公开(公告)号：CN108132629B

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN201810051862.5

申请日：2018-01-19

申请人： 江阴大瑞华环保科技有限公司

发明人： 孙学文 ,  简坤华

IPC分类号： G05B19/042 ,  F01N3/021

摘要： 本发明涉及一种柴油车排放PM2.5过滤集捕装置之全自动再生设备，属于发动机废气排放微粒控制技术领域，该系统包含ECU，三通排气阀门，补气装置，导流装置，燃烧室以及滤烟器；三通排气阀门的第一端口连接至车辆排气主通道的出气口，第二端口连接至车辆导流管的进气口，第三端口为旁通出气口，补气装置设置在系统外部，导流装置的进气口连接至三通排气阀门的第二端口；燃烧室的前端与导流装置连接，后端与滤烟器连接，该再生系统还包含油箱；导流管上还设置有压力传感器；滤烟器后端出气导口处设置有PM2.5传感器和防焰装置；ECU通过信号线连接至燃油泵、马达、温度传感器、PM2.5传感器和点火装置。本发明能够延长滤烟器本身使用年限，同时连带安装后处理设备的车辆也受益。

公开(公告)号：CN108132629A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201810051862.5

申请日：2018-01-19

申请人： 江阴大瑞华环保科技有限公司

发明人： 孙学文 ,  简坤华

IPC分类号： G05B19/042 ,  F01N3/021

摘要： 本发明涉及一种柴油车排放PM2.5过滤集捕装置之全自动再生设备，属于发动机废气排放微粒控制技术领域，该系统包含ECU，三通排气阀门，补气装置，导流装置，燃烧室以及滤烟器；三通排气阀门的第一端口连接至车辆排气主通道的出气口，第二端口连接至车辆导流管的进气口，第三端口为旁通出气口，补气装置设置在系统外部，导流装置的进气口连接至三通排气阀门的第二端口；燃烧室的前端与导流装置连接，后端与滤烟器连接，该再生系统还包含油箱；导流管上还设置有压力传感器；滤烟器后端出气导口处设置有PM2.5传感器和防焰装置；ECU通过信号线连接至燃油泵、马达、温度传感器、PM2.5传感器和点火装置。本发明能够延长滤烟器本身使用年限，同时连带安装后处理设备的车辆也受益。

公开(公告)号：CN207851559U

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201820088503.2

申请日：2018-01-19

申请人： 江阴大瑞华环保科技有限公司

发明人： 孙学文 ,  简坤华

IPC分类号： G05B19/042 ,  F01N3/021

摘要： 本实用新型涉及一种柴油车排放PM2.5过滤集捕装置之全自动再生设备，属于发动机废气排放微粒控制技术领域，该系统包含ECU，三通排气阀门，补气装置，导流装置，燃烧室以及滤烟器；三通排气阀门的第一端口连接至车辆排气主通道的出气口，第二端口连接至车辆导流管的进气口，第三端口为旁通出气口，补气装置设置在系统外部，导流装置的进气口连接至三通排气阀门的第二端口；燃烧室的前端与导流装置连接，后端与滤烟器连接，该再生系统还包含油箱；导流管上还设置有压力传感器；滤烟器后端出气导口处设置有PM2.5传感器和防焰装置；ECU通过信号线连接至燃油泵、马达、温度传感器、PM2.5传感器和点火装置。本实用新型能够延长滤烟器本身使用年限，同时连带安装后处理设备的车辆也受益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利