流量系数0.0385管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106499668A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611065210.4

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.0385管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0385,设计点能头系数τ=0.606,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.867~0.869,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。

    串联压缩空气储能装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221664966U

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202323663235.2

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: F04D25/16 H02J15/00 F04D27/02

    摘要: 本实用新型公开了一种联压缩空气储能装置,包括多台串联的压缩机,所述多台串联的压缩机包括首段压缩机、中间段压缩机和末段压缩机;所述首段压缩机出口串联连接第一放空阀,所述末段压缩机的出口串联连接第二放空阀,所述首段压缩机串联连接首段防喘振阀,所述中间段压缩机并联连接中间段防喘振阀,所述末段压缩机并联连接末段防喘振阀。本实用新型通过放空阀门和防喘振阀门的配置方案,可有效实现压缩机组的顺序启动、小负荷运行、顺序停车及故障停车,确保压缩系统稳定可靠的同时,提升启停效率,减小能耗。