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公开(公告)号：CN115652068A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211243451.9
申请日：2022-10-12
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于机械技术领域，涉及大型铝合金薄板材料热处理料框，包括框体、顶部天窗组合摆杆、侧门活动摆杆和防漏网。框体包括框体底、框体侧壁和框体顶；顶部天窗组合摆杆包括若干摆杆、角片、台肩销和快卸型保险；侧门活动摆杆包括活动横梁、长斜梁、上短斜梁、下短斜梁、角片；防漏网包括一个底防漏网和两个侧防漏网。本发明的大型铝合金薄板热处理料框，结构简单、操作简单、成本低廉、适用于多种规格的大型铝合金薄板或蒙皮零件淬火、退火等热处理工艺。
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公开(公告)号：CN114789347A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210616702.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空钣金零件制造领域，涉及一种V字形变截面零件精准制造组合装置及加工方法,包括通用R7闸刀装置、拉弯模装置和钻孔敲修一体模装置。本发明解决了各种长度、不同厚度的变曲率板材零件精准制造问题，既保证了零件在自然状态下外形的公差≤0.5㎜，又满足了数控铣切外形边缘前的定位孔孔位精度±0.1㎜，避免了二次定位产生的公差累积。
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公开(公告)号：CN114871704A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210616741.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提出一种带有多条加强筋的封闭口盖类零件的加工方法，属于航空钣金零件制造技术领域。该方法解决了不同厚度的多弯边腹板加强筋钣金零件成形，避免了多次定位产生的公差累积，从根源解决了封闭口盖零件加强筋深度符合数模要求，表面质量光滑过渡，零件在自然状态下外形的公差≤0.5mm，所有加强筋周围的开孔孔位精度±0.2mm。
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公开(公告)号：CN115229059B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210801210.5
申请日：2022-07-07
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于飞机铝合金钣金加工技术领域，涉及一种变曲度口框加强缘条零件效率成形装置及使用方法。该装置主要由上模座、吊环、外导板、凹模、螺旋弹簧、卸料板、右凸模、左凸模、下模座等组成。本发明一次成形可以加工两个相同的零件，通过工装上对称摆放的方式，有效抵消了拉深成形过程中带来的形变，避免了板料的断裂，使成形后的零件贴模度小于等于0.5mm，减少人工修整量，提高了产品质量和生产效率。
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公开(公告)号：CN114871704B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210616741.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提出一种带有多条加强筋的封闭口盖类零件的加工方法，属于航空钣金零件制造技术领域。该方法解决了不同厚度的多弯边腹板加强筋钣金零件成形，避免了多次定位产生的公差累积，从根源解决了封闭口盖零件加强筋深度符合数模要求，表面质量光滑过渡，零件在自然状态下外形的公差≤0.5mm，所有加强筋周围的开孔孔位精度±0.2mm。
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公开(公告)号：CN114789347B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210616702.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空钣金零件制造领域，涉及一种V字形变截面零件精准制造组合装置及加工方法,包括通用R7闸刀装置、拉弯模装置和钻孔敲修一体模装置。本发明解决了各种长度、不同厚度的变曲率板材零件精准制造问题，既保证了零件在自然状态下外形的公差≤0.5㎜，又满足了数控铣切外形边缘前的定位孔孔位精度±0.1㎜，避免了二次定位产生的公差累积。
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公开(公告)号：CN115229059A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210801210.5
申请日：2022-07-07
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于飞机铝合金钣金加工技术领域，涉及一种变曲度口框加强缘条零件效率成形装置及使用方法。该装置主要由上模座、吊环、外导板、凹模、螺旋弹簧、卸料板、右凸模、左凸模、下模座等组成。本发明一次成形可以加工两个相同的零件，通过工装上对称摆放的方式，有效抵消了拉深成形过程中带来的形变，避免了板料的断裂，使成形后的零件贴模度小于等于0.5mm，减少人工修整量，提高了产品质量和生产效率。
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公开(公告)号：CN115007679A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210616680.4
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B21C37/28
摘要： 本发明提出一种“喇叭口”形铝合金管类零件的制造方法，属于航空飞机钣金零件加工技术领域。本发明通过全新设计一套旋压模用于旋压成形、一套型胎用于手工成形，并将单一的扩口成形或者拉深成形的工艺流程优化为“旋压成形—手工成形”，从而实现“喇叭口”形铝合金管类零件的准确制造。与制造成本较高、生产过程难以控制的拉深成形、扩口成形相比，“旋压成形—手工成形”所使用的旋压模和型胎均结构简单、制造成本低，且生产过程中对操作者的技能水平要求较低。此外，旋压成形中板料流动均匀，避免了厚度变化不均导致管壁内径不符合设计图样的问题，从而提高了零件的加工质量、降低了废品率。
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公开(公告)号：CN118809087A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411217717.1
申请日：2024-09-02
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及飞机复杂结构和形状型材零件的快速铣切加工方法，属于航空钣金成形技术领域。本发明解决了传统复杂截面形状、不同尺寸型材零件的外形铣切和钻孔的一次性加工，摒弃型材零件制孔通过钻模保证钻孔的精度，改善型材零件的表面质量、提高外形、缺口、斜边及孔的制造精度、加工效率，通过气动式通用钻铣模，完成了一套工装能加工不同规格型材零件的需求，实现型材高效精准制造，成组铣切工件进而降低原材料成本、工装制造成本、缩短工艺流程。
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公开(公告)号：CN114771867B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210471696.0
申请日：2022-04-29
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明属于航空飞机铝合金钣金加工技术领域，具体涉及卡板式铝合金加强板检验装置及使用方法，包括支撑胎体、钢丝螺套、吊环、支撑块、旋转卡板支座、螺钉、横向筋条卡板、插销、横向筋条卡槽、纵向筋条卡板、纵向筋条卡槽和定位孔衬套；使用该装置可以快速并直观的对加强板上的筋条高度进行检验，实现“田字格”上横向和纵向筋条的测量。
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