公开(公告)号：CN116205523A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310064282.0

申请日：2023-01-19

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 张逸扬 ,  秦长坤 ,  徐辉 ,  占乔安 ,  陈果

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06Q50/26 ,  G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/017 ,  G07C5/08

摘要： 本发明公开了一种基于车辆行驶数据的健康评分方法、系统、可读存储介质及电子设备，该方法包括：在车辆行驶过程中，实时采集所述车辆的车辆行驶数据，并根据所述车辆行驶数据确定所述车辆的特定行驶行为的行为次数；获取每次所述特定行驶行为对应的行为数据，并根据所述特定行驶行为的行为次数以及对应的所述行为数据确定所述车辆健康初定评分；获取每个所述特定行驶行为的评分权重，并根据所述车辆健康初定评分以及每个所述特定行驶行为的评分权重确定所述车辆的健康评分。本发明解决了现有技术中在进行车辆健康评分时准确性低的问题。

公开(公告)号：CN116028569A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202310035445.2

申请日：2023-01-10

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 王键 ,  秦长坤 ,  徐辉 ,  邱辉 ,  张新文 ,  陈果

IPC分类号： G06F16/26 ,  G06F16/215 ,  G06F16/25 ,  G06F18/23

摘要： 本发明提出一种基于聚类算法模型的热力分析方法、系统及计算机设备，该方法包括：获取目标网联车的各种驾驶行为数据；根据预设指标分析模型对POI数据、驾驶数据、经销商点位数据以及维修站点位数据分别进行清洗、转换、加载，以绘制成可视化的数据结果，并基于数据结果生成初始热力图；将初始热力图输入到预训练的聚类算法模型中，以根据聚类算法模型识别初始热力图中的密度不均点，并根据密度不均点提取对应的核心点位信息；根据核心点位信息更新初始热力图，得到最终热力图。本发明提出的基于聚类算法模型的热力分析方法，能够解决在热力分析密度不均时，从热力图中无法提取得到核心点位信息的问题。