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公开(公告)号：CN111637863A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010660122.9
申请日：2020-07-10
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
发明人： 王健 , 赵梦 , 丁道祥 , 李状 , 马鑫 , 曹阳 , 李振伟 , 李浩然 , 崔高峰 , 范宇 , 张大志 , 沈铁志 , 张晓威 , 陶岩 , 张月涵 , 曹英杰 , 宋世禹 , 郭宏伟 , 周文波 , 周岩松
摘要： 本发明公开了铁路技术领域的一种铁路非侵入线路方式的房建设备检测装置，包括U型支架，U型支架的内腔通过轴杆安装有高精度红外线测距传感器，U型支架一侧侧板的侧壁开设有驱动设备室，驱动设备室的内腔分别安装有驱动电机和减速器，且驱动电机的输出轴端与减速器的输入轴端通过联轴器连接，减速器的输出轴端与高精度红外线测距传感器的轴杆一端通过联轴器连接，U型支架的底部安装有水平旋转云台，水平旋转云台的底部安装有三角基座，本发明测量时间不受限，可以实时进行测量不占用夜间天窗点，无需上道，能够直接在站台上进行限界测量，效率高且安全，设备便携，操作简单，数据可靠。
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公开(公告)号：CN111647299A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010660234.4
申请日：2020-07-10
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
发明人： 丁道祥 , 王健 , 马鑫 , 沈铁志 , 张大志 , 范宇 , 姜洪东 , 李春林 , 张晓威 , 陶岩 , 张月涵 , 崔高峰 , 朱建军 , 张倩 , 李浩然 , 王伟 , 赵梦 , 于浩 , 王静 , 李韫琦
摘要： 本发明涉及铁路站台安全技术领域，具体涉及一种铁路站台荧光安全白线，包括基层，所述基层上端面涂覆有颜色层，所述颜色层内均布有若干反光粒子，若干所述反光粒子经过加工处理呈球型，所述颜色层的上端面涂覆有防护层，所述颜色层内掺入夜光漆，所述反光粒子加工时表面裹涂有夜光漆；本发明在基础层上方铺设有夜光层或在颜色层中掺入夜光漆，夜光漆可在白天吸能，储存光能，夜晚的时候可释放能量进行发光照明，同时配备了反光粒子，从而增加反光面积以及粗糙度，而且设置了防护层保证整体使用寿命，本发明利用自然资源的方法循环发光，节能环保经济，还具有明显的警示作用。
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公开(公告)号：CN212612058U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021193616.2
申请日：2020-06-24
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本实用新型公开了一种橡胶材料的铁路站台板，包括采用橡胶材料制成的面板和底板，所述面板包括盲道板、安全白线板和帽石，所述盲道板、所述安全白线板和帽石一体成型；所述盲道板和所述帽石上均成型有固定安装结构。有益效果在于：采用橡胶材料制成的站台板，较传统的花岗岩板，具有优异的耐候性、耐化学性和耐冲击性；耐磨性好，且可在其表面增加凸点和纹理，增加表面的摩擦系数，提高防滑效果；采用质地较软的橡胶材料，脚感更好，可提高乘客的舒适度；通过螺栓固定，整体安装的方式，拆装更方便，且较传统的站台板，维护更加方便。
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公开(公告)号：CN212390997U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021344196.3
申请日：2020-07-10
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
发明人： 王健 , 赵梦 , 丁道祥 , 李状 , 马鑫 , 曹阳 , 李振伟 , 李浩然 , 崔高峰 , 范宇 , 张大志 , 沈铁志 , 张晓威 , 陶岩 , 张月涵 , 曹英杰 , 宋世禹 , 郭宏伟 , 周文波 , 周岩松
摘要： 本实用新型公开了铁路技术领域的一种铁路非侵入线路方式的房建设备检测装置，包括U型支架，U型支架的内腔通过轴杆安装有高精度红外线测距传感器，U型支架一侧侧板的侧壁开设有驱动设备室，驱动设备室的内腔分别安装有驱动电机和减速器，且驱动电机的输出轴端与减速器的输入轴端通过联轴器连接，减速器的输出轴端与高精度红外线测距传感器的轴杆一端通过联轴器连接，U型支架的底部安装有水平旋转云台，水平旋转云台的底部安装有三角基座，本实用新型测量时间不受限，可以实时进行测量不占用夜间天窗点，无需上道，能够直接在站台上进行限界测量，效率高且安全，设备便携，操作简单，数据可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220772583U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322331786.2
申请日：2023-08-29
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
发明人： 焦琳 , 王伟 , 徐绍辉 , 翟晓宇 , 姜波 , 王冰 , 窦广旭 , 赵辉 , 陶岩 , 刘庆新 , 张艳敏 , 胡海龙 , 尹雨 , 曹英杰 , 于浩 , 毕艳红 , 关欣 , 颜明昊 , 焦艳阳
摘要： 本实用新型属于动车组轮对技术领域，提供了一种模拟动车组轮对转动的动车组轮对驱动装置，包括柜体、驱动电机、传动机构和转数传感器，所述驱动电机设于所述柜体的内部且用以驱动所述传动机构转动，所述传动机构伸出所述柜体且连接有动车组轮对，所述转数传感器与所述传动机构连接用以检测所述传动机构的转数。一种模拟动车组轮对转动的动车组轮对驱动装置通过驱动电机驱动传动机构转动，传动机构转动带动动车组轮对转动，进而实现了模拟动车组轮对转动的过程。动车组轮对转动过程中可以使用现有的测试设备对动车组轮对进行作业测试，解决了目前没有可以模拟动车组轮对转动的设备的问题。
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公开(公告)号：CN216746293U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122919008.6
申请日：2021-11-25
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司 , 沈阳宏亿达科技有限公司
发明人： 崔高峰 , 王璀 , 赵添 , 李英男 , 杨波 , 王学飞 , 宫立勇 , 张毅 , 许鹤 , 李菲 , 郑言 , 冯贺微 , 孙超 , 佟磊 , 陶岩 , 姜小钢 , 王万林 , 马德东 , 曹英杰 , 赵志
摘要： 本实用新型提供一种基于北斗定位的铁路桥涵位移及水位综合监测系统，其特征在于，包括北斗基站、北斗测量终端、水位测量装置、视频监控设备、差分服务器、手持通讯设备和警报装置；所述北斗基站包括北斗定位天线；所述北斗定位天线和所述水位测量装置和所述视频监控设备分别与所述北斗测量终端连接。本实用新型通过北斗基站、北斗定位终端、水位测量终端可以实现利用北斗准确定位进行实时导航，完成水位监测和路基位移监测，并通过差分服务器计算差分信息并通讯传输于手持通讯设备上，当信息至大于设定的标准范围时通过无线信息交互模式连接的警报装置完成预警等工作，通过北斗监测，监测精度高，功率可调节。
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