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公开(公告)号：CN116583682A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202180079326.6
申请日：2021-11-08
申请人： 池谷方程式株式会社
IPC分类号： F16D28/00
摘要： 本发明提供啮合离合器机构以及能够在变速时抑制转矩断开并传递低速级的反方向的转矩的电动汽车等的两级变速装置。其特征在于，具备：具备第一啮合离合器(117)并以旋转自如的方式被支撑的旋转体(101)；具备第二啮合离合器(119)及第一凸轮且以释放啮合的方式被施力并被离合器毂(133)支撑的套筒(121)；通过第一、第二凸轮的协作将旋转方向的运动转换成轴向的运动来锁定啮合的凸轮环(148)；凸轮促动器(147)；接受旋转输入的太阳轮(107)；经由行星小齿轮(111)与太阳轮(107)啮合的内齿轮(101)；具备输出用的驱动小齿轮(102)的行星齿轮架(113)；通过紧固来调节内齿轮(101)与行星齿轮架(113)之间的结合的摩擦离合器机构(1004)；以及将摩擦离合器机构(1004)进行紧固调节的离合器促动器(159)。
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公开(公告)号：CN113924433B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202080042041.0
申请日：2020-03-19
申请人： 池谷方程式株式会社
发明人： 池谷信二
摘要： 本发明提供一种变速器及啮合离合器，能够在被施加了扭矩的状态的啮合离合器脱离时进一步减轻冲击及异响。该变速器的特征在于，具备通过啮合结合一变速级且在经由同时啮合向另一变速级变更结合时脱离的啮合离合器(51)，在一方或另一方的啮合齿(51a、25a)的齿顶具备脱离导向部，具备产生使一方的旋转部件(63)移动的轴力，并且通过滑行扭矩的产生解除轴力的移动机构，具备以使啮合齿(51a、25a)啮合的方式以比移动机构产生的轴力小的力对一方的旋转部件(63)施力的施力机构(1000)，施力机构(1000)的抵接体配置于沿径向形成于扭矩传递部件(57)的支撑孔，具备接受被施力功能部(1000)沿径向施力的抵接体且将施力的方向转换成轴向，激励一方的旋转部件(63)的轴向移动的施力转换部。
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公开(公告)号：CN103299104A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201180055617.8
申请日：2011-11-04
申请人： 池谷方程式株式会社
CPC分类号： B60W30/19 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W2510/0638 , B60W2510/1005 , B60W2540/10 , B60W2710/021 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16H61/04 , F16H63/502 , F16H2061/0474 , F16H2063/3093 , F16H2200/0008 , Y10T74/19233 , Y10T74/19274
摘要： 本发明能实现驱动力不断开，抑制变速冲击或加速缓慢，重量降低。一种变速器（1），其特征在于，以通过改变多个啮合离合器（19）、（21）进行多级变速齿轮（19）、（21）向上级的变速的方式排列多级变速齿轮（19）、21），在变速操作部（93）及啮合离合器（47）、（49）的各级上设有导向部（G），该导向部在下级及上级啮合离合器（47）、（49）通过变速操作部（93）的动作同时啮合时，利用通过上级的变速旋转作用在下级的滑行方向转矩使下级啮合离合器（47）向空转方向移动，从而使啮合脱离。
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公开(公告)号：CN113924433A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202080042041.0
申请日：2020-03-19
申请人： 池谷方程式株式会社
发明人： 池谷信二
摘要： 本发明提供一种变速器及啮合离合器，能够在被施加了扭矩的状态的啮合离合器脱离时进一步减轻冲击及异响。该变速器的特征在于，具备通过啮合结合一变速级且在经由同时啮合向另一变速级变更结合时脱离的啮合离合器(51)，在一方或另一方的啮合齿(51a、25a)的齿顶具备脱离导向部，具备产生使一方的旋转部件(63)移动的轴力，并且通过滑行扭矩的产生解除轴力的移动机构，具备以使啮合齿(51a、25a)啮合的方式以比移动机构产生的轴力小的力对一方的旋转部件(63)施力的施力机构(1000)，施力机构(1000)的抵接体配置于沿径向形成于扭矩传递部件(57)的支撑孔，具备接受被施力功能部(1000)沿径向施力的抵接体且将施力的方向转换成轴向，激励一方的旋转部件(63)的轴向移动的施力转换部。
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公开(公告)号：CN103299104B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201180055617.8
申请日：2011-11-04
申请人： 池谷方程式株式会社
CPC分类号： B60W30/19 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W2510/0638 , B60W2510/1005 , B60W2540/10 , B60W2710/021 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16H61/04 , F16H63/502 , F16H2061/0474 , F16H2063/3093 , F16H2200/0008 , Y10T74/19233 , Y10T74/19274
摘要： 本发明能实现驱动力不断开，抑制变速冲击或加速缓慢，重量降低。一种变速器（1），其特征在于，以通过改变多个啮合离合器（19）、（21）进行多级变速齿轮（19）、（21）向上级的变速的方式排列多级变速齿轮（19）、21），在变速操作部（93）及啮合离合器（47）、（49）的各级上设有导向部（G），该导向部在下级及上级啮合离合器（47）、（49）通过变速操作部（93）的动作同时啮合时，利用通过上级的变速旋转作用在下级的滑行方向转矩使下级啮合离合器（47）向空转方向移动，从而使啮合脱离。
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