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公开(公告)号：CN114150594A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111482540.4
申请日：2021-12-07
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及现役站台墙改造技术领域，具体涉及一种采用装配式墙板改造现役站台墙的施工方法，方法如下：拆除既有混凝土站台面，挖除站台墙墙板内侧1m范围内填土，至露出墙趾顶面为止，留出工作面；拆除既有站台墙墙板至距离轨道顶端标高200mm处，并将墙内钢筋沿墙顶面水平切割；在距离既有站台墙墙顶100mm处，钻两列螺栓孔；制作预制墙板并在预制墙板上按照螺栓孔的位置预留螺栓孔洞；在所有预制墙板螺栓孔洞内灌入植筋胶，并将预制墙板与既有站台墙墙板通过螺栓进行紧固；在既有站台墙墙板顶及其与预制墙板缝隙间涂刷防水涂料，涂料表面采用水泥砂浆防护；安装预制站台帽，恢复站台面。
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公开(公告)号：CN108487234B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810295963.7
申请日：2018-04-04
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种现浇桩板式站台墙施工的方法，旨在解决低站台加高对既有线路路基大开挖回填沉降的影响，解决施工工期短的难题，并降低造价，提高施工效率。采用挖孔桩形式，上部固定连接短柱，短柱侧设挡土板，板后回填非冻胀性中砂或粗砂，挡土板每隔18米设纵向伸缩缝，并在板下部预留泄水孔。本发明施工简便，造价低廉，易于施工。
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公开(公告)号：CN108487234A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810295963.7
申请日：2018-04-04
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种现浇桩板式站台墙施工的方法，旨在解决低站台加高对既有线路路基大开挖回填沉降的影响，解决施工工期短的难题，并降低造价，提高施工效率。采用挖孔桩形式，上部固定连接短柱，短柱侧设挡土板，板后回填非冻胀性中砂或粗砂，挡土板每隔18米设纵向伸缩缝，并在板下部预留泄水孔。本发明施工简便，造价低廉，易于施工。
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公开(公告)号：CN110780231A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911227367.6
申请日：2019-12-04
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 一种分段绝缘器用泄漏电流监测设备及方法，它包括T型接线夹、钢芯铝绞线、接线夹、隔离开关、装配螺栓、接地铜排、泄漏电流监测终端、防磁波金属电缆接头、电缆、包塑型金属软管、安装支架等。其中泄漏电流监测终端由电流采集装置、过压保护装置、整流装置、稳压滤波装置、信号放大装置、数据处理模块、现场报警装置、无线接收模块、监控中心组成。当一侧接触网检修或停电作业时，分段绝缘器隔离开关打开后，关合本监测设备的隔离开关，可检测分段绝缘器上的泄漏电流，并将数据上传及备份，无需双侧接触网停电即可监测分段绝缘器泄漏电流，减少接触网停电范围，简化分段绝缘器绝缘监测复杂性。
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公开(公告)号：CN114150594B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111482540.4
申请日：2021-12-07
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及现役站台墙改造技术领域，具体涉及一种采用装配式墙板改造现役站台墙的施工方法，方法如下：拆除既有混凝土站台面，挖除站台墙墙板内侧1m范围内填土，至露出墙趾顶面为止，留出工作面；拆除既有站台墙墙板至距离轨道顶端标高200mm处，并将墙内钢筋沿墙顶面水平切割；在距离既有站台墙墙顶100mm处，钻两列螺栓孔；制作预制墙板并在预制墙板上按照螺栓孔的位置预留螺栓孔洞；在所有预制墙板螺栓孔洞内灌入植筋胶，并将预制墙板与既有站台墙墙板通过螺栓进行紧固；在既有站台墙墙板顶及其与预制墙板缝隙间涂刷防水涂料，涂料表面采用水泥砂浆防护；安装预制站台帽，恢复站台面。
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公开(公告)号：CN112391961A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011484118.8
