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公开(公告)号：CN115218725B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210944149.X
申请日：2022-08-05
申请人： 沈阳工业大学 , 中铁十九局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及自主控制隧道爆破能量释放的切缝药包装置及爆破方法，该切缝药包包括药包、齿块、锯齿环、弧形外壳套和切缝管，药包上下两端固定锯齿环，上下两端的锯齿环外周圈啮合有多对相对设置的齿块，上下两端相对的齿块之间固定切缝管，弧形外壳套包裹在齿块和切缝管的外周圈并固定于上下两端的锯齿环上，形成一体化的切缝药包结构，相邻切缝管之间的缝隙，以及弧形外壳套之间的缝隙均为切缝口。本发明解决现有切缝管采用对称双切槽形式，无法灵活调整每个切缝角度的问题，以解决隧道开挖过程中的定向断裂问题。
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公开(公告)号：CN115660487A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211342184.0
申请日：2022-10-31
申请人： 沈阳工业大学 , 中铁十九局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16
摘要： 本发明提供了一种隧道光面爆破综合质量评价方法，具体包括以下步骤：结合实际工程确定隧道光面爆破质量综合评价的影响因素；根据所确定的三个影响因素分别获取评价指标；采用层次分析法建立评价模型，并对三个影响因素的权重及不同影响因素下各评价指标的权重进行计算；建立层次结构模型；基于层次结构模型，构造判断矩阵；基于判断矩阵利用归一法求出单层次权重；能够解决现有爆破质量评价方法采用抽样测量超欠挖量的方式进行评价，这种评价方法一方面难以达到准确的评价效果，另一方面未考虑爆破断面的不平整度、爆破进尺对爆破质量的影响，故而不能形成有效的爆破质量评价体系用于指导钻爆法施工作业的问题。
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公开(公告)号：CN115218725A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210944149.X
申请日：2022-08-05
申请人： 沈阳工业大学 , 中铁十九局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及自主控制隧道爆破能量释放的切缝药包装置及爆破方法，该切缝药包包括药包、齿块、锯齿环、弧形外壳套和切缝管，药包上下两端固定锯齿环，上下两端的锯齿环外周圈啮合有多对相对设置的齿块，上下两端相对的齿块之间固定切缝管，弧形外壳套包裹在齿块和切缝管的外周圈并固定于上下两端的锯齿环上，形成一体化的切缝药包结构，相邻切缝管之间的缝隙，以及弧形外壳套之间的缝隙均为切缝口。本发明解决现有切缝管采用对称双切槽形式，无法灵活调整每个切缝角度的问题，以解决隧道开挖过程中的定向断裂问题。
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公开(公告)号：CN115287978B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210972721.3
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本发明属于沥青生产设备技术领域，具体涉及一种沥青拌合设备，包括底座和搅拌筒，底座中心处开设贯穿的活动口，活动口外侧的底座上设有两个支撑架，支撑架靠近活动口的一侧与搅拌筒转动连接，搅拌筒下端设有排料管，排料管穿过活动口，且在底座上设有搅拌筒转动驱动组件与排料管转动连接，在每个支撑架上方，可互相远离地连接倒置的L型安装架，不同L型安装架的上端互相靠近并固定连接在盒体的外侧壁，设有至少一个搅拌轴穿过盒体，搅拌轴上端连接第二驱动电机，下端伸入到搅拌筒中，L型安装架靠近搅拌筒的一侧共同固定连接盖板。本发明可以防止沥青拌合过程污染环境，以及可以实现多方位拌合。
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公开(公告)号：CN115287978A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210972721.3
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本发明属于沥青生产设备技术领域，具体涉及一种沥青拌合设备，包括底座和搅拌筒，底座中心处开设贯穿的活动口，活动口外侧的底座上设有两个支撑架，支撑架靠近活动口的一侧与搅拌筒转动连接，搅拌筒下端设有排料管，排料管穿过活动口，且在底座上设有搅拌筒转动驱动组件与排料管转动连接，在每个支撑架上方，可互相远离地连接倒置的L型安装架，不同L型安装架的上端互相靠近并固定连接在盒体的外侧壁，设有至少一个搅拌轴穿过盒体，搅拌轴上端连接第二驱动电机，下端伸入到搅拌筒中，L型安装架靠近搅拌筒的一侧共同固定连接盖板。本发明可以防止沥青拌合过程污染环境，以及可以实现多方位拌合。
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公开(公告)号：CN115182450A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202211092066.9
