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公开(公告)号:CN108327798A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810038673.4
申请日:2018-01-16
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 拉里·库贝 , 金伯利·安·莱查兹 , 丹尼尔·约瑟夫·麦卡锡 , 文森特·安东尼·奇门托
IPC分类号: B62D33/02 , B62D33/077
CPC分类号: B62D33/02 , B62D25/2054 , B62D27/065 , B62D29/007 , B62D29/008 , B62D33/077
摘要: 公开了一种车辆货厢系统。车辆包括钢制的车架、钢制的支架、电涂装层和铝制的货厢。钢制的车架具有顶侧。钢制的支架具有镀锌层,固定到钢制的车架的顶侧并具有背离车架的上表面。电涂装层共同沉积在钢制的车架和钢制的支架的外部上。铝制的货厢固定到所述上表面,使得镀锌层和电涂装层被夹在钢制的支架和铝制的货厢之间。
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公开(公告)号:CN104094031B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201380009077.9
申请日:2013-02-13
申请人: 丹尼尔·R·威廉姆斯
发明人: 丹尼尔·R·威廉姆斯
CPC分类号: B62D25/2054 , B62D33/077 , B65D88/121 , B65D90/006 , B65D90/24 , F16B37/044 , F16B41/002
摘要: 一种用于船用集装箱或拖车地板的安装系统,具有多个用于与需要安装在集装箱地板上的机械设备的安装孔匹配用的孔,机械设备的安装孔具有第一直径,其中所述开设在集装箱地板上的孔的直径大于安装孔第一直径,从而使得集装箱地板上的孔和所述机械设备的安装孔之间形成允许的匹配误差范围。非圆形螺纹紧固件设置在所述地板底面上,与螺栓配合将机械设备安装在集装箱地板上,多个非圆形带边底座的尺寸恰好与所述非圆形螺纹紧固件匹配,确保所述非圆形螺纹紧固件不能在所述非圆形带边底座上转动。本发明中的安装系统可以收集从机器中渗漏的液体待后续处理。
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公开(公告)号:CN105216883A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510387539.1
申请日:2015-06-30
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 萨蒂什·甘缇 , 约翰·爱德华·胡伯 , 迈克尔·M·阿祖兹 , 斯里纳斯·维扎亚库马尔
IPC分类号: B62D33/077
CPC分类号: B62D33/077 , B62D21/09 , B62D24/02 , B62D24/04 , B62D25/20 , B62D25/2054 , B62D29/008 , B62D33/0273 , F16B37/044 , F16F1/38
摘要: 本发明公开了一种用于车身与车架的安装的底板承载结构。一种车辆底板结构包括横向构件,横向构件具有大致恒定的截面形状。间隔构件设置在横向构件之下,用于固定到底盘车架。间隔构件相对于横向构件定位以在间隔构件与横向构件之间限定封闭腔;底板结构还包括固定在封闭腔内的第一套环。紧固件延伸通过间隔构件和横向构件,当底板结构固定到底盘车架时,紧固件压紧第一套环。
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公开(公告)号:CN103707751A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201310456505.4
申请日:2013-09-29
申请人: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC分类号: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2200/14 , B62D21/03 , B62D33/077
摘要: 一种用于在电动车辆中使用的框架结构,所述电动车辆为具有驱动马达和构造成对驱动马达供应电力的驱动电池的卡车类型或者小货车类型的电动车辆,该框架结构包括:框架,包括在车身的前后方向上延伸的第一侧部件和第二侧部件;第一子框架和第二子框架,分别设置在第一侧部件和第二侧部件上;以及横向件,设置在第一子框架与第二子框架之间并且在车身的宽度方向上延伸。驱动电池设置在包括第一侧部件和第一子框架的第一侧框架结构本体与包括第二侧部件和第二子框架的第二侧框架结构本体之间。
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公开(公告)号:CN101768900A
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200910226778.3
申请日:2009-12-31
申请人: 三一重工股份有限公司
IPC分类号: E01B27/00
CPC分类号: B60P3/16 , B62D33/00 , B62D33/077
摘要: 本发明公开了一种上装可分离的砂浆车,包括底盘和上装,所述上装通过导向叉活动连接于底盘上。本发明是一种结构简单紧凑、操作简便、使用效果好、可实现底盘和上装快速分离的砂浆车。
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公开(公告)号:CN1936202A
公开(公告)日:2007-03-28
申请号:CN200610106380.2
申请日:2006-07-14
申请人: 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司
发明人: 李镇宇
IPC分类号: E02F9/00
CPC分类号: B62D33/077 , Y10T29/49826 , Y10T29/49893
