路外套螺母的下底面贴合，施加外力给把手，开口六角头带动油管管路外套螺母松紧，即可实现油管管路外套螺母的有效拆卸，有效解决油管管路外套螺母在拆装时扳手卡滞、油管管路外套螺母划伤磨损问题。
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公开(公告)号：CN103057726A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210553911.8
申请日：2012-12-19
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 本发明涉及一种飞机机载设备托盘机构，主要包括上托盘（1）、下托盘（2）、刹车机构（3）、滚珠（4）、中轴（5）及定位插销（6），上托盘（1）包括上面板（102），上面板（102）上均布有若干圆孔（103），中轴（5）将上托盘（1）和下托盘（2）固定连接，刹车机构（3）铰接在下托盘（2）上，使上托盘（1）在任意位置刹住，滚珠（4）卡嵌在上托盘（1）的圆孔（103）内，使其不脱落，但能在任意方向转动，定位插销（6）将上托盘（1）、下托盘（2）位置固定。本发明主要用于支托装卸物，使其能在水平面的任意方向移动和转动。
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公开(公告)号：CN109296756B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201811497314.1
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 发明涉及一种用于航空领域的气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本发明为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。
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公开(公告)号：CN109296756A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811497314.1
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 发明涉及一种用于航空领域的气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本发明为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。
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公开(公告)号：CN104444937B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201410700901.1
申请日：2014-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B66F7/08
摘要： 一种组合升降机构，包括剪叉升降机构、丝杆升降机构；其中，剪叉升降机构中，滚轮安装在传力底座上，剪叉臂组件一端与安装在传力底座上的丝杆连接，另一端与升降台连接，转动摇臂安装在传力底座一侧，并与丝杆连接；丝杆升降机构中，梯形丝杆穿过升降台且不能触地，手轮安装在梯形丝杆上，通过剪叉升降机构以提升丝杆升降机构的安装初始高度，可在狭小空间内举升设备，使用便捷，可大幅度提高飞机的维护效率；此外，传力底座上设置有导槽，套筒通过两端设置的轴承在传力底座的导槽内滚动，从而改变方管剪叉臂间的角度实现升降台的升起或降低，两级升降机构升降时互不依赖；且结构简单，使用便捷；同时在传力底座上设置有滚轮，有效提高工作效率。
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