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公开(公告)号：CN118097384A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410529570.3
申请日：2024-04-29
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 余小晴 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
IPC分类号： G06V10/98 , G06V10/141 , G06V20/17 , G06V20/10 , G01S19/42
摘要： 本发明涉及桥梁铰缝检测领域，更具体地，本发明涉及一种基于图像处理的预制桥梁铰缝破损检测方法。所述方法包括：获取铰缝表面灰度图，并获得分析区域；计算目标像素点的从属概率，构建超像素块；计算目标超像素块的中心点和沿垂直方向向下与目标超像素块相邻的超像素块的中心点之间的偏离程度；计算目标超像素块的区域概率，并将目标超像素块分为属于铰缝开裂区域的开裂块和属于铰缝渗水区域的渗水块；对铰缝开裂程度、铰缝渗水程度和侵蚀碱化程度加权计算铰缝破损程度，完成预制桥梁铰缝破损检测。通过本发明的技术方案，能够提高预制桥梁铰缝破损检测的效率和精准度。
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公开(公告)号：CN118114072B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410540408.1
申请日：2024-04-30
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 李维徽 , 陈伟伟 , 李新茂 , 殷妮芳 , 余小晴 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 吴婷婷 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的桥梁安全性评价方法及系统，属于桥梁安全监督预测领域，所述基于大数据的桥梁安全性评价方法包括以下步骤：获取前一个单位时间桥梁的各项安全数据；安全数据包括桥梁裂缝、桥梁承重、环境参数、桥梁索力、桥梁变形位移；获取当前桥梁的各项安全数据，和前一个单位时间桥梁的各项安全数据进行比较；获取实际桥梁单位时间内通过车辆信息，获取各项安全数据的单位时间平均通行损耗；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过获取现有桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，预测之后的桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，来判断桥梁的安全性及剩余安全时限，便于规划桥梁周围的交通。
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公开(公告)号：CN118097384B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410529570.3
申请日：2024-04-29
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 余小晴 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
IPC分类号： G06V10/98 , G06V10/141 , G06V20/17 , G06V20/10 , G01S19/42
摘要： 本发明涉及桥梁铰缝检测领域，更具体地，本发明涉及一种基于图像处理的预制桥梁铰缝破损检测方法。所述方法包括：获取铰缝表面灰度图，并获得分析区域；计算目标像素点的从属概率，构建超像素块；计算目标超像素块的中心点和沿垂直方向向下与目标超像素块相邻的超像素块的中心点之间的偏离程度；计算目标超像素块的区域概率，并将目标超像素块分为属于铰缝开裂区域的开裂块和属于铰缝渗水区域的渗水块；对铰缝开裂程度、铰缝渗水程度和侵蚀碱化程度加权计算铰缝破损程度，完成预制桥梁铰缝破损检测。通过本发明的技术方案，能够提高预制桥梁铰缝破损检测的效率和精准度。
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公开(公告)号：CN118150344A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410573344.5
申请日：2024-05-10
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 吴飞 , 李新茂 , 吴廷楹 , 刘杨青 , 余小晴 , 殷妮芳 , 陈伟伟 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
摘要： 本发明公开一种预制梁的性能检测设备，涉及性能检测的技术领域，包括有工作架，所述工作架滑动连接有受力板，所述受力板与所述第一电动推杆的伸缩端固接，所述受力板水平滑动连接有沿所述受力板中心对称的U型拉板，所述U型拉板竖直滑动连接有沿所述U型拉板纵向对称分布的拉架，所述拉架与所述工作架滑动连接，纵向相邻的所述拉架之间水平滑动连接有支撑块。本发明通过多次同步缩放调节两个支撑块的距离，改变了预制梁的支撑点位置，如此，在对预制梁进行荷载性检测时，可以多点位检测预制梁在不同挠度条件下的荷载性能，或者多点位检测预制梁在不同剪切应力和弯曲应力条件下的荷载性能，使得检测结果更具代表性和参考价值。
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公开(公告)号：CN118150344B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410573344.5
申请日：2024-05-10
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 吴飞 , 李新茂 , 吴廷楹 , 刘杨青 , 余小晴 , 殷妮芳 , 陈伟伟 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
摘要： 本发明公开一种预制梁的性能检测设备，涉及性能检测的技术领域，包括有工作架，所述工作架滑动连接有受力板，所述受力板与所述第一电动推杆的伸缩端固接，所述受力板水平滑动连接有沿所述受力板中心对称的U型拉板，所述U型拉板竖直滑动连接有沿所述U型拉板纵向对称分布的拉架，所述拉架与所述工作架滑动连接，纵向相邻的所述拉架之间水平滑动连接有支撑块。本发明通过多次同步缩放调节两个支撑块的距离，改变了预制梁的支撑点位置，如此，在对预制梁进行荷载性检测时，可以多点位检测预制梁在不同挠度条件下的荷载性能，或者多点位检测预制梁在不同剪切应力和弯曲应力条件下的荷载性能，使得检测结果更具代表性和参考价值。
