公开(公告)号：CN115111286A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210754677.9

申请日：2022-06-30

申请人： 沈阳卓越汽车科技有限公司

发明人： 陈东时 ,  曹阳 ,  刘国政

IPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/12 ,  B60K17/02

摘要： 本发明公开了一种车辆滑行节能离合器，包括壳体、输入轴以及输出轴，输入轴与输出轴之间通过轴承相连，输入轴与输出轴贯穿于壳体中并与壳体连接；壳体中设置相互配合安装于输入轴与输出轴连接处的正向单向牙嵌离合器、反向单向牙嵌离合器，壳体中还设置用于配合控制反向单向牙嵌离合器工作状态的脱离机构、锁止机构、释放机构，脱离机构、锁止机构、释放机构安装在反向单向牙嵌离合器外侧，脱离机构、释放机构均可活动连接于壳体中，脱离机构可往复移动于反向单向牙嵌离合器外侧，锁止机构固定连接于输出轴上靠近壳体右端的位置，释放机构可往复移动于脱离机构与锁止机构之间。本发明充分利用惯性滑行实现节能，解决了以往方案所存在的负面问题。

公开(公告)号：CN114810852A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210754221.2

申请日：2022-06-30

申请人： 沈阳卓越汽车科技有限公司

发明人： 陈东时 ,  曹阳 ,  刘国政

IPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/12 ,  B60K17/02

摘要： 本发明公开了一种车辆滑行节能离合装置，包括壳体、输入轴、输出轴，输入轴与输出轴贯穿于壳体中并与壳体连接；壳体中设置相互配合安装于输入轴与输出轴连接处的正向单向牙嵌离合器、反向单向牙嵌离合器，壳体中还设置用于配合控制反向单向牙嵌离合器工作状态的脱离机构、锁止机构、释放机构，脱离机构、锁止机构、释放机构安装在反向单向牙嵌离合器外侧，脱离机构、释放机构均可活动连接于壳体中，脱离机构可往复移动于反向单向牙嵌离合器外侧，锁止机构固定连接于输出轴上靠近壳体右端的位置，释放机构可往复移动于脱离机构与锁止机构之间。通过使用本发明的离合装置来实现车辆滑行节能，既不需要停车也不存在离合器工作状态转换不可靠的问题。

公开(公告)号：CN115059700B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202210754678.3

申请日：2022-06-30

申请人： 沈阳卓越汽车科技有限公司

发明人： 陈东时 ,  曹阳 ,  刘国政

IPC分类号： F16D41/12

摘要： 本发明公开了一种车辆滑行节能装置，包括壳体、输入轴以及输出件；所述壳体中设置有相互配合的反向牙嵌离合器、正向棘轮机构，相互配合的反向牙嵌离合器与正向棘轮机构安装于输入轴上，反向牙嵌离合器包括反向从动牙轮、反向主动牙轮，壳体中还设置用于配合控制反向牙嵌离合器工作状态的脱离机构、锁止机构、释放机构，脱离机构、锁止机构、释放机构安装在反向从动牙轮外侧，脱离机构、释放机构均可活动连接于壳体中，脱离机构可往复移动于反向牙嵌离合器的反向从动牙轮外侧，锁止机构固定连接于输入轴上靠近壳体左端的位置，释放机构可往复移动于脱离机构与锁止机构之间。本发明充分利用惯性滑行实现节能，解决了以往方案所存在的负面问题。

公开(公告)号：CN115059700A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210754678.3

申请日：2022-06-30

申请人： 沈阳卓越汽车科技有限公司

发明人： 陈东时 ,  曹阳 ,  刘国政

IPC分类号： F16D41/12

摘要： 本发明公开了一种车辆滑行节能装置，包括壳体、输入轴以及输出件；所述壳体中设置有相互配合的反向牙嵌离合器、正向棘轮机构，相互配合的反向牙嵌离合器与正向棘轮机构安装于输入轴上，反向牙嵌离合器包括反向从动牙轮、反向主动牙轮，壳体中还设置用于配合控制反向牙嵌离合器工作状态的脱离机构、锁止机构、释放机构，脱离机构、锁止机构、释放机构安装在反向从动牙轮外侧，脱离机构、释放机构均可活动连接于壳体中，脱离机构可往复移动于反向牙嵌离合器的反向从动牙轮外侧，锁止机构固定连接于输入轴上靠近壳体左端的位置，释放机构可往复移动于脱离机构与锁止机构之间。本发明充分利用惯性滑行实现节能，解决了以往方案所存在的负面问题。

公开(公告)号：CN115111286B

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202210754677.9

申请日：2022-06-30

申请人： 沈阳卓越汽车科技有限公司

发明人： 陈东时 ,  曹阳 ,  刘国政

IPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/12 ,  B60K17/02

摘要： 本发明公开了一种车辆滑行节能离合器，包括壳体、输入轴以及输出轴，输入轴与输出轴之间通过轴承相连，输入轴与输出轴贯穿于壳体中并与壳体连接；壳体中设置相互配合安装于输入轴与输出轴连接处的正向单向牙嵌离合器、反向单向牙嵌离合器，壳体中还设置用于配合控制反向单向牙嵌离合器工作状态的脱离机构、锁止机构、释放机构，脱离机构、锁止机构、释放机构安装在反向单向牙嵌离合器外侧，脱离机构、释放机构均可活动连接于壳体中，脱离机构可往复移动于反向单向牙嵌离合器外侧，锁止机构固定连接于输出轴上靠近壳体右端的位置，释放机构可往复移动于脱离机构与锁止机构之间。本发明充分利用惯性滑行实现节能，解决了以往方案所存在的负面问题。

公开(公告)号：CN114810852B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210754221.2

申请日：2022-06-30

申请人： 沈阳卓越汽车科技有限公司

发明人： 陈东时 ,  曹阳 ,  刘国政

IPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/12 ,  B60K17/02

摘要： 本发明公开了一种车辆滑行节能离合装置，包括壳体、输入轴、输出轴，输入轴与输出轴贯穿于壳体中并与壳体连接；壳体中设置相互配合安装于输入轴与输出轴连接处的正向单向牙嵌离合器、反向单向牙嵌离合器，壳体中还设置用于配合控制反向单向牙嵌离合器工作状态的脱离机构、锁止机构、释放机构，脱离机构、锁止机构、释放机构安装在反向单向牙嵌离合器外侧，脱离机构、释放机构均可活动连接于壳体中，脱离机构可往复移动于反向单向牙嵌离合器外侧，锁止机构固定连接于输出轴上靠近壳体右端的位置，释放机构可往复移动于脱离机构与锁止机构之间。通过使用本发明的离合装置来实现车辆滑行节能，既不需要停车也不存在离合器工作状态转换不可靠的问题。