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公开(公告)号：CN106751068A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611206807.6
申请日：2016-12-23
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
IPC分类号： C08L23/28 , C08L61/14 , C08K13/04 , C08K7/00 , C08K3/04 , C08K5/098 , C08K3/22 , C08K3/38 , C08K5/11
CPC分类号： C08L23/28 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/2279 , C08K3/38 , C08K5/098 , C08K5/11 , C08K7/00 , C08K13/04 , C08K2003/2296 , C08K2003/387 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C08L2201/02 , C08L61/14
摘要： 本发明涉及建筑用低模量高阻尼橡胶，原料包括生胶基体，炭黑，增塑剂，阻燃剂，阻尼填料，防老剂，抗氧剂，交联剂，生胶基体为卤化丁基橡胶，包括氯化丁基橡胶、溴化丁基橡胶，阻尼填料为石墨烯、脂肪酸金属盐或两者并用。先采用开炼机或密炼机将生胶基体在薄通5‑10遍，将炭黑、增塑剂、阻燃剂、防老剂、抗氧剂、阻尼填料与交联剂按比例依次加入混合均匀；在添加抗氧剂时，混炼温度控制在100‑120℃，其余时间的混炼温度控制在70℃以下，总体混炼时间控制在10‑20分钟；然后将适量混炼胶放入相应模具中，在平板硫化机中硫化成型。高阻尼低模量的橡胶具有高阻尼的同时硬度在35至40邵A，水平刚度低，不会降低隔震效果。
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公开(公告)号：CN102827478B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210284115.9
申请日：2012-08-11
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
摘要： 一种轨道车辆用高强度阻燃无卤硅橡胶，其特征在于它是由如下组份组成（质量份）：甲基乙烯基硅橡胶100份、白碳黑30～60份、羟基硅油3～6份、包覆处理三聚氰胺磷酸钾20～60份和过氧化双（2,4-二氯苯甲酰）/2,5-二甲基-2,5-双(叔丁基过氧基)己烷0.5～1份；所述包覆三聚氰胺磷酸，将正硅酸乙酯、甲基三甲氧基硅烷、乙醇和冰醋酸反应的溶胶包覆在三聚氰胺磷酸钾外。它燃烧过程中无毒烟放出，且强度好。
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公开(公告)号：CN103087432A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310030719.5
申请日：2013-01-28
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
IPC分类号： C08L23/34 , C08L9/02 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K5/3415 , C08K3/06 , C08K3/04 , C08K5/523 , C08K5/06 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/30 , C08K3/34 , B29C47/92
CPC分类号： B29C47/92 , B29C47/0011 , B29C2947/92704 , B29C2947/92923
摘要： 本发明涉及一种阻燃、耐油的船用橡胶材料，其组成为：生胶基体、活化剂、增塑剂、炭黑、阻燃剂、填充剂、硫化剂、硫化促进剂、防护剂、加工助剂。其中，生胶基体为CSM与NBR的共混物，所述硫化剂为HVA-2与硫黄的混合物。成型过程中，先将粒状的氯磺化聚乙烯橡胶与丁腈橡胶各薄通；然后使用开炼机或密炼机将各组分按比例依次加入混合均匀并停放；将混炼胶加入单螺杆挤出机中，使胶料连续挤出，并在180-220℃热空气中或用微波硫化成型。该材料应用在油品运输船上的橡胶制品，具有优异的耐油性并且具有优良的阻燃性能。
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公开(公告)号：CN102827478A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210284115.9
申请日：2012-08-11
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
摘要： 一种轨道车辆用高强度阻燃无卤硅橡胶，其特征在于它是由如下组份组成（质量份）：甲基乙烯基硅橡胶100份、白碳黑30～60份、羟基硅油3～6份、包覆处理三聚氰胺磷酸钾20～60份和过氧化双（2,4-二氯苯甲酰）/2,5-二甲基-2,5-双(叔丁基过氧基)己烷0.5～1份；所述包覆三聚氰胺磷酸，将正硅酸乙酯、甲基三甲氧基硅烷、乙醇和冰醋酸反应的溶胶包覆在三聚氰胺磷酸钾外。它燃烧过程中无毒烟放出，且强度好。
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公开(公告)号：CN101704976A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910241605.9
申请日：2009-11-27
申请人： 北京化工大学 , 江阴海达橡塑股份有限公司
IPC分类号： C08L23/16 , C08L51/06 , C08L23/08 , C08L23/20 , C08K13/06 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K3/38 , C08K9/10 , C08L83/04 , B29C47/00 , B29C47/92 , B29C71/02 , B29C71/04 , E06B7/22 , B60J10/02 , B60J10/08
CPC分类号： B29C47/92 , B29C47/385 , B29C2947/9259 , B29C2947/92704 , B29C2947/92885 , B29C2947/92895 , B29C2947/92904
摘要： 本发明涉及一种低烟无卤阻燃的三元乙丙橡胶及其挤出成型的制备方法，先采用开炼机或密炼机将生胶基体在80-100℃混合均匀，然后冷却至室温，再将炭黑、改性纳米/微米氢氧化物、增塑剂、阻燃协效剂、硫化促进剂、硫化剂按比例依次加入混合均匀。将混炼胶加入单螺杆挤出机中，控制机身、螺杆、机头的温度在50-90℃，螺杆的转速在15-40r/min内，使胶料连续挤出，并采用热空气(175-200℃)或微波(915-2450MHz)使其连续硫化成型。该阻燃三元乙丙橡胶具有优良的力学性能、低烟无卤阻燃性能和良好的挤出性能，适用于制造建筑门窗、车辆门窗用阻燃密封条。
