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公开(公告)号：CN219302686U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202223223853.0
申请日：2022-12-02
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司 , 大连航天北斗科技有限公司
IPC分类号： G01S19/40 , F16F15/067
摘要： 本实用新型属于装置定位技术领域，提供了一种定位数据监测装置，包括机壳和数据监测模块，所述数据监测模块设于所述机壳的内部，且所述数据监测模块的四角通过减震机构与所述机壳的内壁连接，所述减震机构包括连接块和两个减震器，其中一个所述减震器与所述连接块的下表面铰接，其中一个所述减震器的另一端与所述机壳的底壁铰接，另一个所述减震器的一端与所述连接块的侧面铰接，另一个所述减震器的另一端与所述机壳的内侧壁铰接。本实用新型解决了现有的定位数据监测装置可能由于环境中的外力发生振动而导致机壳内部的数据监测模块也会发生振动，这样容易造成机壳内部的数据监测模块损坏问题。
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公开(公告)号：CN109606422B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201910119247.8
申请日：2019-02-18
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路客车上水机械臂，包括：旋转机构，升降机构和伸缩机构；所述升降机构安装在回转台上方，所述伸缩机构安装在升降机构上；伸缩机构包括安装在升降滑板上的伸缩机构安装板，所述伸缩机构安装板的两侧均设有侧板，并其中一侧板的外侧安装有第三驱动电机；两侧板之间设有相互平行的伸缩丝杠和伸缩导轨，所述第三驱动电机的输出轴与伸缩丝杠连接，所述伸缩丝杠以及所述伸缩导轨配合安装有滑块，所述滑块上安装有用于夹持水管管口的夹持机构。有益效果在于：通过旋转机构、升降机构和伸缩机构能够驱动夹持机构调整位置，使上水管与客车水箱注水口对接，以完成上水，可以实现列车的自动上水，降低工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN112037663A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011044923.9
申请日：2020-09-29
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路站台客运引导设备，包括铁路站台和嵌设与铁路站台顶端的高亮显示屏体，铁路站台的顶端一侧设置有过道，过道的一侧设置有盲道，过道固定在铁路站台的顶端，铁路站台位于盲道远离过道的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内部嵌设有透明玻璃钢板，玻璃钢板与铁路站台接触处涂有防水胶，第一凹槽的底端开设有第二凹槽，第二凹槽的内部嵌设有固定框架，固定框架的内部嵌设有高亮显示屏体。本发明通过第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏，对铁路客运信息进行多屏显示，便于对车次信息进行细化和分类，同时便于乘客更快找到对于自己有用的信息，同时避免在站台地面砖上进行开孔，减少了地面砖的破坏情况。
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公开(公告)号：CN109858456B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910122362.0
申请日：2019-02-18
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
IPC分类号： G06V20/58 , G06V30/146 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/70 , G06T5/20 , G06T5/30 , G06T7/11 , G01J5/00 , G01M17/08
摘要： 本发明公开了一种铁路车辆状态故障分析系统，包括：图像分析处理模块、视频分析处理模块、热像仪数据分析处理模块和音频数据分析处理模块。有益效果在于：该系统能够通过图像分析处理模块检测车辆开启状态，如车门开启状态、车窗开启状态、尾管吊起状态、篷布飘起状态、动车注水口开启状态和客车蓄电池盖开启状态；通过视频分析处理模块对烟雾货物自燃检测、散落异物检测和列尾装置检测；通过热像仪数据分析处理模块诊断车辆是否抱闸；通过音频数据分析处理模块声学诊断对行车过程中的异常声音进行识别，从而判断车辆的运行状态和装载状态是否存在危及行车的安全隐患。
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公开(公告)号：CN213657861U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202023292191.3
申请日：2020-12-31
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
IPC分类号： G01C9/24
摘要： 一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，包括上平台、下平台、下平台连接器，其特征在于：还包括双轴倾角传感器、电脑控制器、升降控制板、螺旋杆和电机，所述上平台上固定安装有测量仪固定卡，所述下平台上开设有通孔，所述上平台与下平台连接器的顶端焊接连接，所述下平台连接器的底端贯穿所述通孔；所述下平台上表面中心处固定安装有双轴倾角传感器。本实用新型通过双轴倾角传感器实时监测左右和上下倾角传输至电脑控制器，计算、发出指令启动需要调整方位的电机，电机通过带动螺旋杆旋转，以调整下平台的倾角，从而自动地完成调平，电脑控制调平精度高、误差小，降低人工操作强度。
