离心压缩机设计系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108009382B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201711423722.8

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/17

    摘要: 本发明公开了一种离心压缩机设计系统,涉及离心压缩机设计领域,主要目的在于消除根据经验选取模型级的局限,提高设计出的离心压缩机效率和扩宽工况范围。所述系统包括:设计输入参数确定装置、模型级组合选取装置、气体物性参数计算装置、性能参数计算装置、模型级组合判断装置和设计方案生成装置,上述装置能够实现根据设计输入参数从预设模型级数据库选取模型级组合,根据模型级组合和模化规则,迭代计算模型级组合模化的离心压缩机各级进出口状态对应的气体物性参数;且根据性能参数判断所述模型级组合是否符合预设最优规则;若符合,则生成离心压缩机的设计方案;若不符合,则根据设计输入参数重新选取模型级组合,直到符合预设最优规则。

    流量系数0.0385管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106499668A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611065210.4

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.0385管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0385,设计点能头系数τ=0.606,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.867~0.869,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0266管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106382257A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201611064700.2

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.0266管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0266设计点能头系数τ=0.586,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.83~0.833,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。

    离心压缩机设计系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108009382A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711423722.8

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种离心压缩机设计系统,涉及离心压缩机设计领域,主要目的在于消除根据经验选取模型级的局限,提高设计出的离心压缩机效率和扩宽工况范围。所述系统包括:设计输入参数确定装置、模型级组合选取装置、气体物性参数计算装置、性能参数计算装置、模型级组合判断装置和设计方案生成装置,上述装置能够实现根据设计输入参数从预设模型级数据库选取模型级组合,根据模型级组合和模化规则,迭代计算模型级组合模化的离心压缩机各级进出口状态对应的气体物性参数;且根据性能参数判断所述模型级组合是否符合预设最优规则;若符合,则生成离心压缩机的设计方案;若不符合,则根据设计输入参数重新选取模型级组合,直到符合预设最优规则。