公开(公告)号：CN111925844B

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202010654471.X

申请日：2020-07-09

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： C10L1/14 ,  C10L1/224 ,  C10L1/23 ,  C10L1/238 ,  C10L1/26 ,  C10L10/04

摘要： 本发明提出一种有机活塞环除碳修复剂，其特征在于，按质量份数，包括以下组分：积碳溶解剂50‑80份、清净分散剂5‑20份、酯型润滑增粘剂1‑5份、溶剂型表面活性剂1‑10份、油污崩解促进剂1‑2份、助剂0.1‑1份。本发明的有机活塞环除碳修复剂可有效清除汽缸盖、活塞顶、活塞环槽等燃烧室积碳，将活塞环进行清洗及释放，恢复活塞环弹性及缸压，使卡死的活塞环得到恢复。消除由此导致的爆震、散热不良、缸压不足、机油消耗大等问题。

公开(公告)号：CN112555023A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011484943.8

申请日：2020-12-16

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： F02B77/04

摘要： 本发明公开了一种发动机燃烧室动静态结合的清洗工艺，包括静态清洗工艺和动态清洗工艺。本发明通过动静态相结合的清洗工艺，先通过静态清洗除去燃烧室的大部分沉积物，再在启动发动机的情况下通过动态清洗除去燃烧室内残留沉积物，两者结合不仅能够更高效地除去燃烧室沉积物，还减少发动机的损耗。

公开(公告)号：CN111925844A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010654471.X

申请日：2020-07-09

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： C10L1/14 ,  C10L1/224 ,  C10L1/23 ,  C10L1/238 ,  C10L1/26 ,  C10L10/04

摘要： 本发明提出一种有机活塞环除碳修复剂，其特征在于，按质量份数，包括以下组分：积碳溶解剂50-80份、清净分散剂5-20份、酯型润滑增粘剂1-5份、溶剂型表面活性剂1-10份、油污崩解促进剂1-2份、助剂0.1-1份。本发明的有机活塞环除碳修复剂可有效清除汽缸盖、活塞顶、活塞环槽等燃烧室积碳，将活塞环进行清洗及释放，恢复活塞环弹性及缸压，使卡死的活塞环得到恢复。消除由此导致的爆震、散热不良、缸压不足、机油消耗大等问题。

公开(公告)号：CN112555023B

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202011484943.8

申请日：2020-12-16

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： F02B77/04

摘要： 本发明公开了一种发动机燃烧室动静态结合的清洗工艺，包括静态清洗工艺和动态清洗工艺。本发明通过动静态相结合的清洗工艺，先通过静态清洗除去燃烧室的大部分沉积物，再在启动发动机的情况下通过动态清洗除去燃烧室内残留沉积物，两者结合不仅能够更高效地除去燃烧室沉积物，还减少发动机的损耗。

公开(公告)号：CN111808665B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202010654446.1

申请日：2020-07-09

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： C10M169/04 ,  C10N30/06 ,  C10N30/10 ,  C10N30/12 ,  C10N30/04 ,  C10N30/02

摘要： 本发明涉及低硫低剪切粘度损失的车辆齿轮润滑油，属于化学技术领域。所述的组合物包括以下质量百分比的组分:车辆齿轮油复合剂：2‑6%、1‑丙烯与乙烯聚合物:20%‑40%、高粘度聚α烯烃:15%‑30%、合成酯：5%‑15%、纳米稀土减磨剂：1%‑5%、有机摩擦改进剂：1%‑5%、烷基萘（AN）：5%‑15%、降凝剂：0.3‑1%、破乳剂：0.01‑0.05%、消泡剂：50‑200PPM、金属钝化剂;0.05‑0.1%、防锈剂：0.05‑0.5%、抗氧剂：0.1‑1.0%、基础油：余量。本发明润滑油KRL剪切安定性高、剪切粘度损失低、产品硫含量低。

公开(公告)号：CN112481007A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011484942.3

申请日：2020-12-16

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： C10M169/04 ,  C10M161/00 ,  C10N40/34 ,  C10N30/06 ,  C10N30/08 ,  C10N30/12

摘要： 本发明公开了一种气门油封修复剂，以重量份数计包括油封活化剂8‑12份、抗磨剂12‑20份、有机摩擦改进剂2‑6份、分散剂5‑10份以及合成油50‑80份。本发明提供的气门油封修复剂，含有持久型油封活化剂和含氟抗磨剂，不仅能够对气门油封进行持续活化，还能有效降低发动机磨损，且综合性能良好。

公开(公告)号：CN111808665A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202010654446.1

申请日：2020-07-09

申请人： 江西龙威环保科技发展有限公司

发明人： 彭洪斌 ,  向华

IPC分类号： C10M169/04 ,  C10N30/06 ,  C10N30/10 ,  C10N30/12 ,  C10N30/04 ,  C10N30/02

摘要： 本发明涉及低硫低剪切粘度损失的车辆齿轮润滑油，属于化学技术领域。所述的组合物包括以下质量百分比的组分:车辆齿轮油复合剂：2-6%、1-丙烯与乙烯聚合物:20%-40%、高粘度聚α烯烃:15%-30%、合成酯：5%-15%、纳米稀土减磨剂：1%-5%、有机摩擦改进剂：1%-5%、烷基萘（AN）：5%-15%、降凝剂：0.3-1%、破乳剂：0.01-0.05%、消泡剂：50-200PPM、金属钝化剂;0.05-0.1%、防锈剂：0.05-0.5%、抗氧剂：0.1-1.0%、基础油：余量。本发明润滑油KRL剪切安定性高、剪切粘度损失低、产品硫含量低。