申请日：2020-12-16
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种带多点式凸榫的现浇站台墙施工方法，通过对硬化地面进行拉毛处理；根据现场放样；插入钢筋并绑扎；灌实并与地面以上站台墙整体浇筑；回填非冻胀性中砂或粗砂；站台墙设置伸缩缝；站台墙下部设置泄水孔。采用站台墙底板附加点式带筋凸榫植入既有货场硬化地面的方法，规避基础大开挖，降低站台墙施工对线路路基的影响，减小对既有线路路基的影响，缩短工期，降低造价。
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公开(公告)号：CN221219227U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322501497.2
申请日：2023-09-14
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具自复位的全角度SMA橡胶阻尼器，涉及橡胶阻尼器技术领域；包括：橡胶柱，所述橡胶柱的两端设置有凸块，凸块呈圆台状结构，凸块的直径朝远离橡胶柱的方向逐渐增大。本实用新型通过设置橡胶柱、环形座等结构，由于结构的一个安装面连接环形座，而安装盘连接于其他安装面上，能够在震动过程中，环形座随着结构振动，环形座和橡胶柱发生相互错动，橡胶柱两端固定在安装盘上保持静止，橡胶柱中部在环形座的拉动下剪切变形进行耗能，条形弧腔能够提升橡胶柱的形变能力；同时形状记忆合金丝同步形变，形状记忆合金丝被反复拉伸和收缩来辅助耗能，震动结束后，利用形状记忆合金丝的变形回复能力进行复位。
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公开(公告)号：CN204960167U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520696568.1
申请日：2015-09-09
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： E04D13/064 , E04D13/08
摘要： 本实用新型提供一种天沟排水一体化装置，具有金属天沟，金属天沟内设有数个雨水斗，所述雨水斗分为斗体和短管，所述斗体位于金属天沟内部，所述短管穿过金属天沟的底壁延伸至金属天沟的外侧，所述金属天沟内部还设有导流罩，所述导流罩罩设在斗体的外部，所述导流罩的罩壁上设有数个导流孔。该装置使得屋面雨水及时被排除，减少了雨水溢流的现象；有效的截留大块杂物防止堵塞；还有效的解决了冬季结冰，发生的冻害现象；该装置成品安装，标准化生产，简化设计，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN202831207U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220527644.2
申请日：2012-10-16
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 地铁站内新型架梁结构，属于地下建筑结构技术领域。它包括钢筋混凝土纵梁、斜梁、柱，纵梁与位于其一侧的两根斜梁交汇于一点，以交点为起点，两根斜梁沿各自的轴线方向延伸一段，延伸段长度为L，延伸段长度L为1.7LaE。施工时，纵梁钢筋锚固在柱内，斜梁钢筋锚固在各自的延长段内。按此布置，锚固在节点处柱内的钢筋数量较以往技术减少2/3左右，钢筋间距符合要求，浇筑混凝土方便、振捣充分，保证了混凝土浇筑质量。能够充分发挥混凝土对钢筋的握裹力，满足钢筋锚固强度要求。节点整体性好，避免节点了强度的降低，保证了结构体系的安全性。同时，排筋方便，提高施工进度。
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公开(公告)号：CN220486505U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322179594.4
申请日：2023-08-14
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁基坑开挖降水系统，涉及基坑开挖降水技术领域；包括蓄水槽，所述蓄水槽侧面设置有抽水机构，所述抽水机构包括：抽水管，抽水管上设置有用于抽水的抽水泵；过滤室，过滤室设置于抽水管中部；过滤板，过滤板上开设有多个第一过滤孔，过滤板圆周外壁与过滤室的圆周内壁之间连接有同一个环形弹力连接部。本实用新型通过设置抽水机构，能够基于抽水泵工作，将水体从抽水管向上抽送，过滤板能够对水体内的杂质进行过滤，当第一过滤孔出现堵孔现象时，堵塞的过滤板再环形弹力连接部形变的配合下，基于抽水管内的压力向上移动，经过球形体时，能够利用球形体对堵塞的第一过滤孔进行疏通，从而达到自动疏通清洁的目的。
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