用于支撑建工机械驾驶室的上部车架结构

    公开(公告)号:CN101148896B

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN200710128632.6

    申请日:2007-07-09

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F9/08 E02F9/16

    CPC分类号: E02F9/121 E02F9/163

    摘要: 公开了一种支撑建工机械的驾驶室用的上部车架结构,当施加到上部车架的垂直载荷很大,以致使驾驶室的结构发生塑性变形时,该上部车架结构能够支撑安装在其上的驾驶室。该上部车架结构包括:中间车架,其具有底板和一对侧板,其中摆动环形齿轮安装在底板上,侧板垂直固定于底板,且操作装置安装在侧板上;左车架,其安装在中间车架的左侧,且具有左侧车架,其中驾驶室被安装在该左侧车架上;加强件,每个加强件的一端通过焊接而固定于中间车架的侧板的侧表面,而另一端则通过焊接而固定于左侧车架的侧表面,且驾驶室安装在该加强件上;和紧固件,其安装在底板上,用于抵消垂直施加于驾驶室的载荷和横向施加于驾驶室的载荷,且该紧固件将加强件固定于底板。

    支承建筑机械驾驶室的上框架的结构

    公开(公告)号:CN1904235B

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN200610103172.7

    申请日:2006-07-06

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F9/08 E02F9/16

    CPC分类号: E02F9/08 E02F9/163

    摘要: 公开了一种用于支承建筑机械驾驶室的上框架的结构,从而在发生倾翻事故的情形下,施加到驾驶室结构上的过大的竖直载荷或后部载荷主要是由驾驶室结构的加强元件来分散,并且所分散的载荷再次由单独的驾驶室支承结构所支承,从而驾驶室结构的塑性变形能够为最小。所述上框架结构包括:中心框架,其具有装配有回转环形齿轮的底板,和垂直安装在所述底板上并装配有如斗杆、动臂或铲斗的操作装置的侧板;及安装在所述中心框架左侧的左框架,其具有在所述中心框架的纵向上延伸的边槽和用于连接所述中心框架和所述边槽的多个边框架。所述上框架结构包括:第一驾驶室支承结构,其安装在所述中心框架的所述底板上,用于支承施加到所述驾驶室上的竖直载荷和后部载荷;和第二驾驶室支承结构,其安装在所述边槽的一侧上,当所述驾驶室受到竖直载荷和后部载荷时,用于支承所述边槽的上表面。

    用于支撑建工机械驾驶室的上部车架结构

    公开(公告)号:CN101148896A

    公开(公告)日:2008-03-26

    申请号:CN200710128632.6

    申请日:2007-07-09

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F9/08 E02F9/16

    CPC分类号: E02F9/121 E02F9/163

    摘要: 公开了一种支撑建工机械的驾驶室用的上部车架结构,当施加到上部车架的垂直载荷很大,以致使驾驶室的结构发生塑性变形时,该上部车架结构能够支撑安装在其上的驾驶室。该上部车架结构包括:中间车架,其具有底板和一对侧板,其中摆动环形齿轮安装在底板上,侧板垂直固定于底板,且操作装置安装在侧板上;左车架,其安装在中间车架的左侧,且具有左侧车架,其中驾驶室被安装在该左侧车架上;加强件,每个加强件的一端通过焊接而固定于中间车架的侧板的侧表面,而另一端则通过焊接而固定于左侧车架的侧表面,且驾驶室安装在该加强件上;和紧固件,其安装在底板上,用于抵消垂直施加于驾驶室的载荷和横向施加于驾驶室的载荷,且该紧固件将加强件固定于底板。

    用于施工设备的上梁
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101519884A

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200910118609.8

    申请日:2009-02-26

    IPC分类号: E02F9/00

    摘要: 一种用于施工设备的上梁,该上梁在下驱动结构上旋转,支撑悬臂和悬臂缸的固定销被连接到彼此面对地焊接在底板的左、右侧板上,板形接头连接板焊接在左、右侧板和底板上,通过表现出反抗作业过程中由作业装置传递到固定销上的负载的刚度和柔度来支撑左、右侧板。该上梁包括:底板,其上安装有用于旋转上梁的驱动机构;左、右侧板,其竖直地焊接在底板上且彼此面对,并包括内、外竖直板,悬臂和悬臂缸通过固定销被可旋转地固定到该内、外竖直板上;接头连接板,其两侧被焊接在内竖直板的内侧上,其下端部被焊接在底板上,且当因作业过程中产生在作业装置上的负载而在固定销上产生来自悬臂的反作用负载时,通过表现出刚度和柔度来支撑左、右侧板。

    用于支撑重型工程设备座舱的增强上梁及其制造方法

    公开(公告)号:CN1936202A

    公开(公告)日:2007-03-28

    申请号:CN200610106380.2

    申请日:2006-07-14

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F9/00

    摘要: 公开了一种使用防止焊接变形的结构支撑重型工程设备的座舱的增强的上梁及其制造方法,其中即使侧梁焊接至加工的中心梁,也不会围绕着加工部分产生热变形。增强的上梁包括:中心梁,其具有加工成容纳偏转环形齿轮的底板和加工成容纳操作设备的侧板,以及在焊接之前固定至底板和侧板一侧的防止焊接变形的结构,其中座舱的一部分安装在防止焊接变形的结构上;左梁和右梁,它们分别都具有沿着中心梁的纵向方向布置的侧槽和焊接至用于连接侧槽和中心梁的结构的侧梁。