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公开(公告)号：CN118130018B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410546470.1
申请日：2024-05-06
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 余小晴 , 吴飞 , 陈伟伟 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明涉及一种用于钢混组合梁的承载力测试装置，尤其涉及一种建筑材料测试领域。本发明提供一种能够模拟温差变化并对钢混组合梁承载力进行检测的用于钢混组合梁的承载力测试装置。一种用于钢混组合梁的承载力测试装置，包括有固定架，所述固定架固接有机箱，所述固定架固接有液压缸，所述液压缸的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头，所述测量架位于对称分布的所述承载板之间。本发明通过设置通过无杆气缸带动冷凝管与加热丝移动，来实现模拟外界的环境，实现了对钢混组合梁在极端温差条件下的真实模拟，提高了试验数据的准确性与可靠性，有助于深入理解并预测极端温差对钢混组合梁承载力的影响。
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公开(公告)号：CN118130018A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410546470.1
申请日：2024-05-06
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 余小晴 , 吴飞 , 陈伟伟 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明涉及一种用于钢混组合梁的承载力测试装置，尤其涉及一种建筑材料测试领域。本发明提供一种能够模拟温差变化并对钢混组合梁承载力进行检测的用于钢混组合梁的承载力测试装置。一种用于钢混组合梁的承载力测试装置，包括有固定架，所述固定架固接有机箱，所述固定架固接有液压缸，所述液压缸的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头，所述测量架位于对称分布的所述承载板之间。本发明通过设置通过无杆气缸带动冷凝管与加热丝移动，来实现模拟外界的环境，实现了对钢混组合梁在极端温差条件下的真实模拟，提高了试验数据的准确性与可靠性，有助于深入理解并预测极端温差对钢混组合梁承载力的影响。
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公开(公告)号：CN118114072A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410540408.1
申请日：2024-04-30
申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
发明人： 裴辉腾 , 李维徽 , 陈伟伟 , 李新茂 , 殷妮芳 , 余小晴 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 吴婷婷 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的桥梁安全性评价方法及系统，属于桥梁安全监督预测领域，所述基于大数据的桥梁安全性评价方法包括以下步骤：获取前一个单位时间桥梁的各项安全数据；安全数据包括桥梁裂缝、桥梁承重、环境参数、桥梁索力、桥梁变形位移；获取当前桥梁的各项安全数据，和前一个单位时间桥梁的各项安全数据进行比较；获取实际桥梁单位时间内通过车辆信息，获取各项安全数据的单位时间平均通行损耗；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过获取现有桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，预测之后的桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，来判断桥梁的安全性及剩余安全时限，便于规划桥梁周围的交通。
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公开(公告)号：CN116065468A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310332838.X
申请日：2023-03-31
申请人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种中承式拱桥肋间横梁钢混结合段构造，包括混凝土拱肋、预埋钢板、锚固板、剪力钉、预埋钢筋、预应力锚固筋、肋间横梁、封锚混凝土、封锚钢筋等。肋间横梁采用钢横梁，与传统混凝土横梁相比，横梁重量大大降低，运输吊装更加方便；通过设置预应力锚固筋、剪力钉和预埋钢筋，可显著提高结合面的抗剪能力，有效增强连接部位稳定性；预应力锚固筋采用精轧螺纹钢筋，相较于预应力钢绞线，具有连接、锚固简便、张拉锚固安全可靠、质量易控制等优点；在左锚垫板的右侧和预埋钢板的左侧设置螺旋钢筋，从而约束锚下混凝土地和抗混凝土劈裂，限制核心区混凝土的横向变形，提高锚固区混凝土的抗裂能力和极限承载能力。
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公开(公告)号：CN114753235A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210536828.3
申请日：2022-05-18
申请人： 同济大学 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种中承式拱桥拱梁半柔性支撑体系，将传统大型轮廓异形、构造复杂的拱梁支撑结构化繁为简为两个上下分离的肋间上钢横梁和肋间连接钢横梁，肋间连接钢横梁跨中底部通过钢斜撑与混凝拱座相连，形成半柔性支撑体系；两横梁分别承担上部荷载和拱肋横向联结作用，结构传力路径清晰、受力简单，便于施工安装和后期管养；钢斜撑的设置大大减小了肋间连接钢横梁跨中弯矩和竖向位移，显著提供支撑体系刚度和整体稳定性；边孔桥跨结构均匀布设立柱支撑，多支座摩阻力下限制桥跨纵移，避免了单点限位的应力集中问题，可取消昂贵阻尼器，降低工程造价，使得桥跨结构刚度平稳过渡，降低吊杆的应力变化幅值，进而提高吊杆的可靠度和耐久性。
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