钢轨的中频感应焊接方法

    公开(公告)号:CN102773614A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210275862.6

    申请日:2012-08-06

    IPC分类号: B23K28/00 B23K101/26

    摘要: 该钢轨的中频感应焊接方法,其特殊之处是,包括如下步骤:1、利用气压焊压接机装夹待焊钢轨,采用中频感应器对待焊钢轨的待焊端面区域进行加热,加热过程中利用红外测温仪检测待焊端面区域的加热温度是否达到焊接顶锻起始温度,所述中频感应器连接有中频电源和水冷系统;2、对待焊钢轨实现焊接顶锻。其在焊接过程中可精确控制顶锻温度、最大限度消除人为因素对焊接质量干扰、稳定性高,且不会出现铸造缺陷、不产生闪光焊灰斑,在保证焊接质量的同时,便于实现自动化流水线生产、有助于提高焊接生产效率。

    小型钢轨轨底焊缝自动打磨机

    公开(公告)号:CN102561119B

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201210018331.9

    申请日:2012-01-20

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明公开了一种小型钢轨轨底焊缝自动打磨机,包括夹紧机构,其特殊之处是:在夹紧机构一侧的进给轴套上安装有上下位置可调的进给轴,在进给轴下部铰接有连接臂,在连接臂的自由端铰接有打磨架,在打磨架上安装有电动机和打磨头,所述的打磨头是由轴承外套、通过轴承安装在轴承外套内的砂轮轴和安装在砂轮轴上端的打磨砂轮构成,所述的电动机与砂轮轴通过皮带传动机构连接。优点是:结构紧凑、安装操作方便,移动灵活,工作稳定性好,打磨精度和效率高,打磨质量好,劳动强度小,大大降低了操作人员的劳动强度,同时最大限度的消除对人的操作技术水平的依赖,满足铁路工务工程施工现场对设备的需求。

    小型钢轨轨底焊缝自动打磨机

    公开(公告)号:CN102561119A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201210018331.9

    申请日:2012-01-20

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明公开了一种小型钢轨轨底焊缝自动打磨机,包括夹紧机构,其特殊之处是:在夹紧机构一侧的进给轴套上安装有上下位置可调的进给轴,在进给轴下部铰接有连接臂,在连接臂的自由端铰接有打磨架,在打磨架上安装有电动机和打磨头,所述的打磨头是由轴承外套、通过轴承安装在轴承外套内的砂轮轴和安装在砂轮轴上端的打磨砂轮构成,所述的电动机与砂轮轴通过皮带传动机构连接。优点是:结构紧凑、安装操作方便,移动灵活,工作稳定性好,打磨精度和效率高,打磨质量好,劳动强度小,大大降低了操作人员的劳动强度,同时最大限度的消除对人的操作技术水平的依赖,满足铁路工务工程施工现场对设备的需求。

    小型钢轨轨底焊缝自动打磨机

    公开(公告)号:CN202438891U

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201220026753.6

    申请日:2012-01-20

    IPC分类号: B24B9/04

    摘要: 本实用新型公开了一种小型钢轨轨底焊缝自动打磨机,包括夹紧机构,其特殊之处是:在夹紧机构一侧的进给轴套上安装有上下位置可调的进给轴,在进给轴下部铰接有连接臂,在连接臂的自由端铰接有打磨架,在打磨架上安装有电动机和打磨头,所述的打磨头是由轴承外套、通过轴承安装在轴承外套内的砂轮轴和安装在砂轮轴上端的打磨砂轮构成,所述的电动机与砂轮轴通过皮带传动机构连接。优点是:结构紧凑、安装操作方便,移动灵活,工作稳定性好,打磨精度和效率高,打磨质量好,劳动强度小,大大降低了操作人员的劳动强度,同时最大限度的消除对人的操作技术水平的依赖,满足铁路工务工程施工现场对设备的需求。

    绝缘单缸钢轨拉伸机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203080377U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201320062429.4

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: E01B31/02

    摘要: 一种绝缘单缸钢轨拉伸机,包括左夹具体、右夹具体、油缸,在左、右夹具体上分别设有斜铁,所述左夹具体、右夹具体内侧分别设有一个斜面,所述斜面的倾角与斜铁的倾角一致,所述左夹具体连接有左万向节,所述左万向节与油缸底部连接,所述油缸的活塞杆依次通过绝缘装置、右万向节与右夹具体连接。由于设有万向节补偿偏差,该液压钢轨拉伸机的左夹具体与右夹具体可以平行但不共线,因此可采用固定钢轨作为基准,方便、精确地调节待焊接钢轨Ⅰ与待焊接钢轨Ⅱ的相对位置。由于依靠固定钢轨作为基准,在拉伸过程中无需保通过设置两个油缸保证钢轨平衡,结构简单,制造成本低。由于设有绝缘装置,可避免两根铁轨因连接而短路,增加了安全性。