摘要: 公开了一种使用防止焊接变形的结构支撑重型工程设备的座舱的增强的上梁及其制造方法,其中即使侧梁焊接至加工的中心梁,也不会围绕着加工部分产生热变形。增强的上梁包括:中心梁,其具有加工成容纳偏转环形齿轮的底板和加工成容纳操作设备的侧板,以及在焊接之前固定至底板和侧板一侧的防止焊接变形的结构,其中座舱的一部分安装在防止焊接变形的结构上;左梁和右梁,它们分别都具有沿着中心梁的纵向方向布置的侧槽和焊接至用于连接侧槽和中心梁的结构的侧梁。
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公开(公告)号:CN108657295A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810848496.6
申请日:2018-07-28
申请人: 杭州餐友供应链管理有限公司
发明人: 许海军
IPC分类号: B62D33/04 , B62D33/077
CPC分类号: B62D33/04 , B62D33/048 , B62D33/077
摘要: 本发明提供了一种物流运输模式及智能物流运输车,包括车体,其包括车架、轮胎、动力部;相对于车体独立设置的至少一个车厢;固定部,其通过锁定的方式用于将车厢固定在车架上。本发明提供的物流运输车由于具有至少一个车厢且车厢和车体是独立且分离结构,可让物流运输车在装货、卸货时继续运输其他车厢,避免了现场等待装货和卸货的问题,节省了时间,提高了物流运输车和司机的使用效率。在车架足够大的情况下,物流运输车还可通过多个固定部固定多个车厢,以实现冷藏和常温车厢的混载。
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公开(公告)号:CN108602282A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201780008457.9
申请日:2017-01-30
申请人: 麦格纳外饰公司
发明人: 里亚德·查亚 , 马克·P·比尔卡 , 威廉姆·J·J·哈尼 , 海纳·扎尔茨曼 , 克里斯托弗·J·孔策 , 凯约·J·霍塔里
IPC分类号: B29C65/14 , B62D25/00 , B62D33/023
CPC分类号: B60J5/107 , B29C65/1412 , B29C65/1416 , B29C65/1419 , B29C65/1432 , B29C65/1467 , B29C65/7802 , B29C66/112 , B29C66/1122 , B29C66/114 , B29C66/301 , B29C66/3474 , B29C66/3494 , B29C66/54 , B29C66/71 , B29C66/7212 , B29C66/7392 , B29C66/73921 , B29C66/7394 , B29C66/81261 , B29C66/8141 , B29C66/81815 , B29C66/91413 , B29C66/919 , B29C66/929 , B29C66/949 , B29K2023/12 , B29K2509/08 , B29L2031/3044 , B29L2031/3055 , B62D25/00 , B62D25/105 , B62D29/043 , B62D29/048 , B62D33/023 , B62D33/077 , B62D35/007 , B62D65/06 , B29K2309/08 , B29K2023/00
摘要: 一种具有经喷涂的A级表面、模内着色或非A级表面的外部车身板组件以及对该组件的部件进行红外线焊接的方法。该组件的板放置在套装结构上,并且该结构的内半部与另一半部移动到一起以用于止动配合。板被分开,并且随后红外线加热夹具对板上的待加热的各个区域进行加热。板上的区域根据在每个区域处部件的厚度和待焊接的表面几何形状被加热。部件在压力的作用下被立即夹紧在一起以用于在夹紧装置中进行接合并对已接合的表面进行冷却。
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公开(公告)号:CN107140038A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710354829.5
申请日:2017-05-18
申请人: 苏州江南航天机电工业有限公司
IPC分类号: B62D33/077 , B60P3/00
CPC分类号: B62D33/077 , B60P3/00
摘要: 本发明提供一种定位机构及具有其的厢式车,其中,所述定位机构包括:以过盈方式进行安装固定的第一定位块,其具有进行定位的圆锥体结构;以焊接方式进行安装固定的第二定位块,其具有收容所述圆锥体结构并与所述圆锥体结构形状相对应的定位腔;所述定位机构实现定位时,所述圆锥体结构按照定位方向插接并抵靠于所述定位腔中,所述圆锥体结构与所述定位腔之间保持同心设置。本发明的定位机构安装方便、可靠性好,其能够实现厢体与车架之间的精确定位,便于二者之间安装连接的进行。
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公开(公告)号:CN106275102A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610759668.3
申请日:2016-08-30
申请人: 杭州衡源汽车科技有限公司
IPC分类号: B62D33/077 , B62D33/10 , F21S8/10 , F21V29/60 , F21Y115/10 , F21W101/02 , F21W101/10
CPC分类号: B62D33/077 , B62D33/10 , F21V29/60
摘要: 本发明涉及汽车。一种设有LED前灯的纯电动物流车,包括底盘和车轮,底盘的前端设有前灯,后端通过减振结构支撑有车厢,前灯为LED灯,底盘的前端设有灯罩和前端开口的外壳,外壳和灯罩围成光源容置腔,光源容置腔内设有透光罩、内柱、电源引入头和驱动前灯的驱动器,灯罩设有进风口,外壳设有出风口,透光罩和内柱围成气腔,前灯通过内柱悬置在气腔内,内柱的外端同电源引入头固接在一起,电源引入头同驱动器电连接在一起,电源引入头和外壳可拆卸连接在一起,气腔内充有散热气体。本发明提供了一种隔振效果好、设有LED前灯的纯电动物流车,解决了车厢隔振效果差、前灯能耗高、使用寿命短的问题。
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