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公开(公告)号：CN104910532B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510352061.9
申请日：2015-06-24
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种高硬度三元乙丙橡胶材料及其挤出成型方法，由如下质量份的原料制备而成，生胶基体，100份；增塑剂，20～50份；炭黑，100～150份；硫化剂，1～4份；硫化促进剂，1～5份。其中，生胶基体为三元乙丙橡胶与1,2间规聚丁二烯和乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物的共混物。通过在EPDM中并用EVA与RB，配合炭黑、增塑剂、硫化剂和硫化促进剂，最终制备出适合挤出生产的一种物理机械性能和耐天候性能良好的高硬度三元乙丙橡胶材料，并成功应用于集装箱门封条。
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公开(公告)号：CN104910532A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510352061.9
申请日：2015-06-24
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
CPC分类号： C08L23/16 , C08K2003/2296 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L47/00 , C08L23/0853 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/06
摘要： 本发明涉及一种高硬度三元乙丙橡胶材料及其挤出成型方法，由如下质量份的原料制备而成，生胶基体，100份；增塑剂，20～50份；炭黑，100～150份；硫化剂，1～4份；硫化促进剂，1～5份。其中，生胶基体为三元乙丙橡胶与1,2间规聚丁二烯和乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的共混物。通过在EPDM中并用EVA与RB，配合炭黑、增塑剂、硫化剂和硫化促进剂，最终制备出适合挤出生产的一种物理机械性能和耐天候性能良好的高硬度三元乙丙橡胶材料，并成功应用于集装箱门封条。
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公开(公告)号：CN103073757A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310030685.X
申请日：2013-01-28
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
CPC分类号： B29C47/92 , B29C47/385 , B29C2947/92704 , B29C2947/92923
摘要： 本发明涉及一种环保型耐低凝点柴油的丁腈橡胶。其组成和质量份数为：生胶基体、增塑剂、炭黑、填充剂、硫化剂、硫化促进剂和防护剂；其中，生胶基体为环保型的丁腈橡胶，或者为环保型的丁腈橡胶与聚氯乙烯的共混物，采用的生胶基体中的PVC含量为0-30%质量比。制备时，先采用开炼机或密炼机进行混炼并停，混炼温度控制在50-70℃，混炼总时间的控制在28-32分钟；将混炼胶加入单螺杆挤出机中，使胶料连续挤出，并在180-220℃热空气中或用微波硫化成型。该橡胶制品拥有良好的耐柴油性能与耐低温性能。
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公开(公告)号：CN101704976B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910241605.9
申请日：2009-11-27
申请人： 北京化工大学 , 江阴海达橡塑股份有限公司
IPC分类号： C08L23/16 , C08L51/06 , C08L23/08 , C08L23/20 , C08K13/06 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K3/38 , C08K9/10 , C08L83/04 , B29C47/00 , B29C47/92 , B29C71/02 , B29C71/04 , E06B7/22 , B60J10/02 , B60J10/08
CPC分类号： B29C47/92 , B29C47/385 , B29C2947/9259 , B29C2947/92704 , B29C2947/92885 , B29C2947/92895 , B29C2947/92904
摘要： 本发明涉及一种低烟无卤阻燃的三元乙丙橡胶及其挤出成型的制备方法，先采用开炼机或密炼机将生胶基体在80-100℃混合均匀，然后冷却至室温，再将炭黑、改性纳米/微米氢氧化物、增塑剂、阻燃协效剂、硫化促进剂、硫化剂按比例依次加入混合均匀。将混炼胶加入单螺杆挤出机中，控制机身、螺杆、机头的温度在50-90℃，螺杆的转速在15-40r/min内，使胶料连续挤出，并采用热空气(175-200℃)或微波(915-2450MHz)使其连续硫化成型。该阻燃三元乙丙橡胶具有优良的力学性能、低烟无卤阻燃性能和良好的挤出性能，适用于制造建筑门窗、车辆门窗用阻燃密封条。
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公开(公告)号：CN107603112B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710862441.6
申请日：2017-09-22
申请人： 江阴海达橡塑股份有限公司
IPC分类号： C08L51/04 , C08L23/26 , C08K13/06 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/14 , C08K3/38 , C08K9/10 , C08K3/02
摘要： 一种高性能高铁外风挡橡胶材料及其模压成型制备方法。本发明涉及一种高性能高铁外风挡橡胶材料，其特征在于：其主要生产原料生胶基体、陶瓷基纳米复合材料、阻燃剂、纳米二氧化硅、增塑剂、交联剂，所述生胶基体为马来酸酐接枝三元乙丙橡胶与硅烷改性的三元乙丙橡胶的混合物，马来酸酐接枝三元乙丙橡胶与硅烷改性的三元乙丙橡胶适宜并用质量比为80：20～60：40。本发明的高铁外风挡三元乙丙橡胶，具有优良的力学性能、低烟无卤阻燃性能和耐高低温性能。
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