公开(公告)号：CN101018697A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200580030485.8

申请日：2005-10-08

申请人： 沃伊特涡轮两合公司

发明人： 马库斯·克莱 ,  海因茨·赫勒 ,  克劳斯·福格尔桑 ,  赖因霍尔德·皮蒂乌斯 ,  库尔特·阿德勒夫 ,  维尔纳·亚当斯

IPC分类号： B60T17/02

CPC分类号： B60T17/02

摘要： 本发明涉及一种用于调节机动车(10)的压缩空气供给系统的方法，其中该系统包括用于驱动机动车的驱动发动机(1)，该发动机通过传动连接装置(2)驱动空气压缩机(3)或者该发动机可以接通该传动连接装置用于驱动空气压缩机。根据本发明的方法包括如下步骤：在供给状态中，空气压缩机由驱动发动机驱动，并且利用其空气输出侧(3.1)与机动车(10)的压缩空气系统(5)连接，使得压缩空气被输送到压缩空气系统中；在非供给状态中，不驱动空气压缩机并且/或者空气压缩机不与压缩空气系统连接；其中，根据至少一个切换压力值与压缩空气系统(5)中压力(25)的比较而设定供给状态或者非供给状态；并且行驶路径(11)的地形被记录，机动车(10)在该行驶路径上移动，其中该地形包括路径轮廓(12)，在预设有行驶目的地时，机动车必须在预设的紧接着的时段内和/或者路径内行驶经过该路径轮廓；根据检测到的地形来确定至少一个切换压力值(20、30)。