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公开(公告)号：CN108344628A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810113475.X
申请日：2018-02-05
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 用于航空导管旋转弯曲疲劳试验机的五自由度调整尾座，包括可沿试验机工作台长度方向开设的滑槽移动、移动后可固定在工作台上的尾座座体；在尾座座体上安装有可对安装导管进行四自由度调整的组件；该组件包括可沿尾座座体横向开设的Y向滑槽移动、移动后可固定在尾座座体上的滑块；安装在滑块上、可进行Z向高度调整和绕Z向转动调整的支撑架；安装在支撑架上、可进行绕Y向转动调整的安装座。用该尾座取代CN101982755A专利披露的试验机原有尾座，可对试验的航空导管组件在安装过程中进行五自由度调整，使导管在调零时对中达到最佳状态，有效提高试验机弯曲疲劳试验的精准度。
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公开(公告)号：CN107941608B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810037494.9
申请日：2018-01-16
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 一种航空导管组件应力腐蚀试验用夹具及其使用方法，该夹具在应力施加螺栓支撑板上安装一组与多个航空导管组件的连接点相对应的应力施加螺栓；应力施加螺栓支撑板的两侧分别有上下两个滑槽，通过滑槽安装两个由上下夹板、分体式卡套和航空导管组件支撑铜环组成的试件定位机构。利用该夹具进行航空导管组件应力腐蚀试验时，可将多个直径相同或不同的航空导管组件安装在同一个夹具上同时进行应力腐蚀试验，从而可大幅度提高试验工作效率，降低试验成本；上下夹板通过卡套施加的夹持力不会直接作用在航空导管组件上，从而大大降低夹板夹持力对应力施加螺栓安装应力的影响，提高试验结构的准确性。
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公开(公告)号：CN108254252B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810037476.0
申请日：2018-01-16
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 一种用于航空导管组件应力腐蚀试验的装置和方法，其装置包括由装有预加热管和热电偶的预加热容器构成的液态腐蚀介质预加热装置和由液压和安装应力施加装置、数据采集与控制系统及装有恒温加热管和热电偶的应力腐蚀容器构成的应力腐蚀装置；其中液压和安装应力施加装置由液压油充加装置和可同时安装多个试件的夹具组成；应力腐蚀容器和预加热容器通过连接管和循环泵构成循环回路。该装置可模拟航空导管组件在内部油压和外部安装应力联合作用下发生的应力腐蚀；通过液态和气态腐蚀介质相互转换、同一夹具安装多个试件、试验过程中试件不与室内空气接触等达到省时省力、提高工作效率和试验结果准确性的目的。
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公开(公告)号：CN108254252A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810037476.0
申请日：2018-01-16
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 一种用于航空导管组件应力腐蚀试验的装置和方法，其装置包括由装有预加热管和热电偶的预加热容器构成的液态腐蚀介质预加热装置和由液压和安装应力施加装置、数据采集与控制系统及装有恒温加热管和热电偶的应力腐蚀容器构成的应力腐蚀装置；其中液压和安装应力施加装置由液压油充加装置和可同时安装多个试件的夹具组成；应力腐蚀容器和预加热容器通过连接管和循环泵构成循环回路。该装置可模拟航空导管组件在内部油压和外部安装应力联合作用下发生的应力腐蚀；通过液态和气态腐蚀介质相互转换、同一夹具安装多个试件、试验过程中试件不与室内空气接触等达到省时省力、提高工作效率和试验结果准确性的目的。
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公开(公告)号：CN108344628B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810113475.X
申请日：2018-02-05
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 用于航空导管旋转弯曲疲劳试验机的五自由度调整尾座，包括可沿试验机工作台长度方向开设的滑槽移动、移动后可固定在工作台上的尾座座体；在尾座座体上安装有可对安装导管进行四自由度调整的组件；该组件包括可沿尾座座体横向开设的Y向滑槽移动、移动后可固定在尾座座体上的滑块；安装在滑块上、可进行Z向高度调整和绕Z向转动调整的支撑架；安装在支撑架上、可进行绕Y向转动调整的安装座。用该尾座取代CN101982755A专利披露的试验机原有尾座，可对试验的航空导管组件在安装过程中进行五自由度调整，使导管在调零时对中达到最佳状态，有效提高试验机弯曲疲劳试验的精准度。
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公开(公告)号：CN107941608A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201810037494.9
申请日：2018-01-16
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 一种航空导管组件应力腐蚀试验用夹具及其使用方法，该夹具在应力施加螺栓支撑板上安装一组与多个航空导管组件的连接点相对应的应力施加螺栓；应力施加螺栓支撑板的两侧分别有上下两个滑槽，通过滑槽安装两个由上下夹板、分体式卡套和航空导管组件支撑铜环组成的试件定位机构。利用该夹具进行航空导管组件应力腐蚀试验时，可将多个直径相同或不同的航空导管组件安装在同一个夹具上同时进行应力腐蚀试验，从而可大幅度提高试验工作效率，降低试验成本；上下夹板通过卡套施加的夹持力不会直接作用在航空导管组件上，从而大大降低夹板夹持力对应力施加螺栓安装应力的影响，提高试验结构的准确性。
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