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公开(公告)号：CN216565172U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220199312.X
申请日：2022-01-25
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司 , 广州市广源电子科技有限公司
摘要： 本实用新型适用于信号干扰抑制技术领域，提供了一种信号干扰抑制装置，所述信号干扰抑制装置包括腔体和设置于腔体内的谐振器，谐振器包括：第一射频连接器、第二射频连接器，第一射频连接器和第二射频连接器通过在第一射频连接器和第二射频连接器之间依次设置的多个第一谐振器、以及设置在相邻两个第一谐振器之间的第二谐振器来连接，第一谐振器包括第一调谐螺钉和谐振杆，第一调谐螺钉和谐振杆之间形成电容，第二谐振器包括第二调谐螺钉，第二调谐螺钉与相应的去耦部件对应设置。本实用新型的信号干扰抑制装置，可有效抑制干扰信号。
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公开(公告)号：CN213842090U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023304813.X
申请日：2020-12-31
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 一种铁路站台限界非接触测量辅助机构，其特征在于，包括：水平杆，设置在站台帽的上方，所述水平杆的下表面固定焊接有前支撑腿，所述前支撑腿与站台帽上表面接触连接，用于支撑水平杆通过支撑腿与；竖直杆，与站台帽边缘立面最高凸起点贴合的竖直杆，所述竖直杆的尾端与水平杆焊接连接，能保证站台限界测量仪测量的是站台到站台限界的最小值。本实用新型采用L型、垂直固定的竖直杆与水平杆，竖直杆与站台帽边缘立面凸起点贴合，是面与点的结合，因此一定是竖直杆平面与站台帽边缘立面上最高的凸起点的贴合作用，以保证测量点处站台帽的最高突起点到轨道中心线的距离的是测量站台限界的最小水平距离，且部件数量少、体积小，转运、携带便捷。
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公开(公告)号：CN212612058U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021193616.2
申请日：2020-06-24
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本实用新型公开了一种橡胶材料的铁路站台板，包括采用橡胶材料制成的面板和底板，所述面板包括盲道板、安全白线板和帽石，所述盲道板、所述安全白线板和帽石一体成型；所述盲道板和所述帽石上均成型有固定安装结构。有益效果在于：采用橡胶材料制成的站台板，较传统的花岗岩板，具有优异的耐候性、耐化学性和耐冲击性；耐磨性好，且可在其表面增加凸点和纹理，增加表面的摩擦系数，提高防滑效果；采用质地较软的橡胶材料，脚感更好，可提高乘客的舒适度；通过螺栓固定，整体安装的方式，拆装更方便，且较传统的站台板，维护更加方便。
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公开(公告)号：CN212423140U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021195432.X
申请日：2020-06-24
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路客车上水自动识别装置，包括标签识别装置和设置在车体上的识别标签，所述识别标签粘贴在客车水箱的注水口处，所述标签识别装置安装在操作注水的机械臂上，所述机械臂和所述标签识别装置分别与控制器电连接。有益效果在于：通过在客车的车体上设置识别标签，在机械臂带动标签识别装置对准识别标签后，即可对注水口进行定位，而后机械臂即可在控制器的驱动下带动注水管插入注水口内进行注水和取管操作，消除人为操作，降低劳动强度；采用自动控制进行注水管的装载和拔出，消除了人为操作，因此也消除了人工操作存在的安全隐患，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN212391959U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202022178507.X
申请日：2020-09-29
申请人： 沈阳铁道科学技术研究所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路站台客运引导设备，包括铁路站台和嵌设与铁路站台顶端的高亮显示屏体，铁路站台的顶端一侧设置有过道，过道的一侧设置有盲道，过道固定在铁路站台的顶端，铁路站台位于盲道远离过道的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内部嵌设有透明玻璃钢板，玻璃钢板与铁路站台接触处涂有防水胶，第一凹槽的底端开设有第二凹槽，第二凹槽的内部嵌设有固定框架，固定框架的内部嵌设有高亮显示屏体。本实用新型通过第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏，对铁路客运信息进行多屏显示，便于对车次信息进行细化和分类，同时便于乘客更快找到对于自己有用的信息，同时避免在站台地面砖上进行开孔，减少了地面砖的破坏情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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