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及钢结构支撑技术领域，具体涉及一种可重复利用且具有缓冲功能的钢材质支撑结构，包括工字钢梁、工字钢柱、第一减震连接机构和第二减震连接机构，工字钢梁下表面和工字钢柱上端之间间隔一定距离形成减震口，第一减震连接机构和第二减震连接机构与工字钢梁和工字钢柱之间可拆卸固定连接，第一减震连接机构包括第一减震部、第一夹持部和第二夹持部，第二减震连接机构包括第二减震部、第三夹持部和第四夹持部，本申请使得第一减震部和第一夹持部能够在减震口中对工字钢梁和工字钢柱进行减震缓冲，同时通过四个夹持部稳定连接工字钢梁和工字钢柱，使得工字钢梁和工字钢柱能够形成稳定的具有缓冲功能的支撑结构。
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公开(公告)号：CN115324619B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211269657.9
申请日：2022-10-18
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司(CN)
IPC分类号： E21D19/04
摘要： 本发明涉及隧道施工辅助工具技术领域，具体涉及一种隧道临时多角度支撑装置，包括轨道车、伸缩架、侧边支撑机构和曲面支撑机构，隧道内铺设有供轨道车行驶的导轨；伸缩架设置在轨道车上；侧边支撑机构具有两个，两个侧边支撑机构对称连接在伸缩架的两侧；曲面支撑机构连接在伸缩架上方，且位于两个侧边支撑机构的上端之间；轨道车上安装有伸缩驱动器，伸缩驱动器与伸缩架连接，当伸缩架被打开时，两个侧边支撑机构支撑在隧道的直边，曲面支撑机构支撑在隧道的曲面。本申请通过伸缩架的打开或收起的方式，驱使了侧边支撑机构和曲面支撑机构对隧道内部的支撑，提高了支撑效果，通过轨道车的行进，完成了对隧道的临时支撑，减少了人力劳动。
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公开(公告)号：CN115324619A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211269657.9
申请日：2022-10-18
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E21D19/04
摘要： 本发明涉及隧道施工辅助工具技术领域，具体涉及一种隧道临时多角度支撑装置，包括轨道车、伸缩架、侧边支撑机构和曲面支撑机构，隧道内铺设有供轨道车行驶的导轨；伸缩架设置在轨道车上；侧边支撑机构具有两个，两个侧边支撑机构对称连接在伸缩架的两侧；曲面支撑机构连接在伸缩架上方，且位于两个侧边支撑机构的上端之间；轨道车上安装有伸缩驱动器，伸缩驱动器与伸缩架连接，当伸缩架被打开时，两个侧边支撑机构支撑在隧道的直边，曲面支撑机构支撑在隧道的曲面。本申请通过伸缩架的打开或收起的方式，驱使了侧边支撑机构和曲面支撑机构对隧道内部的支撑，提高了支撑效果，通过轨道车的行进，完成了对隧道的临时支撑，减少了人力劳动。
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公开(公告)号：CN115182450B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211092066.9
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司(CN)
摘要： 本发明涉及钢结构支撑技术领域，具体涉及一种可重复利用且具有缓冲功能的钢材质支撑结构，包括工字钢梁、工字钢柱、第一减震连接机构和第二减震连接机构，工字钢梁下表面和工字钢柱上端之间间隔一定距离形成减震口，第一减震连接机构和第二减震连接机构与工字钢梁和工字钢柱之间可拆卸固定连接，第一减震连接机构包括第一减震部、第一夹持部和第二夹持部，第二减震连接机构包括第二减震部、第三夹持部和第四夹持部，本申请使得第一减震部和第一夹持部能够在减震口中对工字钢梁和工字钢柱进行减震缓冲，同时通过四个夹持部稳定连接工字钢梁和工字钢柱，使得工字钢梁和工字钢柱能够形成稳定的具有缓冲功能的支撑结构。
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公开(公告)号：CN217354455U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221279862.9
申请日：2022-05-25
申请人： 沈阳工业大学 , 中铁十九局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E21F5/00 , E21F5/04 , E21F5/20 , E21F17/103
摘要： 本实用新型涉及一种大跨度变断面隧道爆破冲击波的防护和降台车，该台车的负重车体上固定设置有车体木板，车体木板上方从前往后依次设置有前防冲装置、后防冲装置和喷洒装置，负重车体内部前端设置有吸尘装置，负重车体底部设置有防滑车轮；本实用新型解决现有防护台车无法调节，防护的效果不好，消耗人力物力资源，而且在爆破之后会产生大量的烟尘粉尘等，对施工的环境影响很大等问题。
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