    支承建筑机械驾驶室的上框架的结构

    公开(公告)号:CN1904235A

    公开(公告)日:2007-01-31

    申请号:CN200610103172.7

    申请日:2006-07-06

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F9/08 E02F9/16

    CPC分类号: E02F9/08 E02F9/163

    摘要: 公开了一种用于支承建筑机械驾驶室的上框架的结构,从而在发生倾翻事故的情形下,施加到驾驶室结构上的过大的竖直载荷或后部载荷主要是由驾驶室结构的加强元件来分散,并且所分散的载荷再次由单独的驾驶室支承结构所支承,从而驾驶室结构的塑性变形能够为最小。所述上框架结构包括:中心框架,其具有装配有回转环形齿轮的底板,和垂直安装在所述底板上并装配有如斗杆、动臂或铲斗的操作装置的侧板;及安装在所述中心框架左侧的左框架,其具有在所述中心框架的纵向上延伸的边槽和用于连接所述中心框架和所述边槽的多个边框架。所述上框架结构包括:第一驾驶室支承结构,其安装在所述中心框架的所述底板上,用于支承施加到所述驾驶室上的竖直载荷和后部载荷;和第二驾驶室支承结构,其安装在所述边槽的一侧上,当所述驾驶室受到竖直载荷和后部载荷时,用于支承所述边槽的上表面。

    用于支撑重型工程设备座舱的增强上梁及其制造方法

    公开(公告)号:CN1936202B

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200610106380.2

    申请日:2006-07-14

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F9/00

    摘要: 公开了一种使用防止焊接变形的结构支撑重型工程设备的座舱的增强的上梁及其制造方法,其中即使侧梁焊接至加工的中心梁,也不会围绕着加工部分产生热变形。增强的上梁包括:中心梁,其具有加工成容纳偏转环形齿轮的底板和加工成容纳操作设备的侧板,以及在焊接之前固定至底板和侧板一侧的防止焊接变形的结构,其中座舱的一部分安装在防止焊接变形的结构上;左梁和右梁,它们分别都具有沿着中心梁的纵向方向布置的侧槽和焊接至用于连接侧槽和中心梁的结构的侧梁。

    具有活塞杆安全装置的液压缸

    公开(公告)号:CN101493107A

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200910006027.0

    申请日:2009-01-22

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: F15B20/00 F15B15/14

    CPC分类号: F15B15/1457

    摘要: 本发明提供具有活塞杆安全装置的液压缸,其能够在焊接部分破裂时通过紧固件防止前臂和铲斗自由下落以保护驾驶室和操作者。该具有活塞杆安全装置的液压缸包括:活塞杆,其在设定的行程范围内在缸筒中滑动,并包括杆头和接头连接至该杆头的杆体;盖,其通过焊接与缸筒的一个端部相连;端盖,其通过焊接与缸筒的另一个端部相连;活塞,其被紧固至活塞杆的一个端部,以沿缸筒的内周界往复运动;以及连接装置,其包括螺纹接合部分和焊接部分,该螺纹接合部分沿轴向形成在杆头和杆体的相互接触表面的中心部分,以通过螺纹连接杆头和杆体而使杆头和杆体接头连接,该焊接部分通过焊接杆头和杆体的接触表面的外周界而使杆头和杆体接头连接。

    用于挖掘机的上框架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101338570A

    公开(公告)日:2009-01-07

    申请号:CN200810126091.8

    申请日:2008-07-03

    发明人: 李镇宇

    IPC分类号: E02F3/36

    CPC分类号: E02F9/10 E02F9/0816

    摘要: 本发明提供一种用于挖掘机的上框架,其通过在所述上框架的上板上整体地安置用于安装燃料箱或类似物的支架,将在操作过程中(例如,提升操作模式)通过作业装置的安装部分传递的载荷和冲击平稳地传递至上框架。所述上框架包括:中心框架,其具有底板和竖直地焊接至所述底板的一对侧板;焊接至所述中心框架的侧板的左侧框架;焊接至所述中心框架的侧板的右侧框架;设置在所述中心框架前部用于支撑适于作业装置的支架的上板,一转臂枢转地紧固至所述支架;和从所述上板的一端整体地延伸、用于支撑所需部件的延伸件。

    环形履带链轨托轮的安装结构

    公开(公告)号:CN1982142A

    公开(公告)日:2007-06-20

    申请号:CN200610141513.X

    申请日:2006-09-28

    发明人: 朴庆铉 李镇宇

    IPC分类号: B62D55/08

    CPC分类号: B62D55/15 B62D55/0966

    摘要: 本发明公开了一种链轨托轮的安装结构,由于所述结构可控制安装在下框架上的链轨托轮的位置,所以可降低产生在环形履带链条组件内的振动。根据本发明,所述链轨托轮的所述安装结构是一种安装在下框架上的、用于支撑环形履带链条组件上侧的链轨托轮的安装结构。此外,所述链轨托轮的所述安装结构,包括:安装部件,其安装在下框架上;支撑部件,其连接到安装部件上,使得其位置能够被控制;和链轨托轮,其连接到支撑部件上,用于支撑环形履带链条组件。